2021 egy különleges év a Jeep®márka számára, mivel 80 éves lett a márka, a 4×4 kategóriában a szabadtéri vezetési szabadságot és a kalandot hozta el az évtizedek alatt. A Legendája 1941-ben kezdődött a legendás Willys MB-vel.

Az első sorozatban gyártott 4×4-es jármű gyártásával, és az évtizedek során az új termékek folyamatos bevezetésével táplálkozott. A terepjáróképességének elsődlegessége azóta is fennáll, és az idő múlásával, a terepjáró teljesítményével párhuzamosan nőtt a kényelem, a kezelhetőség és az összekapcsolhatóság.

A nyolcadik évtizedes ünnepségekkel a Jeep egy izgalmas új szakaszba lép legendás történelmében: 2020-ban megkezdte az elektromos forradalmát, és piacra dobta az új Renegade 4xe és Compass 4xe modelleket, az első két plug-in hibrid technológiájú modellt. Európában elérhető. Az első 4xe logóval ellátott Jeep járművek képviselik a márka útját a fenntartható mobilitás felé, és „nulla emissziót” kínálnak elektromos üzemmódban történő vezetés során, valamint a bármilyen terepen elérhető biztonságot, amelyet a Jeep eAWD rendszer garantál, amely szükség esetén beavatkozik. A 4xe ma a 4×4-et a Jeep szerint azonosítja: még több képességet és teljesítményt biztosít, garantálva az optimális egyensúlyt a hatékonyság, a szórakozás és a környezetre való odafigyelés között.

Európában a 80. évforduló megünneplése 2021-ig folytatódik, amelyek egymást követik, hogy közelebb hozzák az ügyfeleket és rajongókat a márkához és annak történetéhez. Az első találkozóra ma került sor az internetes konferencián, hogy bemutassák az új „80. évforduló” különkiadásokat, amelyek tisztelettel adóznak mind a márka nyolc évtizedére, mind a konszolidált Jeep hagyomány előtt: az első különleges sorozat létrehozása azzal a céllal, hogy illően megünnepeljék a születésnapot.

Az új „80. évforduló” különkiadások

2021 főszereplője a különleges „80. évforduló” sorozat, az ünnepi paletta a Renegade, az Compass, a Wrangler és a Gladiator modelleknél csökkent. Az összes 80 ° Anniversario sorozat a legkeresettebb változatokból származik, amelyek technológiai és biztonsági tartalommal gazdagodnak, és külön esztétikai részletekkel büszkélkedhetnek, amelyek egyedivé teszik őket. Ennek a különleges sorozatnak az első két modellje már ebben a hónapban elérhető a márkakereskedésekben: a Renegade és a Wrangler. A Gladiátor különleges felszereltsége a „80. évfordulóra” tavasszal lesz elérhető.

Terepjárók nagyon különböznek egymástól, méretükben és karakterükben, de mindannyian olyan közös megjelenésűek, amelyek összetéveszthetetlenné teszik őket, amint ezt néhány exkluzív dizájnelem is bizonyítja: a „80.” jelvény félig fényes gránit kristály akcentussal díszített; gyémántmintás szövetből vagy fekete bőrből kárpitozott ülések volfrámvarrással és „80.” logóval; a fényes fekete részletek a belső térben; az üléseken és a padlószőnyegeken található logótábla; és végül a dedikált könnyűfém keréktárcsák. Ezenkívül az új „80. évforduló” speciális kiadású Jeep modellek hibrid motorokkal, legújabb generációs technológiai tartalmi és biztonsági rendszerekkel, valamint a márka közismert 4×4 képességeivel vannak felszerelve. Az új csúcstechnológiai tartalmak között szerepel az érintőképernyő 8,4 és 10,1 hüvelyk között, DAB rádió és navigátor, integrálva az okostelefonokhoz és az Uconnect ^TM szolgáltatásokhoz , a teljes LED-csomag és az új „1941 óta” képernyő az infotainment rendszer számára .

Végül ki kell emelni, hogy a különleges „80. évforduló” sorozat lesz az Új Compass MY 2021 első olyan verziója, amely debütál a piacon, amikor az új modell hivatalosan is piacra kerül az év folyamán egy külön eseményen.

Exkluzív események és szolgáltatások egy éve a Jeep család nevében

Az idei év számos termékinnovációját különleges kommunikációs kezdeményezések és események kísérik, amelyek célja az ügyfelek és rajongók még közelebb hozása a Jeep hagyományához.

Fontos újdonság 2021-ben a Jeep Wave, az az új program, amely „gondoskodik a Jeepet választók szabadságáról”, exkluzív szolgáltatások és egy speciális előnycsomag révén, amely javítja a márka élményét és érzését. Januártól kapható a különleges „80. évforduló” sorozatban és az összes megvásárolt Jeep MY 2021 modellben, a logó jellemzi a Jeep tulajdonosok tipikus üdvözletét – vagy a kormányról felemelt két vagy négy ujjat – a gesztus, amely aláhúzza az összetartozás mély érzését. Egy olyan gesztus, amely része a márka történetének, és azt jelenti, hogy „felismerjük egymást és barátok vagyunk”, és amelyet minden Jeeper szeret tisztelni és továbbadni.

A Jeep Wave fő előnyei közé tartozik az első két kupon a vásárlástól számított 24 hónapon belül, a kétéves EASY CARE ütemezett karbantartás részeként, a nap 24 órájában, a hét minden napján, a Jeep Call Center kiemelt ügyfélszolgálata és többnyelvű és privilegizált hozzáférés a márkaeseményekhez és partnerségekhez. Már Olaszországban és a főbb európai piacokon aktív, az elkövetkező hónapokban más piacokra is kiterjesztik.

80 év újítás a fenntarthatóbb jövő megkezdéséhez 

Természetesen sok minden megváltozott annak a távoli 1941-nek a kezdete óta, de  az autó fogantatásának módja , és mindenekelőtt annak élete, az idő múlásával változatlan maradt, és a márka globális szinten elismert márka sajátosságává vált. Szabadság, kaland, hitelesség és szenvedély. Elég csak annyit mondani, hogy az 1941-es Willys MB után a Jeep márka piacra dobta az első Sport Haszongépjárművet (SUV), 1949-től az összkerék-meghajtású Willys Wagon modellt, és 1963-ban „feltalálta” a „Premium” kategóriát. Terepjárók a Wagoneerrel. Röviden: az élet ezen nyolc évtizedében a Jeep mindig előre tekintett, és mindig úttörője volt az új szegmenseknek és az új technológiáknak. Most pedig készen áll új oldal írására hosszú történelme során az új Renegade 4xe és Compass 4xe modellekkel, valamint az új Wrangler 4xe hibriddel. Tavaly szeptemberben Detroitban (USA) bemutatott plug-in : a technikailag legfejlettebb és legerősebb Wrangler érkezik Európába. Többek között, az új modell utazott, teljesen elektromos üzemmódban, a Rubicon Trail, a Sierra Nevada hegység, az egyik legvadabb és legszélsőségesebb off-road pályák a világon, és mindig a terep által választott Jeep tenni a vizsgálat terepjárói.

Jeep Renegade „80. évforduló”

Külsőleg az új Jeep Renegade 80. évforduló exkluzív dizájnelemekkel, félig fényes gránitkristály betétekkel rendelkezik az ikonikus első rácson, 18 ”könnyűfém keréktárcsákon és ünnepi jelvényen . Az új speciális sorozat külsejét színezett ablakok és a Full LED csomag egészíti ki nappali menetfényekkel, első fényszórókkal, ködlámpákkal és LED-es hátsó lámpákkal.
Az utastér megkülönböztethető a sötétszürke szövetből készült, gyémánt mintás ülésekkel, volfrámvarrással és a „80. évforduló” kitűzővel díszítve. Kérésre fekete bőr ülések volfrámvarrással és emlékjelzéssel kaphatók. A fekete kárpit és a 80. évforduló szőnyegei exkluzivitást kölcsönöznek a teljesen fekete belső térnek, ahol a technológiai tartalom szempontjából kiemelkedik az Uconnect ^TM információs és szórakoztató rendszer 8,4 hüvelykes érintőképernyővel , okostelefon integrációval Apple Car Play, Android Auto, DAB rádió GPS navigátorral és Uconnect ^TM szolgáltatásokkal . A 80. évforduló különleges felállításának kizárólagos jellemzője az új kezdőképernyő, amelyet „1941 óta” szavakkal jelölnek.
Az új Renegade 80. évfordulóján elérhető védelmi és biztonsági rendszerek magukban foglalják az adaptív sebességszabályozást, a vakfolt megfigyelését a hátsó keresztút érzékelésével, az ütközés előrejelzését pluszban, a sávelhagyás figyelmeztetését pluszban, az intelligens sebességsegítőt és a közlekedési táblák felismerését. Ezekhez az eszközökhöz hozzáadódik a kétzónás automatikus klímaberendezés, az első és hátsó parkolóérzékelők és a Drowsy Driver Detection rendszer, amelyek érzékelik a vezető fáradtságát.
A hajtáslánc-sorozat benzin-, dízel- és dugaszolható elektromos hibrid motorokat tartalmaz, az összes Euro 6D Final jóváhagyva. Az ajánlat részletesen tartalmazza az 1,6 literes Multijet II frissített változatát, amely immár 130 lóerős teljesítményt képes 3750 fordulat / perc sebességgel és 320 Nm nyomatékot 1500 fordulat / perc sebességgel teljesíteni, kombinálva a hatfokozatú kézi sebességváltóval és az első kerék meghajtásával. . A frissítés az előző modellévre felszerelt 1,6-os dízelmotor által nyújtott teljesítményhez képest 10 lóerős növekedést érintett .
A benzinpaletta magában foglalja az 1 literes háromhengeres turbómotort, 120 LE teljesítményt és 190 Nm maximális nyomatékot, kombinálva a hatfokozatú kézi sebességváltóval és az 1,3 literes négyhengeres turbómotorral, amely 150 LE és 270 Nm teljesítményt nyújt. maximális nyomaték, a DDCT kettős tengelykapcsolós sebességváltóval kombinálva. Mindkét benzin opció első kerék meghajtást kínál.
Az 1,3 literes négyhengeres turbómotor plug-in hibrid technológiával , 190 LE és 270 Nm nyomatékkal, hatfokozatú automata váltóval és eAWD összkerékhajtással egészíti ki a 80. évforduló különkiadásában kínált motorválasztékot. elérhető olasz és európai márkakereskedésekben.

Gamma Renegade MY 2021

A 80. évforduló sorozat bevezetése nem sokkal a Renegade 2021-es modell piaci bevezetése után következett be, amely magában foglalta a termikus motorválaszték frissítését az első kerék meghajtású változatok teljesítményének optimalizálása és az Euro 6D Final rendelethez való alkalmazkodás érdekében.
A Renegade MY 2021 benzin-, dízel- és plug-in hibrid motorokat kínál , négy felszereltségi fokozattal (Longitude, Limited, S és Trailhawk), valamint az új 80. évforduló speciális szériával.
A kompakt Jeep SUV testreszabási hajlandóságának megfelelően 7 típusú kerekek és 18 különböző kombináció közül választhat a kültér számára egyszínű vagy kétszínű, fekete tetős.

Jeep Gladiator „80. évforduló”

Az új Jeep Gladiator „80 Anniversario” 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat tartalmaz, gránit kristály bevonattal és ezüst dekoratív szegéllyel, hűtőrácsokkal, ködfényszórókeretekkel és fényszórókkal, semleges szürke metál színben, megfelelő keménytetővel és sárvédővel, valamint ünnepi jelvényekkel. A csomagtér és az oldalsó lépcsők védőbevonatával funkcionalitás és praktikum érhető el, kiegészítve ennek a korlátozott kiadású változatnak az esztétikai jellemzőit. Belsőleg a speciális sorozat fekete bőr üléseket tartalmaz, volfrám díszítéssel és kitűzőkkel „80. évforduló”, amely a felszereltség terén tovább gazdagítja a bőséges belső teret. A szabványos technológiai felszereltség része az Alpine kilenc hangszórós audio rendszer 552 W-os mélynyomóval, a negyedik generációs Uconnect ^TM Nav rendszer 8,4 ” -es érintőképernyővel, navigáció és okostelefon- integráció az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val, valamint a Blind-spot rendszerek. Monitorozás, hátsó keresztút Detection and Keyless Enter ‘N Go . A dedikált padlószőnyegeket és a prémium fejfedőt az alapfelszerelés tartalmazza beltéri. A tavasszal kezdődő márkakereskedésekben a „80. évforduló” Gladiátort erős, 3,0 literes V6 MultiJet motorral látták el, 264 LE és 600 Nm nyomatékkal, valamint 8 sebességes automata váltóval.

Jeep Wrangler „80. évforduló”

A Jeep Wrangler az exkluzív „80 Anniversary” kiadást is kínálja, amelyet megkülönböztetnek a megkülönböztető design elemek, köztük a hűtőrács körül, a fényszórókeretek és a Neutral Grey Metallic ködlámpák, valamint a különleges, 18 hüvelykes, kétszínű, gránit felületű könnyűfém keréktárcsák. Kiváló láthatóságú, teljes LED-es fényszórók, a hozzá illő kemény felső és az első sárvédőkön a speciális „80. évforduló” jelvény kiegészítik az esztétikai jellemzést és jelzik ennek a különleges kiadásnak az egyediségét. A fülkében fekete bőr ülések volfrámvarrással és „80. évforduló” jelvény , kontrasztvarrással ellátott bőr facia díszítéssel és dedikált fekete padlószőnyegekkel.8,4 hüvelykes Nav érintőképernyővel , okostelefon integráció az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val, 7 hüvelykes TFT kijelző, kilenc hangszórós Alpine audiorendszer 552 W-os mélynyomóval .
A biztonsági elől a szériafelszereltség része a vakfolt-figyelés a hátsó keresztút érzékeléssel, a visszapillantó kamera, az első és a hátsó parkolásérzékelő, a kulcs nélküli Enter ‘N Go rendszer és az elektromos visszapillantó tükrök.
A Wrangler „80. évfordulója” különkiadása már elérhető az olasz márkakereskedésekben, 2,0 literes turbós négyhengeres benzinmotorral, 272 LE és 400 Nm, valamint a TorqueFlite nyolcfokozatú automata sebességváltóval, amelyhez a modell tavasszal 4xe technológia plug-in hibrid.
A Jeep Wrangler szintén 4XE példaértékű Wrangler, a valaha volt legtöbb képességgel. Kombinált maximális teljesítménye 380 LE, köszönhetően két villanymotor-generátornak, egy nagyfeszültségű akkumulátor-csomagnak, egy csúcstechnológiájú 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotornak és egy nyolcfokozatú TorqueFlite automata váltónak. Ez a legtöbb fejlett meghajtási rendszer valaha kifejlesztett és felszerelt a Jeep ikonra, és lehetővé teszi, hogy optimalizálja a hatékonyságot az üzemanyag-fogyasztást és a CO ₂ kibocsátást, lehetőséget kínál a vezetés 100% -ban elektromos módban egy sor maximum 50 km * . Ezenkívül az áramellátás zökkenőmentes integrálása a 4×4-es hajtásrendszerbe javítja a teljesítményt terepjáró a Jeep Wrangler.

Gamma Wrangler MY 2021

A 2021-es modellévvel a Wranglert még hatékonyabbá, biztonságosabbá és megfelelőbbé tették mind a mindennapi vezetés, valamint az off-road kalandok igényeihez a 2.0 Euro 6d-Final jóváhagyott benzinmotorjának, a közúti és az off-road vezetésnek köszönhetően -road (a Rubicon alapfelszereltsége, és külön kérésre a Szaharán és a 80. évfordulón), a Rubicon változat új Offroad + módjáig, amely a kinematikai lánc és a keret speciális kalibrálását biztosítja, hogy szembenézzen a szélsőséges járatokkal homokon és sziklán, minden felhasználással a 4×4 Rock Trac rendszer képessége . Ezenkívül a Rubiconon első alkalommal sárvédők és tető áll rendelkezésre karosszéria színben és fél ajtók (utóbbiak a Szaharán is).

Új Jeep Compass „80. évforduló”

Az új iránytűt megújult csúcstechnológiai profil jellemzi, miközben megőrzi közmondásos városi, modern és kifinomult szellemiségét. Az új iránytű első, az európai piacon debütáló változata a különleges „80. évforduló” kiadás lesz, amely kiemelkedik néhány exkluzív dizájnelem mellett, például ünnepi kitűzők és dedikált 18 „könnyűfém keréktárcsák között, és a” 80. évforduló” sorozat. Tavasszal érkezik az európai Jeep bemutatótermekbe.
Az új iránytű megújult külső dizájnnal és teljesen új belső terekkel, termikus és dugaszolható hibrid motorokkal, a kényelem javítását és a városi vezetési élmény intuitívabbá tételét szolgáló technológiai tartalommal rendelkezik. Az új élvonalbeli aktív és passzív biztonsági rendszerek optimalizálják a Jeep márka dinamikus viselkedését és közmondásos 4×4 képességeit is.

Megújulva tér vissza a kihívások világába a Jeep® Wrangler negyedik generációjának speciális változata, a Recon. Az egyedi megjelenésükről és páratlan képességeikről ismert Wrangler modellek különleges sorozata alaposan lerázta az út porát. A legmagasabb felszereltségű Rubicon kivitelre épülő újdonság sosem látott külső és belső jellemzőkkel várja a márka, illetve az utolérhetetlen tudású terepjárók szerelmeseit.

A Recon felvonultatja a Jeep® teljes eszköztárát az akadályok legyűréséhez. Nem maradhat ki semmi, a Rubicon legmarkánsabb változata ötvözi a szélsőséges terepjáró képességeket biztosító felszereléseket a hétköznapi autózás biztonságát garantáló nélkülözhetetlen kellékekkel. Fedélzetén helyet kapott minden, amire az úttalan utakon, a városi forgatagban, vagy az autópályákon valóban szükség lehet.

Utasai nyugodtak lehetnek, a Jeep® speciális modellje a változatos körülményekkel dacolva, a végleteken és még azon túl is gondoskodik a biztonságos célba jutásról. Specifikus terepjáró képességeihez hozzájárulnak a nagy teherbírású Dana tengelyek, valamint a négykerékhajtás rendszer A Rock-Trac 4×4 rendszerrel 4:1-es áttételű felező fokozattal gyűri maga alá az akadályokat. A kihívások leküzdésében szerephez jut a Tru-Loc elektromosan zárható első és hátsó differenciálmű, a szintén elektronikusan kiiktatható első stabilizátorrúd, illetve a 32 hüvelykes terepgumik együttese.

A Wrangler Rubicon negyedik generációs modelljének fejlesztésénél a vezető és az utasok biztonsága kiemelt hangsúlyt kapott. A magas szintű követelmények nyomán a Recon fedélzetén számos aktív és passzív biztonsági funkció megtalálható. A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer (FWD) minden sebességtartományban, az adaptív tempomat, a holttér és hátsó keresztirányú forgalomfigyelő rendszer, valamint a PARKVIEW tolatókamera egyaránt gondoskodik az utasok védelméről.

A biztonság ezen túl is tapintható és látható. Beszálláskor találkozhatunk a nagy teherbírású Moab Rock Rails védőküszöbökkel, a rossz látási viszonyok közti tájékozódást, láthatóságot ugyanakkor a legkorszerűbb LED-es fényszórók, valamint hátsó lámpatestek garantálják. A robusztus felépítés nyújtotta biztonságot ezen felül már alapkivitelben is fokozzák a csomagtérajtó szélsőséges használattal járó igényekhez alakított, megerősített zsanérjai.

A Wrangler Rubicon Recon megjelenésén visszaköszönnek a kiemelkedő terepjáró képességekhez igazodó, a márka “diehard” rajongóinak kedves stíluselemek. Az egyediséget sugárzó Recon jelvény, illetve a funkcionalitáson túl látványos küszöbök mellett az új modell fényes, fekete hűtőrácsot, matt fekete sárvédőt és motorháztető matricát kapott. A hűtőrács, valamint a fényszóróbetétek a Rubicon szürke árnyalatával szolgálják a felismerhetőséget, a külsőségeket a kéttónusú, 17” alumínium keréktárcsák teszik teljessé.

A Recon kielégíti az egyéni igényeket is. A speciális széria választható színei között megtalálható a fekete, a fehér, a Firecracker piros, Hellayella sárga és Sting szürke pasztellfényezés. Ezt a kínálatot egészíti ki a Gránit kristály, a Bikini türkizkék, az Óceán kék, és az ezüst metálfényezés.

A Rubicon Recon belső kialakítása a minőséget tükrözi. Az utastér a külső stílusjegyekkel harmonizáló fekete bőrkárpitozás luxusával várja a terepre vágyókat. A kényelemről a nehéz útviszonyok között fellépő erőhatásokra figyelemmel, az ergonómiai szempontokra tekintettel kialakított fűthető ülések gondoskodnak. A “diehard” világ látványát a piros biztonsági övek, és a burkolt műszerfalon végigvonuló, ugyancsak piros díszítővarrás színesíti.

Az új Wrangler Rubicon Recon kompromisszumok nélküli jármű, megújult kialakításával hű marad örökségéhez, miközben kiemelkedő vezetési élményt kínál terepen és aszfalton is. Korszerű, 2,2 literes, 200 lóerős Multijet II turbódízel motorjának teljesítménye nyolcsebességes automata sebességváltó közvetítésével jut el a kerekekhez. Mint az egyetlen autentikus 4×4-es SUV, a Jeep® Wrangler igazi szabadságot biztosít, előre dönthető szélvédőjével, a tradicionálisan levehető ajtókkal. A Recon kivitel hazánkban fekete keménytetővel érhető el.

• A vitathatatlan terepbajnok új Jeep® Wrangler a valaha volt legrátermettebb változat, amely a mindennapok során is a legnagyobb kényelmet és legjobb úttartást garantálja.

• Kétféle négykerékhajtási rendszer – Command-Trac és a Rock-Trac, valamint új generációs Dana tengelyek, Tru-Lok elektromos első és hátsó differenciálzárak, Trac-Lok önzáró differenciálmű, és szétkapcsolható elektronikus első stabilizátor – kapható.

• A modern formaterv magán hordozza az eredeti és ikonikussá vált Wrangler stílusjegyeit. Kapható többféle új tetőmechanizmus.

• Európában kétféle új motor érhető el a modellhez: a 2,2 literes MultiJet II turbódízel és a 2,0 literes turbós benzinmotor. A Wrangler mindkét motorjához új, nyolcfokozatú automatikus váltómű csatlakozik, illetve szériatartozék a Stop-Start technológia (ESS).

• Modern technológiák a fedélzeten: új LED-es fényszórók és hátsó lámpatestek, új UconnectTM rendszer Apple CarPlay és Android Auto alkalmazásokkal, valamint 12,7 (5 col), 17,8 (7 col) vagy 21,3 (8.4 col) cm átlójú érintőképernyők.

• Számos biztonsági rendszer: holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer, ParkView tolatókamera dinamikus segédvonalakkal, elektronikus stabilitáskontroll (ESC) elektronikus borulásgátlóval és négy légzsák.

• Több mint 180 exkluzív Mopar® tartozékkal szabható személyre a vadonatúj Jeep Wrangler.

A vadonatúj Jeep Wrangler olyan különleges modell, amely készen áll arra, hogy új fejezetet nyisson a Jeep márka 1941-ben elkezdődött, legendás történelmében.

[Best_Wordpress_Gallery id=”110″ gal_title=”20181205 Jeep Wrangler Adventure Day AutoMotorTv”]

Az eddig legjobban teljesítő Wrangler magas színvonalú technológiát vonultat fel, s felszereltségtől függően tartalmazza a kétféle modern összkerékhajtási rendszer egyikét.  Wrangler negyedik generációja háromféle felszereltséggel kapható: Sport, Sahara és Rubicon. Mindegyik változatnak van két-, és négyajtós kivitele, illetve csak a Sahara szinthez elérhető a teljesen új Overland csomag is, amely divatosabb megjelentést garantál.

Még jobb Jeep 4×4-es terepképességek

A Jeep Wrangler-ben összpontosul a 4×4-es hajtási rendszerek fejlesztésének több mint 75 évnyi tapasztalata, így nem csoda, hogy a vadonatúj modell a legnagyobb kihívást jelentő terepen is elemében van. Kétféle 4×4-es rendszer kapható a modellhez: a Command-Trac 4×4 felezővel és 2.72:1 terepáttétellel – alapfelszerelés a Sport és Sahara felszereltségi szinteken -, valamint Rock-Trac 4×4 rendszer 4:1-es áttételű felező fokozattal, Tru-Lock zárható differenciálművel, valamint elektronikusan oldható kanyarstabilizátorral, amely alapfelszerelés a Rubicon modelleken.

A Command-Trac összkerékhajtási rendszerben 2.72:1 áttételű felezőfokozat, illetve nagy igénybevételre tervezett, új generációs Dana első és hátsó tengelyek kaptak helyet.

A rendszer négy üzemmódban használható:

• 2H (kétkerékhajtás)
• 4H AUTO (automatikusan aktiválódó összkerékhajtás)
• 4H (összkerékhajtás)
• N (üres)
• 4L (összkerékhajtás felezővel)

Az új osztóműnek köszönhetően mostantól szilárd burkolatú útfelületen nem csak 2H fokozatban közlekedhetünk mint az eddigi modelleknél, az akár 72 km/h sebességig kapcsolható 4H AUTO fokozatban is használhatjuk az autót, mivel a rendszer csak akkor hajtja az első tengelyt, amikor azt szükségesnek ítéli. Ezen új fokozat mellett használhatjuk a már jól ismert állandó összkerékben is, illetve üres fokozatban vontatáshoz, vagy a terepezéshez elengedhetetlen felező fokozatot.

A Jeep Wrangler Rubicon modell még jobb terepképességeket nyújt. A beépített Rock-Trac 4×4 rendszer része a 4.0:1 áttételű felező, valamint a nagy igénybevétetelre tervezett első és hátsó Dana 44 tengelyek, illetve a Tru-Lok elektromosan zárható első és hátsó differenciálmű. Szintén a Rubicon modellek sajátja a nagyobb rugóutat és kerékmozgásokat biztosító, elektronikusan oldható kanyarstabilizátor.

Minden Wrangler megkapja a „Trail Rated” jelvényt, amely garancia a legendás 4×4-es képességekre.  Az új Jeep Wrangler esetében a Trail Rated jelvény a következőket foglalja magában:

• Command-Trac 4×4 rendszer 2.72:1 felezőfokozattal a Sport és a Sahara modelleken;
• Rock-Trac 4×4 rendszer 4:1 áttételű „4LO” funkcióval és Tru-Lok differenciálzárakkal a Rubicon modelleken;
• Oldalsó védőlemez és hátsó vonószemek;
• Elől (a kétajtós Rubicon esetében) 36,4 fokos terepszög, 25,8 fokos rámpaszög, 30,8 fokos hátsó terepszög, illetve több mint 25 cm-es hasmagasság;
• Akár 76cm-es gázlómélység;
• Akár 1.500 kg vontatható tömeg (kétajtós modellek) és 2.500 kg vontatható tömeg (négyajtós modellek).

Modern, eredeti Wrangler formaterv

A Wrangler új külső formaterve merész, kiállása széles, övvonala mélyebbre került, illetve a jobb kilátás érdekében nagyobb felületűek az ablakok.

A Jeep formatervezői megtartották a legendás, hetes osztású hűtőmaszkot, amely így a legendás CJ modellre utal. A Sahara és a Rubicon verziókon elérhetők a LED-es fényszórók és ködlámpák, illetve zárófények.

A szélvédő a jobb légellenállás érdekében erősebben döntött. A szélvédő a felső kereténél négy csavarral oldható, így gyorsan és könnyen előredönthető. A belső visszapillantó tükör a bukókeretre van rögzítve, így az még elfektetett szélvédő esetén is a helyén marad. Ez a keret valamennyi Wrangler modellben színre fújt és a karosszériához hegesztett, amelyben kapaszkodókat alakítottunk ki.

Az új tervezésű, könnyen kezelhető Sky One-Touch elektromos tető fokozza a Wrangler sokoldalú használhatóságát, hiszen gombnyomásra a tető teljes hosszában hátrahúzható a vászontető.

Két további ötletes tetőszerkezet kapható az új Wrangler-hez: a Premium Sunrider puhatető, valamint a Freedom Top, levehető, háromrészes keménytető, amely a felszereltségi szinttől függően lehet fekete vagy a karosszéria színére fújt.

Végül, de nem utolsó sorban mintegy 300 mm-rel lejjebb került a pótkerék is a hátsó ajtón, így a vezető és az utasok is könnyebben kilátnak az autóból.

[Best_Wordpress_Gallery id=”110″ gal_title=”20181205 Jeep Wrangler Adventure Day AutoMotorTv”]

Az exkluzív Overland csomaggal a Sahara modellek tehetők még tetszetősebbé. A csomag része a különleges 18 colos alumínium keréktárcsa, a színre fújt hűtőmaszk és pótkerékborítás, valamint az Overland embléma. Az Overland csomagot a bőrhuzatú ülések és a LED-es fényszórók teszik teljessé.

Új belső tér: nagyobb kényelem és használati érték

A Jeep funkcionalitását és sokoldalúságát fokozza az új kialakítású középkonzol, amely a váltókarnak, a terepváltó karjának, valamint a kéziféknek ad helyet. Új elem a Jeep Wrangler-en a nyomógombos motorindítás. A szövet vagy bőrborítású ülések mostantól állítható oldal- és deréktámaszt is kínálnak; továbbá fűthetők az első ülések és a kormánykerék.

A középkonzolt a 7 colos – vagy a rendelhető 8,4 colos – érintőképernyő uralja, s mindkettőhoz jár az Android Auto és az Apple CarPlay alkalmazás. A negyedik generációs UconnectTM rendszer könnyebben kezelhető felhasználói interfészt, jobb rendszerteljesítményt, gyorsabb bootolást és nagyobb felbontást kínál. A médiaegységhez elől és hátul is két-két USB port csatlakozik.

A Jeep Wrangler mindig is híres volt nagy használati értékéről. A legújabb generáció sem kivétel, hiszen strapabíró, hálós zsebeket kínál, amelyek az ajtók teljes hosszában húzódnak, továbbá számos pohártartó és tárolórekesz várja a kisebb tárgyakat. A kesztyűtartó fedele csillapítottan mozog és zárható.  A hátsó ülés mögötti rekeszbe kisebb tárgyak férnek, s új, funkcionális dobozt alakítottunk ki a raktér aljában, ahova például a levehető ajtók, az előredönthető szélvédő és a mozgatható tetők csavarjai és kisebb alkatrészei pakolhatók.

Az alvázas felépítés az alapja a legendás Jeep terepképességeknek

Alvázas szerkezetének, valamint gondosan megtervezett, öt lengőkaros futóművének köszönhetően a Wrangler referenciapont a 4×4-es autók mezőnyében, ugyanakkor úttartása és kezelhetősége épített úton is sokat javult, továbbá kényelmesebb lett a vezetése és magasabb szintű biztonságot nyújt.

Annak érdekében, hogy kemény terepen se sérülhessenek a fő komponensek, mint például az üzemanyagtank, az osztómű és az automatikus váltó olajteknője, a Wrangler-ben összesen négy védőburkolat kapott helyet.  

Új motorok a megújult Jeep Wrangler-ben

A Wrangler motorpalettája két teljesen új erőforrás bevezetésével újult meg. A 2,2 literes MultiJet II turbódízel motor és a 2,0 literes turbófeltöltéses benzinmotor egyaránt négyhengeres. Mindkét motorhoz nyolcfokozatú automatikus váltó csatlakozik, amely szintén újdonság a Wrangler-ben.

Új 2,2 literes MultiJet II turbódízel: a második generációs MultiJet technológiával dolgozó, új és hatékony 2,2 literes dízelmotorban hengerenként négy szelep mozog, szíjhajtású a két felülfekvő vezérműtengely (DOHC), illetve 2.000 bar nyomással működik a common rail befecskendező rendszer, míg változó geometriájú a turbótöltő (VGT). A nyolcfokozatú, automatikus váltóhoz kapcsolt új erőforrás 200 lóerős, legnagyobb nyomatéka 450 Nm. A szériatartozékként adott Stop-Start (ESS) technológia tovább fokozza a dízel erőforrás gazdaságosságát, s a motor teljesíti az új Euro 6/D környezetvédelmi szabvány előírásait.

Új 2,0 literes turbótöltésű, négyhengeres benzinmotor: az új benzinmotor teljesítménye 272 lóerő, nyomatéka 400 Nm, és szintén jár hozzá a Stop-Start (ESS) technológia. E motor is az új, nyolcfokozatú automatikus váltóhoz kapcsolódik, szintén két felülfekvő vezérműtengelye van (mindkét oldalon változó vezérléssel), valamint hűtött kipufogógáz-visszavezető rendszert (EGR) is kapott.

Felhasználóbarát technológia és negyedik generációs UconnectTM rendszerek

Felszereltségi szinttől függően az új Jeep Wrangler-be rendelhető a UconnectTM 12,7, 17,8 és 21,3 cm átlójú érintőképernyővel. A vezető e rendszerben kezelheti többek között a klímaberendezést és a hangrendszert is. Az új Cherokee 17,8 és 21,3 cm átlójú érintőképernyővel ellátott UconnectTM rendszerei integrálhatók az Apple CarPlay-jel és az Android AutoTM alkalmazással is.

A UconnectTM funkciói között ezenfelül megtalálható még a hangvezérléses híváskezdeményezés, a navigáció, a beépített Bluetooth streaming internetes rádiók hallgatásához, illetve különböző eszközök USB vagy AUX portokon keresztül kapcsolhatók a rendszerhez. A UconnectTM navigáció a 21,3 cm átlójú érintőképernyővel szerelt verzióban alaptartozék, s a vezető akár hangutasításokkal is kezelheti a navigációs rendszert.

A Jeep UconnectTM LIVE szolgáltatás a UconnectTM  21,3 cm-es képernyővel érhető el

A legnagyobb képernyővel szerelt UconnectTM NAV rendszer elérhetővé teszi a UconnectTM LIVE szolgáltatásokat is. Ehhez pusztán arra van szükség, hogy a felhasználók csatlakoztassák okostelefonjukat a rendszerhez. A UconnectTM LIVE alkalmazás letölthető az App Store-ból vagy a Google Play áruházból.

A 21,3 cm átlójú képernyővel szerelt UconnectTM rendszer tartalmazza a navigációt (TomTom Live), valamint az Off-road Pages alkalmazást. Utóbbi mutatja a bólintás és az oldaldőlés szögeit, illetve a 4x4es rendszer elemeinek működési állapotát.

A UconnectTM LIVE emellett lehetővé teszi például több mint 100 ezer internetes rádióműsor hallgatását, de ugyanígy elérhető a Deezer internetes zenei platform is, amely több mint 35 millió dalt tartalmaz.

Biztonsági rendszerek széles skálája

Az új Jeep Wrangler tervezése során a vezető és az utasok biztonsága kiemelt hangsúlyt kapott. Ezért számos aktív és passzív biztonsági rendszer került az autóba, mint például a négy légzsák, a tolatókamera dinamikus segédvonalakkal, az elektronikus stabilitáskontroll (ESC), az Elektronikus Borulásgátló (ERM) vagy a Holttérfigyelő rendszer és a Hátsó keresztirányú forgalomfigyelő rendszer.

[Best_Wordpress_Gallery id=”110″ gal_title=”20181205 Jeep Wrangler Adventure Day AutoMotorTv”]

Jeep Wrangler és Mopar®: több mint 180 exkluzív tartozékkal tehető egyedibbé a vadonatúj Jeep Wrangler

Az új Wrangler bemutatóján a Mopar®, az FCA csoport aftersales termékekért és szolgáltatásokért felelős márkája is előtérbe kerül. Az új Jeep Wrangler tulajdonosai ugyanis nem kevesebb, mint 180 eredeti tartozékból választhatnak majd, amelyet a Mopar ®tervezett.

Az eredeti Jeep formanyelv modern értelmezése

KÜLSŐ

A Jeep formatervezői megtartották az eredeti Wranglerre jellemző hetes tagolású hűtőmaszkot, ám a megnövelt vontatható tömeg miatt szükséges nagyobb teljesítmény megkövetelte, hogy a motor több levegőhöz jusson, így a hűtőmaszk nyílásai szélesebbek lettek. A hűtőmaszk emellett a szokásosnál jobban döntött, mert ez csökkenti a légellenállást.

A Gladiator Overland és Rubicon modellekhez rendelhető lesz a LED-es fényszóró és ködlámpa is. Hátulra szintén kérhetők LED-es lámpák, amelyek közrefogják a könnyű rakodást lehetővé tévő széles platóajtót. Az ajtó csillapított mozgású, és három helyzetben reteszelhető. A plató hossza meghaladja a másfél métert, a Gladiator terhelhetősége pedig jóval hét mázsa fölött van. A teljes értékű pótkerék a plató alatt, a hátsó tengely mögött kapott helyet.

Szintén a legendás elődökre emlékeztető megoldás az előredönthető szélvédő. A wranglerhez hasonlóan, a gyári bukókereten található a belső visszapillantó tükör, amely lehajtott szélvédő mellett is a helyén marad.

Egyedüliként a platós terepjárók szegmensében a Gladiator rendelhető prémium Sunrider vászontetővel is. A tető kialakítása egyaránt lehetővé teszi a részben vagy teljesen nyitott autózást.

A Gladiator Overland és Rubicon változataihoz rendelhető a karosszéria színére fényezett keménytető, míg valamennyi felszereltségi szinthez kérhető a háromrészes, fekete keménytető, mely gyorsan le- és felszerelhető, s része a kézzel elcsúsztatható hátsó ablak is.

Autentikus Jeep belső tér, prémium jellemzőkkel és technológiával

UTASTÉR

A szövet vagy bőrborítású első ülések oldalsó és deréktámasza egyaránt állítható, illetve nemcsak az első ülések fűthetők, hanem igény esetén a kormány is.

A teljesen áttervezett hátsó ülések előtt a kategória legtágasabb lábtere található, s rögzítő szerkezete révén a kabinban a hátsó üléstámla mögött kisebb csomagtér alakítható ki. A hátsó ülés ugyanakkor teljesen síkba is fektethető, így az utastérben is szállíthatók nagyméretű tárgyak. Ám az ülések variálhatósága itt nem ér véget: az ülőlapok a támlákkal párhuzamosan, függőleges helyzetbe is felhajthatók, s ilyenkor válik hozzáférhetővé az alattuk elhelyezett tárolórekesz.

Követve a Jeep egyik legnépszerűbb hagyományát, a Gladiatornak nemcsak a szélvédője dönthető előre, de az ajtajai is könnyedén, néhány mozdulattal fel- és leszerelhetők, így a lehető legnagyobb szabadságot kínálják autózás közben.

A Gladiator Sport modellek 12,7 centiméter (5 col) átlójú érintőképernyőt kapnak a műszerfalba, de választható 17,7 (7 col) vagy 21,4 centiméter (8,4 col) képátlójú változat is. Valamennyi kivitelben már a negyedik generációs Uconnect rendszer dolgozik, amelyet finomított felhasználói interfész, nagyobb rendszerteljesítmény, rövidebb betöltési idő, valamint nagyobb felbontás jellemez.

Kizárólag a Gladiator Rubicon modellekhez kapható az előrenéző terepkamera, amely a hűtőmaszkban kapott helyet, és kemény, nehezen belátható terepen könnyíti meg a vezető dolgát.

[Best_Wordpress_Gallery id=”99″ gal_title=”20181128 Jeep® Gladiator”]

Modern és hatékony hajtásláncok
A vadonatúj Jeep Gladiator kétféle motorral lesz választható: a piaci bevezetéskor a 3.6 literes Pentastar V6-os benzinessel érkezik, míg a 3.0 literes EcoDiesel V6 2020-tól lesz rendelhető.

3.6 literes Pentastar V6
A jól bevált erőforrás teljesítménye 285 lóerő, nyomatéka pedig nem kevesebb, mint 353 Nm. A motor gazdaságosságát szériában adott Stop-Start rendszer (ESS) fokozza. Szintén alapáras felszereltség a hatfokozatú manuális váltó, de rendelhető nyolcfokozatú automatikus egység is. Mi sem bizonyítja jobban ennek a motornak az erényeit, mint az, hogy a vállalat a Pentastar V6 2010-es bevezetése óta 8,6 millió ilyen erőforrást szerelt be különböző modelljeibe.

3.0 literes EcoDiesel V6
A 3.0 literes EcoDiesel motor 2020-tól lesz rendelhető a Gladiatorhoz, teljesítménye 260 lóerő, míg nyomatéka 600 Nm lesz. A benzines változathoz hasonlóan a dízelmotor gazdaságosságát is fokozza a széria Stop-Start (ESS) rendszer. Ehhez a motorhoz csak a nyolcfokozatú automatikus váltómű választható, amelynek megerősített belső szerkezete képessé teszi a hatalmas nyomaték átvitelére.

A lehető legjobb terepképességek kompromisszumok nélkül
Az új, 2020-as Jeep Gladiator magától értetődő módon hozza a Jeep márkától elvárt kimagasló terepképességeket. A modellben kétféle 4×4-es rendszer dolgozhat: a Command-Trac 4×4 a Sport és Overland változatokba kerül, míg a Gladiator Rubicon modell a Rock-Trac 4×4-es rendszert kapja, amelyben nagyobb igénybevételre tervezett, harmadik generációs Dana 44 első és hátsó tengelyek kaptak helyet, illetve az alapmodellhez képest rövidebb a felezőfokozat áttétele is.

Szintén a Rubicon modellt jellemzik a hosszabb rugóutak, amelyet a szegmensben kizárólag a Gladiatoron alkalmazott, elektronikusan kiiktatható stabilizátorok tesznek lehetővé.

Masszív alvázas szerkezet garantálja a Jeepre jellemző legendás használati értéket és tartósságot
A 2020-as Jeep Gladiatorban számos olyan műszaki megoldást alkalmaztunk, amely egyfelől optimalizálja a rugózást, a kormányzást, másfelől mérsékli a tömeget és a fogyasztást, illetve nagyobb vontatható és szállítható tömeget tesz lehetővé.

A Gladiator alvázas szerkezete könnyű, erős és tartós, hiszen nagyszilárdságú acélból készül. A négyajtós Jeep Wranglerrel összehasonlítva a Gladiator tengelytávja 49,3, míg a teljes alváza 78,7 centiméterrel hosszabb. A nagyobb tengelytáv, illetve a plató elhelyezése jobb tömegeloszlást, valamint nehéz rakomány szállítása közben is kényelmesebb és stabilabb futást tesz lehetővé.

Annak érdekében, hogy kemény terepen se sérülhessenek a fő komponensek, mint például az üzemanyagtank, az osztómű és az automataváltó olajteknője, a Gladiatorban összesen négy védőburkolat kapott helyet.

Sok helyen – például az ajtókban, a géptetőben, a szélvédőkeretben, az ajtózsanérokban, a platóajtóban – alkalmaztunk kis tömegű alumíniumot, hogy csökkentsük a tömeget, a fogyasztást, valamint a környezeti terhelést.

A Gladiator terepen mutatott atletikusságát segítik elő a 43,6 fokos első és a 26 fokos hátsó terepszög, valamint a 20,3 fokos rámpaszög, míg a szabad hasmagasság 28,2 centiméter. Figyelemre méltó adat a 76 centis gázlómélység, illetve a 725 kilós terhelhetőség és a 3470 kilogrammos vontatható tömeg.

Több mint 80 modern biztonsági és vagyonvédelmi technológia a fedélzeten
A biztonság és a vagyonvédelem kiemelt fontosságot kapott a 2020-as Gladiator tervezésekor. A szériatartozékként adott vagy rendelhető technológiák között van a Holttér-figyelő rendszer, a hátsó keresztirányú forgalmat figyelő rendszer, az első terepkamera, illetve a szériatartozékként beépített, dinamikus segédvonalakat megjelenítő ParkView tolatókamera, az adaptív tempomat vagy az elektronikus borulásgátló rendszer is.

A negyedik generációs Uconnect rendszer a legmodernebb technológia
A 2020-as Jeep Gladiatorba összesen háromféle – 12,7, 17,8 és 21,3 centiméter képátlójú érintőképernyővel – negyedik generációs Uconnect rendszer közül lehet választani.

A legkisebb egységet kivéve a rendszer része az Apple CarPlay és Android Auto szolgáltatás is.

Gyártás

Az új Gladiator a Jeep Toledóban (Ohio) található üzemében készül, ahol a különböző Jeep modellek gyártása már 1941 óta zajlik.