Luca de Meo, Renault Group CEO, has been awarded the top spot in Autocar’s Power List 100. The list – first introduced in 2022 – celebrates the most influential and successful people within the global automotive industry.

Appointed in 2020, in the midst of the COVID-19 pandemic, De Meo set to work in creating a thorough transformation strategy spanning all Renault Group brands. This highly ambitious plan was titled the ‘Renaulution’.

In just three years, De Meo’s ‘Renaulution’ has already resulted in a massive change in the company’s fortunes. The company returned to profit in 2021, before doubling it to 2.6 billion euros in 2022 with a margin of 5.6%. Then, in the first half of 2023 the company broke its all-time margin record of 7% with a 7.6% result on profits of 2.12 billion euros.

Mark Tisshaw, editor of Autocar, said: “Luca de Meo’s improbable climb to the top of this chart is testament to the extraordinary turnaround he has achieved at Renault Group. When the Italian joined in 2020, the French company had fallen into the one of the deepest financial holes ever faced by a global automotive company. The pandemic had abruptly turned off the cash tap and exposed all kinds of problems in a company still suffering from its previous dash-for-volume approach.

“He ripped up Renault’s product plan on day one of the job after being shown too many low-margin small cars in the design studio and shifted the launch focus to more profitable segments to underpin the company while allowing the smaller cars to remain, both at Renault and Dacia. Meanwhile, he has also taken a more pragmatic approach to the Alliance with Nissan, including realigning the shareholding between Renault and its Japanese partner.

“De Meo’s competent demeanour, steely business approach, unrivalled networking ability and smartly applied experience has given Renault the ability to not just survive but strongly compete in a fast-changing market.”

Luca de Meo, Renault Group CEO, added: “I am immensely honored by this award. It recognizes the titanic work done by the Renault Group team over the last three years, transforming in-depth this great company to put it back where it deserves, at the forefront of innovation. Actually, all this is much more than a classical turnaround. Beyond structurally restoring the Group’s financials and preparing its best line-up in three decades, we are turning Renault into a new kind of car company: ready for the future, more horizontal, partnering with the best to cover an  incredibly broader, more diverse and volatile value chain than in the last 150 years; focusing dedicated and agile teams on EV and software, circular economy, distinctive sportscars, new mobility, and ICE cars. Few people would have bet that the Renault Group would be able to get there in only three years. We keep humble and focused because the challenges ahead are very tough, but we also know that we have put ourselves in the condition to lead the new automotive game that is emerging. Count on us to keep surprising you in the coming months and years!”

Minden szükséges lépés megtörtént, így a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett AutoWallis Csoport és portugál partnere által alapított AutoWallis Caetano Holding Zrt. tulajdonába került a Renault Hungária Kft., megszerezve ezzel a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri jogát. A két autókereskedelemmel és mobilitási szolgáltatások nyújtásával foglalkozó csoport egyenlő hányaddal tulajdonosa a 2021-ben 70,3 milliárd forint árbevételű magyar értékesítő vállalatnak, így a jövőben közösen fejlesztik a három márkát Magyarországon. Az importőri tevékenységet továbbra is a Renault Hungária csapata végzi, ugyanakkor az AutoWallis és partnere pozíciójára, tőkeerejére és innovációs képességére, valamint a tapasztalt márkakereskedői hálózatra alapozva kívánják növelni a márkák piaci pozícióját és népszerűségét, valamint az eladási darabszámokat. Az AutoWallis terve, hogy a csoporton belüli szinergiákat a lehető legjobban kihasználja olyan területeken, mint például az informatika, a médiavásárlás, a logisztika vagy egyes pénzügyi tevékenységek. Emellett átvesz néhány, a párizsi és varsói központok által eddig végzett háttérszolgáltatást.

Andrew Prest, az AutoWallis Nagykereskedelmi Üzletágának vezetője a tranzakció zárása kapcsán elmondta, hogy a Renault Hungária 2021-ben több mint 13.000 gépjárművet értékesített Magyarországon. A 8.139 értékesített darabbal a Dacia a 7. legnagyobb márka volt a magyar piacon, míg Renaultból 5.207 darab talált gazdára tavaly. Az idei év első 9 hónapjában Renaultból 3.534, Daciából pedig 5.483 fogyott. Az AutoWallis terve, hogy 2023-ban a 2021-es 9-ről 10 százalék fölé növeli a Renault és Dacia márkák piaci részesedését. Andrew Prest elmondta, hogy a Renault Csoport az elmúlt években több mint 5 milliárd eurót költött elektromos járművek fejlesztésére, és legalább 11 új modellt tervez piacra dobni 2025-ig, melyek mindegyike elektrifikált változatban is elérhető lesz. A Dacia a leggyorsabban növekvő, 3. legnagyobb részesedéssel rendelkező autómárka Európában a magánvásárlók körében. Az Alpine márkát a gyártó kiemelten fejleszti, mely további lehetőségeket jelent az AutoWallis Csoport számára.

A Renault Hungária felvásárlásának bejelentése után újabb akvizícióról és üzletfejlesztésről döntött az AutoWallis Csoport: mindkét bejelentés mérföldkő a vállalat tavaly meghirdetett stratégiájának megvalósítása szempontjából, hiszen a SsangYong importőri jogának megszerzése Ausztriában a diverzifikáció szempontjából lehet meghatározó új irány, míg a JóAutók.hu és Autó-Licit.hu portálokat üzemeltető Net Mobilitás Zrt. megszerzése az online értékesítési megoldások felé történő terjeszkedés egyik első lépése. Ormosy Gábor, az AutoWallis Csoport vezérigazgatója elmondta, hogy mindkét tranzakció jelentősnek tekinthető egy olyan változó és turbulens gazdasági környezetben, melyben az AutoWallis tőkeerejére, több mint 30 éves tapasztalatára és válságálló stratégiájára alapozva kíván változatlanul dinamikus tempóban előrehaladni. Emlékeztetett, hogy a csoport tavaly hirdette meg új stratégiáját, mely azzal számol, hogy 2025-ig robbanásszerű növekedést mutat fel a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett vállalat. A Csoport tavalyi árbevétele több mint duplájára, 400 milliárd forint fölé ugorhat, miközben az EBITDA 14 milliárd forint fölé emelkedhet. A tervezett növekedés mögött a társaság által eddig végrehajtott, illetve bejelentett tranzakciók, az organikus növekedés és a tervezett újabb akvizíciók állnak. Az AutoWallis stratégiájában azzal számol, hogy az évtized végére a közép-kelet-európai régió meghatározó autókereskedelmi és mobilitási szolgáltatója lesz. Mint ismert, a vállalat rekord féléves eredményről számolt be augusztusban, így már az év első hat hónapjában több egy részvényre jutó nyereséget termelt, mint tavaly egész évben. A vezérigazgató az eredménynövekedés eddigi terv feletti ütemére utalva nem zárta ki, hogy a tervszámokat felemelik, azonban a makrogazdasági körülmények folyamatos és jelentős változása miatt egyelőre óvatosságból azok szinten tartását tartják megalapozottnak. A most bejelentett tranzakciók a kitűzött célok teljesülését támogatják, miközben a menedzsment további fejlesztéseken, akvizíciókon is dolgozik.

Ausztriában is a SsangYong importőre lesz az AutoWallis Csoport

A SsangYong gépjárművek ausztriai importőri jogainak megszerzésével újabb országba lép be nagykereskedelmi tevékenységével az AutoWallis Csoport. Ezzel a magyar tőzsde autós vállalata már 15 országban lesz jelen, így tovább erősíti most is meghatározó pozícióját a közép-kelet-európai régión túl is egyelőre pilot projekt jelleggel egy fejlett piacon. 2023 elejétől a dél-koreai márkát a vállalat kizárólagos importőrként a magyar mellett ezzel már négy régiós piacon fogja képviselni, miközben Magyarországon a dinamikusan fejlődő márka kiskereskedelmében is jelen van. A Csoport 2012 óta képviseli a SsangYongot: elsőként Magyarországon, majd Romániában, Csehországban és Szlovákiában került hozzá az egyre közkedveltebb autós márka. A stratégiai építkezésnek köszönhetően a magyar csoport 2022 tavaszán a SsangYong magyar kiskereskedelmi piacára is belépett. Andrew Prest, az AutoWallis Csoport Nagykereskedelmi üzletágának vezetője elmondta, hogy a lépés kiválóan kiegészíti a stratégiát, melynek célja, hogy az akvizíciók mellett a Csoport organikusan is tovább növekedjen, így a már képviselt márkákat egyre több országban tegye elérhetővé. Kiemelte, hogy a mostani üzletfejlesztésnek köszönhetően a csoport ismert és kiemelten sikeres import brandjével alacsony kockázat mellett próbálhatja ki magát a stratégiai területének számító közép-kelet-európai régiótól nyugatabbra is, ahol jelentős keresletet érzékel a jó ár/érték arányú ajánlatával egy niche piaci szegmensben. Ezzel árbevételének növekedése mellett az AutoWallis ismertsége és pozíciója is tovább erősödhet, valamint a Csoport tagjai közötti szinergiák miatt tovább fokozódhat a működési hatékonyság, támogatva a részvényesi érték emelkedését. Az AutoWallis Nagykereskedelmi üzletágának vezetője a tervek kapcsán elmondta, hogy 2023-ban már akár ötszámjegyű értékesítést várnak az Ausztriával együtt már 5 országra bővülő portfólióban.

A JóAutók.hu akvizíciójával az AutoWallis belép az autóipari online értékesítési piacra

A JóAutók.hu és az Autó-Licit.hu portálokat működtető Net Mobilitás Zrt. megszerzésével az AutoWallis Csoport belép az autóipari online értékesítési piacra. A minősített eladóktól származó ellenőrzött használtautó-hirdetéseket aggregáló portálok a magyar piac meghatározó szereplői. A 2017-ben indult, mára a piac 2. legnagyobb piaci szereplővé vált JóAutók.hu az ellenőrzött kereskedők és ellenőrzött használt autók portálja. A hagyományos használtautó-, valamint az új- és szalonautó értékesítést is támogatja, ahol az eladók jellemzően autókereskedő vállalkozások, de magánszemélyek is adhatnak fel hirdetést az oldalon. A 2006-ban alapított Autó-Licit.hu autóaukciós portálon a szerződött flottaüzemeltetetők (multinacionális vállalatok, bankok, lízingcégek, állami vállalatok, flottakezelők, bérautós cégek, stb.)  és kis számban magánszemélyek kínálják fel autóikat eladásra. A vevői oldalon regisztrált hazai és külföldi kereskedések és a szerződött flotta-üzemeltetők munkavállalói vehetnek részt. Ormosy Gábor a tranzakcióval kapcsolatban elmondta, hogy ezzel a lépéssel támogatni kívánják a folyamatban lévő fejlesztési projekteket, kihasználva a Csoporton belüli szinergiákat. Fontos szempont volt az is, hogy ezzel reagálnak a megváltozó disztribúciós modell igényeire is, miszerint egyre nagyobb jelentőséget kapnak az online értékesítési csatornák. A két portált üzemeltető Net Mobilitás Zrt-t az AutoWallis a WAM Immobilia Ingatlanhasznosító és Üzemeltető Zrt-től szerzi meg részvénycserés tranzakció útján. A tranzakció zárása év végéig várható.

Jóváhagyta a Gazdasági Versenyhivatal, hogy az AutoWallis Csoport és portugál partnere által alapított AutoWallis Caetano Holding Zrt. felvásárolja a Renault Hungária Kft-t, megszerezve ezzel a Renault, a Dacia és az Alpine márkák kizárólagos magyar importőri jogát. A Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett AutoWallis és a portugál Salvador Caetano csoport tavasszal jelentette be, hogy közösen vásárolják fel a Renault Hungáriát. Az AutoWallis és partnere ennek érdekében 50-50 százalékos részesedéssel AutoWallis Caetano Holding néven létrehozott egy új vállalatot. A két autókereskedelemmel és mobilitási szolgáltatások nyújtásával foglalkozó csoport így egyenlő hányaddal lesz tulajdonosa a 2021-ben 70,3 milliárd forint árbevételű magyar értékesítő vállalatnak, amennyiben a most megszerzett versenyhivatali engedélyen kívül a tranzakció zárásához szükséges összes feltétel teljesül. A tranzakció zárása idén október 1-jén várható.

Andrew Prest, az AutoWallis Nagykereskedelmi Üzletágának vezetője a versenyhivatali engedély megszerzése után elmondta, hogy a Renault Hungária felvásárlása egy hosszabb és összetettebb folyamat, mint a korábbiak, tekintve, hogy az AutoWallis Csoport mérete növekszik, tevékenysége és regionális jelenléte egyre kiterjedtebb. Az AutoWallis nagykereskedelmi tevékenysége az elmúlt években dinamikusan bővült, a legutolsó nagyobb tranzakció az Opel négy országra kiterjedő importőri jogának megszerzése volt. Kiemelte: ezek a tranzakciók is jól mutatják, hogy a régió 14 országában jelenlevő AutoWallis nagykereskedelmi tapasztalatai már a nemzetközi autókereskedelmi piac szereplőinek figyelmét is gyakrabban felkelti.