A népszerű pilóta és navigátora, Tagai Róbert idei első versenyüknek a horvátországi világbajnoki futamot választották. Versenyautójuk pedig a kategóriája éllovasának számító, népszerű Peugeot 208 Rally4 lesz, ami a Tagai Racing Technology műhelyében készül.   

Idén a március végi szezonnyitó Salgó Rally-n indul a magyar ralibajnokság, ahol már az ötödik szezonját kezdi meg Peugeot 208 Rally Cup.  Most mégis egy áprilisi, külföldi versenyről adunk információt, hiszen a magyar bajnokságban már éles körülmények között nem versenyző, saját WRC-vel rendelkező Bútor Róbert Peugeot 208 Rally4 versenyautóval  nevezett be a horvátországi világbajnoki futamra, a Croatia Rally-ra.

„Novemberben sajnos összetörtem a WRC-t, remélem minél hamarabb újra tudjuk építeni, de már nagyon hiányzik, hogy versenyautóba üljek!” – mesélt az előzményekről Bútor Robi. „Egy álmatlan éjszakán kitaláltam, hogy mi lenne, ha egy elsőkerék hajtású Rally4-es autóval elindulnánk egy hozzánk közel eső VB futamon. Reggelre is megmaradt ez a gondolat, így azonnal felhívtam Balkányi Györgyöt, a P Automobil Import Kft. magyarországi ügyvezető iagzgatóját, hogy támogatását kérjem a tervemhez, ő szerencsére örömmel fogadta az elképzelést. Már csak a navigátoromat kellett meggyőznöm, de Ő is azonnal igent mondott.
A Peugeot 208 Rally4 versenyautók jórészt a Tagai Racing Technology műhelyében készülnek, így Tagai Tamástól is kértem ajánlatot, így négyen raktuk össze a projektet. Ezek után büszkén modhatom: beneveztünk a horvát világbajnoki futamra!”

„Bútor Robi nagyon népszerű pilóta és örültünk, amikor elmondta, egyértelmű volt számára, hogy ezen a futamon egy Peugeot 208 Rally4-gyel szeretne újra versenyezni!” – mondta Balkányi György. „Nem kis feladatot vállalt, de ismerjük Robi maximalizmusát, aki a legjobbat fogja kihozni magából és a versenyautójából egyaránt! Bízunk benne, hogy sok magyar szurkoló elkíséri  és a horvátországi verseny kanyargós pályáin újra bizonyíthat a veresnyautó is, így mindenki mosolyogva tér majd haza erről a kalandról!”

A többszörös magyar bajnok Bútor Róbert, bajnoki címeit mind elsőkerék hajtású autóval szerezte, így nem ismeretlen számára ez a kategória.
„Ez a Peugeot 208 Rally4 motorerőben kicsit gyengébb, mint amilyen autókkal korábban mentem, de a futóműve sokkal újabb fejlesztés. És nagyon fontos, hogy ez az elérhető legjobb versenyautó ebben a kategóriában.”

 Tavaly szerepelt először a Croatia Rally a világbajnokság naptárában, ebből kifolyólag mindenki számára újdonság volt a környezet, újak voltak a szakaszok.

„Elolvastam a tavalyi nyilatkozatokat, amelyeket a gyorsaságik után tettek a világbajnoki menők… Mindenkinek az volt az egyöntetű véleménye, hogy borzasztóan nehezek és rendkívül technikásak  a pályák. A világ egyik legnehezebb versenyeként emlegették… Hát ebbe jól beleválasztottunk, de kellenek a kihívások! – mondta nevetve Robi. „Igazából több dolog is volt, ami miatt a horvátországi futamot választottam: Közel van, ebből kifolyólag kevesebb időt vesz igénybe az utazás, így a logisztikai költségek is alacsonyabbak. És ami még nagyon fontos számomra: itt várható a legtöbb magyar néző!”

Az ellenfelekről, az esélyekről így nyilatkozott a gödöllői versenyző: Az látszik, hogy ezeken a szűk pályákon nehéz látványosan közlekedni, azt rábízzuk most a WRC mezőnyére. Mi próbáljuk majd a lehető legjobban feldolgozni a tíz különböző gyorsasági szakaszt, precízen menni és végig csinálni a versenyt!

Esélyünk akkor van a jó eredményre a fiatalokkal szemben, ha bízunk a rutinunkban és a higgadtságunkban. Ezeken a pályákon nagyon könnyű lesz hibázni, de mi szeretnénk úgy végigmenni, hogy nem hibázunk!”

A Croatia Rally az idei világbajnoki sorozat harmadik állomása lesz, amelyet 2022. április 21-24. között rendeznek meg zágrábi központtal. A futam előtt még teszt és technikai gyorstalpaló is vár a párosra, ahol még alaposabban megismerhetik a Peugeot 208 Rally4 versenyautójukat.

„Szeretném még egyszer megköszönni a Peugeot magyarországi importőrének, a Tagai Racing Technology-nak és Tagai Robinak a bizalmat és a támogatást! Bízom benne, hogy nem hozunk szégyent sem rájuk, sem a szurkolóinkra, sem magunkra!” – mondta Bútor Robi, aki már nagyon várja, hogy öt hónap után újra versenyautóba ülhessen.

Bestsellerünk a legkülönbözőbb hátterű pilóták körében egyformán népszerűnek bizonyult.

2021-ben a 208 Rally4 Európában és Latin-Amerikában mindenfajta terepen rajthoz állt és nyert. Amellett, hogy számos országban sikeresen versenyzett, a Peugeot Sport Customer Racing bestsellere a különböző típusú versenyzők körében egyformán népszerűnek bizonyult, legyen szó feltörekvő tehetségekről vagy nem hivatásos versenyzőkről.

A 208 Rally4 fejlesztésekor a Peugeot Sport mérnökei minden szakértelmüket latba vetették, hogy ügyfeleiknek olyan autót kínáljanak, amely ár, teljesítmény és megbízhatóság tekintetében egyaránt megfelel az elvárásaiknak, és emellett a márka legfontosabb ismérvéről, a vezetési élményről sem feledkezik meg.

Franciaország vezető promóciós versenyét, a 208 ralikupát a szezon utolsó futamán, a Rallye du Var versenyen Hugo Margaillan nyerte. A 25 éves pilóta ezzel kivívta a jogot, hogy a 2022-es francia ralibajnokság futamain a C3 Rally2 volánjánál versenyezhessen.

A 208 Rally4 számos más európai országban is sikeresen szerepelt, ahol egyre magasabb színvonalú és szoros versenyt hozó kupákon vett részt. A magyar bajnokságon Hangodi Bendegúz és Szauer Gergő az évad során végig fej fej mellett haladt, mígnem a Peugeot 208 Cup Hungary végül az előbbi győzelmével zárult. A Peugeot Rallye Cup Iberica murvás és aszfaltos versenyeire Spanyolországban és Portugáliában került sor. A bajnoki címet Alejandro Cachon szerezte meg, akinek a nevéhez öt dobogós – köztük két első – hely fűződik. Csehországban Dominik Broz nyerte a Peugeot ralikupát, a Belux Cup bajnokságon pedig a belga Gino Bux zárt az év végi ranglista élén.

A 208 Rally Cup vonzereje Réhane Gany feltűnésével, majd gyors előretörésével a francia ralibajnokságon is érezhető volt. A fiatal, Réunion-beli versenyző lett a francia 208 ralikupa meglepetésembere, miután megnyerte az U24 kategóriát. Az idei kupa négy futamában egy másik korábban Réunionban versenyző pilóta, Nazim Bangui is rajthoz állt, 2022-ben pedig a teljes versenysorozatra benevezett. A franciaországi 208 ralikupán a hazájában nagy ismertségnek örvendő japán Suguru Kawana is szerencsét próbált, és a Critérium des Cévennes ralin harmadik helyen végzett.

A Peugeot Sport csúcstechnológiájával ellátott 208 Rally4 számára a nehezebb útszakaszok sem jelentettek akadályt: Andrea Nucita megnyerte az olaszországi 2WD ralibajnokságot, Thibaud Mazuin pedig a belga RC4 bajnoki címet szerezte meg. Az ERC3 Európa-bajnokság rendszeres szereplője, a spanyol Josep Bassas Mas a 2WD kategóriában összesen három győzelmet szerzett a kontinensen. Az ismert élversenyző Carlos Fernandes pedig hazájában, Portugáliában szerzett 2WD ralibajnoki címet a 208 Rally4 volánja mögött. Sarah Rumeau, akinek ez volt élete első raliévada, szintén a 208 Rally4 mellett döntött, ami jó választásnak bizonyult, hiszen megnyerte vele a francia női ralibajnokságot.

A 208 Rally4 emellett világszinten, több nagy WRC ralin is tündökölt. A téli időjárási viszonyok, a havat és jeget is beleértve, sem jelentettek problémát a modellnek, amely Nicolas Latil vezetésével az RC4-es kategóriában első helyen végzett a Monte-Carlo-ralin. Az olasz Conti Gian Battista pedig a Szardínia-ralin, a 2WD kategóriában vezette győzelemre a Peugeot versenyautóját.

A Latin-Amerikában is forgalmazott 208 Rally4 – melyből több mint 20 példányt szállítottak a tengerentúlra – a Chilében, Mexikóban és Peruban rendezett nehezebb futamokon is sikeresen megállta a helyét és fényesen bizonyította megbízható voltát.