YOKOHAMA, Japan – Nissan today unveiled the Nissan Hyper Tourer, the third in its series of advanced electric-vehicle (EV) concepts to be featured at the Japan Mobility Show starting October 25. The Nissan Hyper Tourer will be displayed physically at the show.

This all-electric minivan focuses on nurturing and reinforcing the bond between people as they journey together. The Nissan Hyper Tourer concept is geared toward individuals who appreciate the finer things in life and enjoy the company of friends and associates, whether on a road trip or business outing.

The Nissan Hyper Tourer combines the essence of omotenashi (Japanese hospitality) with various advanced technologies, including autonomous driving. The V2X (Vehicle-to-Everything) functionality and high-capacity battery also allows electricity to be supplied to homes, stores, and offices, while traveling and on various business situations.

The exterior, which conveys a sense of the comfort within, is composed of smooth body panels and sharp character lines that demonstrate traditional Japanese beauty, and its imposing appearance harmonises with the surrounding landscape. The sides flow diagonally from the front to the rear fender for higher aerodynamic performance and the impression of the smooth drive resulting from the combination of EV and autonomous drive. The white waistline serves as a headlight and signature lamp, while the kumiko-patterned wheels and the soft, straight body line create a premium feel beyond the concept’s class.

The spacious interior is made possible thanks to the Nissan EV Technology Vision, which consolidates compact components and high-energy density all-solid-state batteries to create innovative car packaging. The result is an ultra-low center of gravity, which when combined with the vehicle’s advanced e-4ORCE all-wheel control system produces smooth and flat acceleration and deceleration. The overhead console and lighting feature traditional Japanese kumiko and koushi patterns that create a sense of luxury, while the flat LED panel in the floor displays imagery of a riverbed and the sky, helping create a relaxing space where digital and nature are fused.

Fully autonomous driving enables those in the driver’s seat to focus on interacting with their travel companions. The front seats can swivel 360-degrees, allowing front- and rear-seat passengers to have face-to-face discussions. Rear-seat passengers can use a wearable display to view and operate the navigation and audio on the front-seat centre display, creating a sense of unity among all occupants. Also, an innovative AI system can monitor your biometric signs—including brain waves, heart rate, breathing and perspiration—and automatically select complementary music and adjust the lighting to fit your mood.

With the Nissan Hyper Tourer concept, Nissan re-envisions the road trip by combining the comfort of a luxurious living room with the convenience of a passenger van – all contained in a stylish and futuristic package.

BANGKOK, THAILAND (21 March 2023) – Shining at Nissan Thailand’s booth at the 44^th Bangkok International Motor Show is a newly launched vehicle – the new Nissan Kicks e-POWER MY23. Along with the new Nissan Kicks e-POWER MY23 are the Nissan Terra Sport and the entire range of Nissan’s innovative vehicles and many exciting offers that give customers freedom to choose the one that best suits their needs and enable them to easily make a purchase decision. Such excitements await visitors to the event at Challenger, IMPACT, Muang Thong Thani from 22 March – 2 April 2023.

Isao Sekiguchi, President of Nissan Motor Thailand, said, “All the showcased vehicles come with Nissan’s unique and innovative technology that brings about impressive driving performance, 360 safety shield and premium comfort level. The products and all the exciting special offers are our intentions to thank all Thai customers for their great support for over 70 years. They also underline Nissan’s passion for innovation. It is in our DNA to create new value to enrich people’s experience and quality of life.”

The new Nissan Kicks e-POWER MY23: Enhanced Premium and Comfort for New Excitement on the Road

Unveiling at the event is the new Nissan Kicks e-POWER MY23. The electrified SUV is built on the success and high popularity of its predecessor as the B-SUV that is powered by a 100% electric motor, a Nissan proprietary innovation that allows drivers to enjoy a driving experience similar to a 100% electric car without having to change their driving habits or worry about finding charging stations.

The new Nissan Kicks e-POWER MY23 arrives with a new feature like a wireless charger*** and more comfortable with soft material on the steering wheel. The electric motor drive system provides instant acceleration and response with a maximum torque of 280 Newton meters (Nm) and impressive power of 136 Ps. Thanks to the 2.06kWh lithium-ion battery, the vehicle delivers remarkable power, acceleration and response while delivering impressive fuel economy of 26.3* kilometers per liter for city driving. The e-Pedal Step makes driving easy and smooth with a single accelerator pedal. Nissan Kicks e-POWER also comes with 360 Safety Shield, a range of intelligent safety technologies, ensuring drivers have complete confidence on the road.

Nissan provides enhanced driving pleasure with NissanConnect which seamlessly connects with Apple CarPlay and New Android Auto**.

To enhance excitement on the road, Nissan Kicks e-POWER is available in AUTECH grade which is more premium and sportier with more dynamic and stylish decoration. Such superior offering contributes to Nissan Kicks e-POWER’s high popularity since its launch. For the Nissan Kicks e-POWER MY23, prices start at E grade 779,900 baht, V grade 849,900 baht, VL grade with wireless charger 920,000 baht and AUTECH grade with wireless charger 980,000 baht.

Nissan Terra Sport: 7-seated SUV, offers more than you ever need in an SUV

„Terra Sport” becomes the latest member of Nissan’s premium family SUV line, enriching travel experience of all members of the modern family by choice, be they your friends, loved ones or pets. The new family SUV arrives in a sportier design and stylish black accessory package with a Black premium sporty interior with a Sport signature at the back seat that makes it unique and matches your lifestyle. Nissan Terra Sport is powered by 2.3-liter twin-turbo diesel YS23DDTT engine, delivering 190 horsepower and 450 Nm of torque. The 7-speed automatic transmission ensures a smooth yet powerful drive. Its engine supports all types of diesel fuel, including B7, B10 and B20, and offers good fuel economy. The premium family SUV features 4×4 (4WD) drive mode that allows the driver and passenger to go anywhere. Driver can easily switch from four-wheel drive to two-wheel drive (2H) mode. The 5-link suspension system provides a smoother ride and handling and makes it more stable when taking curves.

Nissan TERRA SPORT offers „more than you ever need in an SUV” with BOSE premium audio system, and a quiet passenger cabin enhanced by acoustic glass windshield and door mirror. Front passengers can enjoy entertainment via the 9-inch screen. NissanConnect supports smartphone connectivity via both Android Auto** and Apple CarPlay, which increase convenience in accessing the navigation system via Google Map or other entertainment application. Rear passengers in the second and third rows can enjoy a world of online entertainment via the 11-inch screen with HDMI or Smart TV stick connectivity. All occupants can also simultaneously charge multiple devices with five USB ports (Type A and C) located in the front and center console, second and third rows. Nissan’s wireless charging technology at the front console provides greater convenience for passengers to easily charge their mobile phones.

The Nissan TERRA SPORT starts at 1,555,000 Baht, and it is available in three stylish colors — Stealth Grey, White Pearl**** and Black Star.

Nissan Almera: The Absolute Perfection of a Compact Sedan

Nissan Almera, one of Nissan’s top-selling models for the past decade and guaranteed by Car of the Year Awards 2023 as Best Sedan Under 1,000 cc, is powered by the 1.0-liter turbo, giving a maximum power of 100 horsepower (Ps) and a max torque of 152 Nm. Its powertrain delivers powerful and quick acceleration from the engine’s turbo flat torque character. At the same time, it provides impressive fuel efficiency, fun & pleasure of driving. A full suite of Nissan’s 360° SAFETY SHIELD technologies brings peace of mind to all occupants. The latest upgraded infotainment system NissanConnect supports smartphone connectivity via both Android Auto** and Apple CarPlay; the navigation system via Google Map at its 8-inch touchscreen display audio system; and voice recognition system. The spacious passenger cabin remains the unique feature of Nissan Almera, which is enhanced by the latest “Quole Modure” premium seats that do not accumulate as well as reflect heat providing greater comfort and enjoyment on the entire journey.

Nissan Navara: DNA of Durability

Navara has been popular and well-known for its reliability, toughness, durability, style and comfort for the past 70 years. The pickup truck has a spacious cabin and powerful engine. The 2.3-liter, 4-cylinder, DOHC twin-turbocharged YS23DDTT engine offers a maximum power of 190 horsepower (Ps) and 450 Nm of torque, a 7-speed automatic transmission (7AT) with manual driving mode (M mode) for enhanced driving performance. Its famous ‘Fully-Boxed Frame,’ a single piece of steel chassis, provides excellent payload capabilities. Other features offering usability and versatility include an integrated step in the rear bumper that makes bed access easier and a flap-type, tie-down hook that helps secure both large and small loads.

Empowering mobility and beyond

As a world leader in electric and electrification technology, Nissan also showcases its Nissan LEAF with 100% electric power and how it can be used beyond mobility with Nissan’s Energy Share Concept. Stationed in the electrification technology zone, Nissan LEAF, with its bi-directional charger, will demonstrate how its vehicle-to-home (V2H) capability benefits consumers. The Nissan customer’s vehicle recently joins the Electricity Generating Authority of Thailand’s study on energy conversion between electric vehicles and electrical systems which result in the energy sustainability of the society in the future. This marks Thailand’s first and largest vehicle-to-grid testing with large-capacity EV batteries.

Special Offers***** exclusive at the Bangkok International Motor Show 2023

To thank Thai customers for their best support and to open an opportunity for Thai customers to buy a new Nissan car easily, Nissan has customized various offers as follows:

• new Nissan Kicks e-POWER MY23: Special interest rate starting at 1.99%, free 1-year Nissan Premium Protection first-class insurance, Free Nissan Premium Warranty Extension Program, 24-hour Roadside Assistance, free labor fee for scheduled maintenance (5 year/100,000 km), free Nissan Premium Air-con Filter with full PM2.5 protection and a special Stylish Package accessories (only for V, VL and AUTECH grade, and the 70^th Anniversary edition).

• Nissan Terra
  • E Grade: low down payment starting at 59,950 baht, free 1-year Nissan Premium Protection first-class insurance
  • VL model, VL 4WD, and VL 4WD SPORT: special interest rate of 1.79%, free first-class insurance Nissan Premium Protection for 1 year, and free special accessories.
  • All models receive special offers namely the Nissan Premium Warranty Extension Program, Free Roadside Service Assistance, 24-hour roadside assistance (5 years or 150,000 kilometers), and 90 days of free driving.

Nissan also prepares exciting offers, including special interest rates starting at 0% and long installment payment periods of up to 84 months, plus many benefits. For more information about Nissan products and special offers, interested persons can contact Nissan staff at Nissan booth at the 44^th Bangkok International Motor Show, Nissan dealerships and showrooms nationwide throughout the country or contact Nissan Call Center at Tel. 02 401 9600 or visit the Nissan Thailand website at https://nissan.co.th.

Az alap 750 000 eurós azonnali adományt tartalmaz Turk Kizilaynek, a Török Vörös Félholdnak. A szervezet létfontosságú kutatási és mentési műveleteket végez, és a hét minden napján, 24 órában sürgősségi segélyt nyújt a helyszínen, beleértve az élelmiszert, gyógyszert, takarókat és pszichológiai támogatást.

Az adomány hozzájárul az életmentésre és a katasztrófa sújtotta emberek támogatására Törökország legsúlyosabban sújtott területein folytatott szélesebb körű nemzetközi erőfeszítésekhez.

A Nissan további 250 000 eurós alapot bocsát rendelkezésre, hogy megduplázza azon alkalmazottai és partnerei adományait, akik közvetlenül szeretnének segíteni.

A földrengéseket követően a Nissan törökországi személyzete 25 000 euró értékű teherautónyi élelmiszert és ruhadarabot, köztük bébiételeket, alapvető cikkeket küldtek az érintett területekre, miközben a Nissan alkalmazottai továbbra is önkéntesen támogatják őket.

Guillaume Cartier, a Nissan AMIEO (Afrika, Közel-Kelet, India, Európa és Óceánia) elnöke a következőket mondta: „A törökországi helyzet hatalmas méretű emberi tragédia. A Nissan összes alkalmazottja nevében küldöm gondolataimat és legmélyebb részvétemet azoknak, akik e katasztrófa következtében szenvedtek. Megígérjük, hogy teljes mértékben támogatjuk.”

A NEXT-E Konzorcium teljesen integrált és hozzáférhető töltési infrastruktúrát telepített Csehországban, Szlovákiában, Magyarországon, Szlovéniában, Horvátországban és Romániában a NEXT-E projekt keretében. Az elmúlt négy évben a Nissan egyesítette erőit a ZSE-vel, az E.ON-nal, a HEP-pel, a PETROL-lal, a MOL-csoporttal és a BMW-vel, hogy elősegítse az elektromos járművek széles körű elterjedését, lehetővé téve az e-mobilitást.

Összesen 222 multi-standard gyorstöltő állomást és 30 ultragyors töltőállomást telepítettek. Ez létrehozza azt a létfontosságú infrastruktúrát, amely az elektromos járművek iránti növekvő kereslet támogatásához szükséges, és segíti az ügyfeleket az elektromos jövőre való átállásban. A fenntartható töltési megoldások és a megújuló energia integrálása a Nissan szén-dioxid-semlegességi törekvésének részét képezik. Az energiahatékonyság jegyében a Nissan konzorciumi partnereivel együtt a töltőállomásokat is kifejezetten az ügyfelek igényeihez igazította. A konzorcium napenergia-termeléssel és helyhez kötött akkumulátoros energiatárolóval ellátott töltőket valósított meg olyan helyeken, ahol nem volt állandó áramellátás. A fedett állomások bevezetése lehetővé tette a napelemes PV telepítését az állomásokon,

A konzorcium azt is felismerte, hogy az ügyfelek rugalmas fizetési módokat és az elérhetőség növelését igénylik. A NEXT-E töltési infrastruktúrája széles körben elfogadott fizetési lehetőségeken alapul, beleértve a digitális fizetési módokat, a havi előfizetéssel rendelkező ügyfelek előfizetéseit, a fizetési kártyákat és az érintés nélküli műveleteket.

Tovább hangsúlyozva az együttműködés mögött meghúzódó innovációt, a projekt akkoriban a legnagyobb e-mobilitási támogatást kapta az Európai Bizottságtól. Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) elektromos járművek projektjeinek programjából a NEXT-E 18,84 millió eurós ajánlott társfinanszírozást kapott.

Az elektromos járművek elterjedésének támogatása érdekében a projekt a leginkább stratégiai és költséghatékony megközelítéseket vázolta fel az infrastruktúra reformjára és a szolgáltatások kiépítésére. Ez az erőfeszítés azóta összekapcsolja a páneurópai régiókat, és zökkenőmentes, kényelmes, hosszú távú vezetési élményt biztosít, amely 100%-ban elektromos áramra épül. A NEXT-E gazdagította a projektországokban meglévő hálózatot, és új villamosított közlekedési folyosókat hozott létre egy összefüggő elektromos járművek ütemtervéhez.

„A Next-E projekt szorosan illeszkedik azon szándékunkhoz, hogy más kulcsfontosságú iparági szereplőkkel együttműködve dolgozzunk egy tisztább, biztonságosabb és befogadóbb jövőért. Nagy örömünkre szolgál, hogy ez a projekt teljes mértékben megvalósul, felvillanyozva ügyfeleink útját. Elkötelezettek vagyunk az elektromos járművek hozzáférhetőségének növelése mellett, és az Ambition 2030-ban megfogalmaztuk hosszú távú jövőképünket a mobilitásról és azon túlról. Ezzel azt tervezzük, hogy kiemelkedő értéket nyújtsunk az utazások és a társadalom megerősítésével izgalmas, elektromos járművek és technológiai innovációk” – jegyezte meg Friederike Kienitz, az AMIEO régió fenntarthatósági, vállalatirányítási, jogi, külügyi és kommunikációs alelnöke.

A villamosítás az intelligens várostervezés egyik alapvető eleme, mivel az elektromos járműveket zökkenőmentesen integrálják a közlekedési rendszerbe. A töltőállomások jelentik az elektromos járművek fő energiaforrását, és elhelyezkedésük kritikus a hozzáférhetőségük szempontjából. A Nissan továbbra is szorosan együttműködik az iparág vezetőivel és kormányzati szervekkel a hozzáférhetőség javítása és a mobilitás globális ökoszisztémájának megteremtése érdekében, gyorstöltőket telepítve a kulcsfontosságú európai autópályákon és folyosókon.

A Nissan Kicks e-POWER fő teljesítménye továbbra is egy 29 lóerős villanymotor, maximális nyomatéka 260 Nm, a sebességváltó egysebességes sebességváltó automata sebességváltón keresztül történik. Csak arra szolgál, hogy az elektromos motort a kerekekhez továbbítsa, amely az autó meghajtására szolgál. villanymotorral Az áramot egy 1,57 kWh-s lítium-ion akkumulátortól kapja. Ahhoz, hogy ezt az erőt vegyük az elektromos motor forgatásához, a kérdés az, hogy mi a helyzet ennek az akkumulátorkapacitásával? Körülbelül ugyanaz, mint a hibrid autók az általános piacon.

Tehát a generátorként működő 1,2 literes benzinmotor, 3 hengeres DOHC (Double Overhead Camshaft) 12 szelepes CVTC (Continuous Variable valve Timing Control) 79 lóerős maximális forgási teljesítménnyel és 103 Nm maximális nyomatékkal fogja használni, ami ” generátor” Ennek semmi köze a kerékhajtáshoz. Egyetlen funkciója az Forgassa el a generátort, hogy csak áramot termeljen.

A belső tér fekete tónusokkal van kiemelve. A kárpitok szintetikus bőrt használnak. A konzol fekete PP-vel, a narancssárga pedig Soft Touch szintetikus bőrrel van bevonva, ahogy az ajtókat is ugyanebben a stílusban használják. A gyakori érintési pozícióknál, mint például a kartámasz, használja a Soft Touch részt a megtámasztására Belső anyag a sebességváltó gombban – Ezüst anyaggal és zongorafekete anyaggal díszítve a 8 hüvelykes érintőképernyő konzolpanel elhelyezése kiemelkedő. Ez egy gyönyörű narancssárga háttérre helyezett fekete keretes képernyő. A képernyő támogatja a Bluetooth®, USB és AUX IN csatlakozást is a perifériákhoz.

A Nissan Kicks e-Power vezetőoldali panelje az egyszerűséget és a könnyű használhatóságot hangsúlyozza. Van egy kis sebességváltó kar, amely valamivel nagyobb, mint a Nissan Leaf, amellyel mozgathatja az autót, és egy P gomb a parkoláshoz. Egy gomb alatt található a vezetési mód kiválasztására szolgáló gomb, mind a D, D Smart, D Eco de ha az EV módot szeretnéd kiválasztani, akkor van egy oldalsó gomb, amivel külön-külön kell használni. Külön elektromos kézifék és Autó Hold gomb található, amelyek helyett a pohártartó oldalára mozog. A hátsó ülések 60:40 arányban hajtottak, az ülés közepén nincs lábtartó, a vezetőoldali tárolórekeszben USB-port található.

A kormánykerék elektromos meghajtású, 4 irányban állítható, D-forma stílusban, Multi-Function gombbal. tartsa használni A bal oldal vezérli a hangot a középső képernyőn. és vezérelheti az autó adatmérőjének műszerfalát A jobb oldal vezérli az intelligens automatikus sebességszabályozó rendszert. és irányítsa a telefon felvételét A műszerfal egy 7 hüvelykes színes TFT vezetési információs kijelző.

Hogy őszinte legyek, élhető kisautó

• A rugózás nagyon jó, jól kanyarodik, bár nagy sebességnél lehet némi negatívum.
• Jó gyorsulás, szórakoztató vezetés, nem olyan jó, mint egy elektromos autó, mint egy Nissan Leaf, de jobb, mint egy normál autó.
• Csillogásmentes visszapillantó tükör Kamerával minden eddiginél tisztább képet ad.
• A hátsó üléstérnél sok hely maradt a lábaknak, a fejeknek pedig bőven megvan a tér na jó 185 felett már nincs.
• A One Pedal a tökéletes rendszer.

reméljük hamarosan Európában is tesztelhetjük.

Petrányi Autó. Egy név, rengeteg érték.

A Petrányi család vállalkozása a 70-es évektől a hazai autós világ sikeres és elismert szereplője, amely már három évtizede meghatározó név a hazai autókereskedelemben is, immár több mint 50.000 értékesített új autóval a háta mögött!

Az eddig több telephellyel rendelkező, egy márkás kereskedés 2021-ben egy komoly fejlődési potenciállal bíró környezetben, a 10. kerületi Mázsa téren indította el a Petrányi Autó Centrum projektjét egy komoly felújítási folyamattal egybekötve, ahol 2022. június 7-től egy új szalonban elérhetővé válik a népszerű japán márka, a Nissan modellek széles választéka és a szervizszolgáltatások teljes köre is.

Az új szalon a nyitás napjától változatos kínálattal és a Petrányi névhez méltó, magas minőségű szervizszolgáltatásokkal várja a 88 éves japán márkával most ismerkedő, vagy az iránt már korábban elkötelezett magán-és flottavásárló érdeklődőket egyaránt.

A készletről elérhető modellek széles köre az újautó piac mai helyzetében egy plusz indok a kereskedés mielőbbi meglátogatására.

A Nissanról

Az autóipar meghatározó mai trendjei közül több elindulása a Nissanhoz kötődik.

A Qashqai indította el a crossover kategória térnyerését, mely mára szinte letarolta az európai piacokat.

A LEAF hozta el az elérhető és megbízható, teljes értékű villanyautózást az európai vásárlóknak, és az egyik legsikeresebb elektromos modell lett az elmúlt évtizedben. Kategóriájában Magyarországon ebből az autóból fut a legtöbb az utakon.

A Juke újszerű megjelenésével igazán egyedit alkotott a városi SUV-ok körében, irányt mutatva a kategóriának.

És hamarosan érkezik az Ariya, a teljesen elektromos SUV, valamint a jól ismert modellek új, innovatív hajtásláncokkal felszerelt verziói, melyek tovább erősítik a márka előremutató jellegét.

Ismerje meg a Petrányi Autó sokoldalúságát!

A Petrányi Autó kis családi vállalkozásként indult és akármilyen nagyra is nőtt, ma is családi cégként működik. A kereskedőként többször kitüntetett családi céget már a második generáció képviselője, az új utakat is merészen és sikeresen bejáró Petrányi Zoltán vezeti.

A Petrányi kereskedésekben az ügyfélközpontúság nem üres frázis, hanem az alapfilozófia elengedhetetlen része. Ennek eredménye sok ügyféllel évtizedek óta meglevő stabil kapcsolat, amelyet most a Nissan kapcsán is célul tűzött ki a cégcsoport.

A Nissan egy népszerű, emberközeli, egyben innovatív márka. Kereskedőhálózata egy jól ismert és megbízható partnerrel, a Petrányi Autóval bővült. Mindkét fél elkötelezett a hazai újautó-piac és közlekedési kultúra fejlesztése iránt, mely a kínálatban meg is mutatkozik.

A Nissan Z Proto zászlóshajó modellje gyakorlatilag egy nap alatt elfogyott Ausztráliában, miután az ügyfelek a várva várt érkezése előtt előrendelhették a járművet.

A tervezők és mérnökök szenvedélyes csapata által kifejlesztett vadonatúj Nissan Z a modern kor sportautóját képviseli – több mint 50 éves múltjával és globális rajongótáborával.

„A vadonatúj Z minden nemében különleges autó, és mi is számítottunk arra, hogy óriási lesz az érdeklődés, de azt azért álmunkban sem gondoltuk volna, hogy egy nap alatt adunk el egy egyéves gyártási mennyiséget” – mondta Adam Paterson, a Nissan Australia ügyvezető igazgatója.

„Minden bizonnyal a most szerződő ügyfelek nagyon várják már, hogy megérkezzen az autójuk, hiszen ez az új modell a valaha volt leggyorsabb, legerősebb és legizgalmasabb Nissan Z.” – tette hozzá Paterson.

A vadonatúj Z a Nissan teljesítményének új fejezetét nyitja meg a 3,0 literes V6-os duplaturbós motorjával, mely 400 lóerővel és 475 nm nyomatékkal teszi élvezetessé a vezetést.

A Nissan Z típust kilencfokozatú automata váltóval, melyek akár a kormányra szerelt váltófülekkel is vezérelhetőek, valamint hatfokozatú kéziváltóval lesz kapható Ausztráliában, szinkronizált fordulatszám-szabályozással a gyorsabb váltás érdekében. A Nissan Z tervezésénél mindent a teljesítménynek vetettek alá, beleértve a mechanikus részlegesen záródó differenciálművet és az alapfelszereltség részét képező indításvezérlést is.

A tavaly júniusban közzétett képek után, amelyekkel a Nissan 50 évvel ezelőtti Kelet-Afrika Rallyn való részvételét ünnepelték, megszületett a Nissan JUKE Hybrid Rally Tribute.

A JUKE Hybrid Rally Tribute az eredeti koncepcióképek közzétételére kapott elsöprően pozitív reakciókat követően a tervezési fázisból átlépett egy új szakaszba: teljesen működőképes egyedi járművé alakították. Leleplezése a JUKE új hybrid változatának az idén nyáron történő európai bevezetését vetíti előre. A prototípus a szériaváltozat hybrid hajtásláncát tartalmazza.

A JUKE Hybrid Rally Tribute létrehozásáról Coralie Musy, a Nissan AMIEO régiójának márka- és ügyfélélményért felelős alelnöke így nyilatkozott: „A JUKE Hybrid Rally Tribute optimizmusunkat és merész gondolkodásmódunkat képviseli. Jelenleg a JUKE történetének egy izgalmas új fejezetét készítjük elő az új JUKE Hybrid nyári bevezetése előtt. Ez a JUKE azt az izgalmat és agilitást kínálja majd, amit az ügyfelek ikonikus crossoverünktől elvárnak, mind a teljesítmény, mind pedig a hatékonyság javításával. A JUKE Hybrid Rally Tribute új szintre emeli sajátos karakterét.”

Fejlett hybrid hajtáslánc

A hamarosan megjelenő JUKE hybrid hajtáslánc felhasználása tükrözi a szériaváltozatban nyújtott többletteljesítmény, a hatékonyság és a károsanyag-kibocsátás javulását.

A JUKE hybrid hajtáslánca egy új generációs, korszerű Nissan belsőégésű motorból áll, amelyet kifejezetten a hybrid működési célra fejlesztettek. A benzinmotor 69 kW (94 LE) teljesítményt és 148 Nm nyomatékot ad le, míg a villanymotor 36 kW (49 LE) teljesítményt és 205 Nm nyomatékot tesz hozzá az összteljesítményhez. A nagyfeszültségű generátor 15 kW-os teljesítményt fejt ki, melyet egy 1,2 kWh-s vízhűtéses akkumulátor táplál. A végeredmény egy olyan hajtáslánc, amelynek a teljesítménye 25%-kal magasabb, a fogyasztása pedig városi körülmények között 40%-kal alacsonyabb, mint a jelenlegi benzinmotoros változat (az adatok belső Nissan méréseket tükröznek, a homologizáció után válnak véglegessé).

Intelligens automata sebességváltó

A JUKE Hybrid szériaváltozatából is átvett, és a vezetési élmény középpontjában álló, fejlett, alacsony súrlódású sebességváltó kulcsfontosságú, amely optimálisan használja a hajtóerőt, legyen az elektromos vagy benzinmotoros vagy akár a kettő együttes működése.

A súrlódás csökkentése érdekében ez a motorsport ihlette sebességváltó a hagyományos szinkrongyűrűk helyett körmös tengelykapcsolót használ a 4 belső égésű és a 2 elektromos autós sebességfokozat váltásához. Továbbá a súrlódás csökkentése érdekében ez a sebességváltó nem használ tengelykapcsolót. Minden jármű indítása 100% elektromos módban történik. A két elektromos motort felváltva használják a fokozatok szinkronizálására, ami egyenletes és finom gyorsulást biztosít.

A sebességváltót egy fejlett algoritmus vezérli, amely kezeli a váltási pontokat, az akkumulátor energia-visszatöltését, valamint a fejlett soros-párhuzamos architektúrát. A hajtáslánc zökkenőmentesen, vezetői beavatkozás nélkül tud navigálni a különböző hibridizációs típusok között (soros, párhuzamos, soros-párhuzamos) a gyorsulási és teljesítményigényeknek megfelelően. Ennek eredményeként a vezető nyugodtan élvezheti az egyenletes gyorsulást, valamint a hatékony, alacsony károsanyag-kibocsátást – ezzel mindenki csak nyer.

Rally ihlette módosítások

A JUKE bemutatkozását megelőzően, a 2015-ös frankfurti autószalonban bemutatott Gripz koncepcióautóhoz hasonlóan a JUKE is az ikonikus 240Z-től vette át a formatervezési mintákat, amely több mint fél évszázaddal ezelőtt oly sikeresen szerepelt a sivatagi rally-n.

A legszembetűnőbb módosítás a megnagyobbított kerékjárati ívek, amelyek a testre szabott terepgumiknak adnak helyet, míg a motorháztetőre és a tetőre szerelt kiegészítő lámpák az 50 évvel ezelőttieket idézik.

Hasonlóképpen, a fekete motorháztető és a megnövelt fekete kerekek vizuálisan is tisztelegnek az 1971-es jármű előtt, amely a Kelet-Afrikai rally-n indult. A régi szponzorok logóinak és a 11-es számnak a használata szintén a 240Z rally autót tükrözi, akárcsak a megerősített lemezek az első és hátsó küszöbök alatt, amelyek védelmet nyújtanak a jármű aljának. A Juke Hybrid Rally Tribute megerősített és hosszú rúgóúttal ellátott felfüggesztést kapott, hogy a Juke Hybrid Rally Tribute kivételes kiegyensúlyozottságot nyújtson a kihívásokkal teli terepen. A 265/70 R16 méretű gumiabroncsok erőteljes tapadást minden körülmények között. A belső teret egy csővázas rendszerrel merevítették, amely védelmet nyújt a kihívást jelentő sivatagi környezetben egy esetleges baleset esetén. A hátsó üléseket eltávolították, hogy helyet biztosítsanak a pótkeréknek, és négypontos biztonsági öveket építettek be, hogy a vezető és a navigátor biztonságosan rögzüljön a versenyülésekben.

A belső tér további módosításai közé tartozik a tűzoltókészülék felszerelése, egy fejhallgatóval ellátott intercom rendszer a vezető és a navigátor közötti kommunikáció megkönnyítése érdekében, Alcantara díszítés a kormánykeréken, valamint egy hidraulikus kézifék a gyors és egyszerű működtetés érdekében magasan elhelyezett fogantyúval.

„A kínálatunk elektromosítása iránti elkötelezettségünk részeként az idei évben a Nissan új, villamosított hajtásláncainak és járműveinek példátlan hulláma fog megjelenni. Az új JUKE Hybrid mellett a Qashqai Crossoverben is bemutatjuk innovatív e-POWER hajtásláncunkat. Az új zászlóshajónkra, az Ariya EV-re már megkezdtük a rendelések felvételét, míg a Townstar elektromos kishaszongépjármű még idén forgalomba kerül. Az év második felében pedig a vadonatúj X-Trail Crossover is bemutatásra kerül” – mondta Coralie Musy.

A Nissan a Kelet-Afrikai Szafari Rallyn

1971-ben a legendás 240Z-t, amely a kimerítő Kelet-Afrika Szafari Rally győzelmét szerezte meg, Edgar Herrmann vezette Hans Schüller navigátorral. A rally valóban átütő sikert hozott a márka számára, a 240Z-k a második és a hetedik helyeken értek célba. A győzelem ráadásul a márka második egymást követő győzelmét jelentette a rally-n.

Az alacsonyan épített 240Z-t egy 2,4 literes, soros hathengeres motor hajtotta, amely 210 lóerőt biztosított, és az erőt a hátsó kerekekre helyezte. A győztes autót 2013-ban restaurálták, és mára a Nissan örökséggyűjteményének része, amely a Nissan globális központjához közeli Zamában, a japán Kanagawa prefektúrában található meg.

Az Euro NCAP a Nissan Qashqai modellbe beépített ProPILOT navigáció kapcsolattal a legújabb értékelésében a lehető legmagasabb, „kiváló” minősítést szerezte meg. Ez azt követően történt, hogy az Euro NCAP januárban az off-road (emelt hasmagasságú) kategóriában a legjobbnak járó díjat a Qashqainak ítélte meg.

Az értékelés két területet fed le, melyek a „vezetéstámogatási kompetencia” és a „biztonsági háttértámogatás”.

A Qashqai 74%-os pontszámot ért el az általános vezetéstámogatási kompetencia terén, a lehetséges 25-ből 20 pontot kapott a ProPILOT Navi-Link (navigáció-kapcsolat) rendszerrel a vezetők számára elérhető információk egyértelműségére, míg a rendszer állapotának láthatósága a 25-ből 20,9 pontot ért el.

A vezetési együttműködés kategóriában, ahol a rendszer reakcióját értékelték, amikor a vezetőnek be kell avatkoznia például egy akadály kikerülése érdekében, a maximális 25 pontot adták.

A ProPILOT Navi-Link rendszeren belüli adaptív sebességtartó automatika teljesítményét illetően a rendszer sikeresen kezelte azokat az útviszonyokat, amikor a Qashqai megközelített egy lassabban haladó autót, egy gyorsan hajtó autót és egy olyan autót, amely hirtelen mozdult ki az előtte lévő sávból, hogy egy másik autót beelőzhessen. Elismerést kapott az is, hogy a segítségnyújtás elérhető marad, miután az autó teljesen megállt.

A maximális 35 pontból 30 pontra értékelték a Qashqait a kormányrásegítés kategóriában, ugyanis az autó 100 km/órás sebességig megfelelően reagált egy „S” kanyarra.

93% a biztonsági mentésnél

A ProPILOT Navi-Link azaz navigációs kapcsolattal ellátott rendszere a maximális 25 pontot érte el a rendszerhiba kategóriában, ahol egy blokkolt érzékelő veszélyeztetheti a rendszer teljesítményét. A ProPILOT navigációs rendszere időben figyelmeztetett, így a vezető tudta, hogy a rendszer nem képes a teljes helyzet megoldására önállóan.

Annak érdekében, hogy a vezető ne essen kísértésbe, hogy túlságosan a vezetőtámogató rendszerre hagyatkozzon, és esetlegesen elterelődjön a figyelme az útról, a ProPILOT rendszer folyamatosan ellenőrzi, hogy a vezetőnek legalább az egyik keze a kormányon legyen. Ha pedig észleli a kezek hiányát, akkor vizuális és hangjelzéssel figyelmeztet. Ha a vezető keze továbbra is távol marad a kormánytól, az autó lassítást, és végül a jármű teljes leállását kezdeményezi szükség esetén akár a vészjelző bekapcsolása mellett. A Qashqai 20 pontot ért el a megszerezhető 25-ből ezen funkció működésével kapcsolatosan.

Az Euro NCAP az ütközéselkerülés értékelési kategóriáján belül a lehetséges 50 pontból 48,4 pontra értékelte a Qashqait. Ebben a kategóriában a tesztek azt vizsgálják, hogy a ProPILOT Navi-Link rendszerrel felszerelt Qashqai hogyan teljesít az ütközés elkerülése során, amikor kanyarban álló autóhoz közelít, vagy fékező autóhoz közelít, vagy lassabban haladó autóhoz közelít, vagy a sávba közvetlenül elé besoroló autóhoz közelít, illetve amikor az elöl haladó autó sávot vált, és az előtt az autó előtt hírtelen feltűnik egy másik autó.

A nyugalom érdekében fejlesztették ki

A Nissan Qashqaiban debütál először Európában a Nissan szélvédőre vetített kijelzője, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy figyelemmel kísérje sebességét, a navigációs irányokat és az érvényes sebességkorlátozást anélkül, hogy levenné tekintetét az útról.

Az intelligens fényszórók felszerelése, amelyek úgy állítják be a fénysugár irányát, hogy a szembejövő járművezetőket ne vakítsák el, egy másik példa a Qashqai innovatív technológiájára, amely növeli a biztonságérzetet.

A modell a holttér figyelő funkcióval is rendelkezik, amely érzékeli, ha a vezető nem lát egy másik járművet a szomszédos sávban, és aktívan visszairányítja a Qashqai-t a saját sávjába, elkerülve az esetleges veszélyes helyzetet. A hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer a parkolóhelyről való tolatáskor is megakadályozza az ütközést.