Az Opel tisztán elektromos márkává válik. 2028-ra a rüsselsheimi székhelyű autógyártó teljes termékkínálatát tisztán elektromos hajtásokra cseréli. Az Opel már ma az elektromos modellek átfogó választékát kínálja. Jelenleg tizenkét elektromos változatot rendelhetnek az ügyfelek – a kis Opel Rocks-e-től a nagy Movano-e szállítóig. Az évtized közepén egy újabb akkumulátoros-elektromos modell következik az Opel Manta új értelmezésében. Az Opel Crossland és az Opel Insignia utódjai pedig szintén elektromosak lesznek – tehát károsanyag-kibocsátásmentesek.

„Az Opel következetes úton halad az elektromosság felé – és rekordidő alatt. Ezzel jelentősen hozzájárulunk a CO ₂ csökkentéséhez . És nem állunk meg termékpalettánk átalakításánál: Partnereinkkel közösen már 2025-től saját nagy teljesítményű akkumulátorainkat gyártjuk Kaiserslauternben. Emellett egy erőforrás-barát új campus épül a központunkban. Rüsselsheimben” – magyarázta a márka stratégiáját Uwe Hochgeschurtz, az Opel vezérigazgatója.

Az Opel végső célja, hogy olyan elektromos járműveket kínáljon, amelyek tökéletesen megfelelnek a vásárlók igényeinek: a jövőben ez magában foglalja az 500 és 800 kilométer közötti hatótávolságot és a kategória legjobb, 32 kilométeres percenkénti gyorstöltési képességét.

Az Opel ügyfelei már most is hozzáférhetnek az elektromos modellek széles választékához. Az összes Opel kishaszonjármű már kínál emissziómentes opciót. Az Opel Combo-e , a Vivaro-e és a Movano-e akkumulátoros elektromos, míg a Vivaro-e HYDROGEN üzemanyagcellás technológiás opciót kínál. A személyautós oldalon az Opel Corsa-e és Mokka-e – 2020-ban és 2021-ben az áhított Arany Kormánykerék nyertesei – már régen a bestsellerek közé avanzsált. Németországban ezen modellek akkumulátoros-elektromos változatainak részesedése már az összes eladás több mint 25 százalékát teszi ki. Az új Opel Grandland és az új generációs Astramindkettő plug-in hibridként kapható. Jövőre az akkumulátoros elektromos Astra-e következik – ötajtós és Sports Tourer változatként. A károsanyag-kibocsátásmentes elektromos járművek kínálatát az Opel Rocks-e teszi teljessé , amely egy városi elektromos jármű 15 éves kortól fiatalok számára.

2022-ben már tizenkét elektromos Opel modell kapható:

Visszatér az Opel Manta: Új értelmezés elektromos hajtással

Az évtized közepére az Opel újra feltalálja a Mantát, mint tisztán elektromos autót. Egy Manta, ami illik a korunkhoz – károsanyag-kibocsátásmentes és sokoldalú, egy autó, amelyre a rajongók vágynak.

„Az új Opel Manta ismét nagyon érzelmes autó lesz. Elektromos erővel, amely első osztályú gyorsulást biztosít. Mantánk ismét a tiszta vezetési élményt fogja képviselni. Lenyűgöző, elképesztően tágas új interpretációt fogunk felépíteni” – mondta Hochgeschurtz.

A gyártás 2025-ben indul: Giga gyár Kaiserslauternben

Partnereivel, a Total/Safttal, a Stellantis és az Opel megalapította az „Automotive Cells Company”-t (ACC). Néhány hónappal ezelőtt a Mercedes-Benz csatlakozott ehhez a vegyes vállalathoz. Ezzel a partnerséggel a felek világszínvonalú szereplőt hoznak létre az autóipari nagy teljesítményű akkumulátorok fejlesztése és gyártása terén. Emellett a partnerek bejelentették, hogy akár 32 GWh-ra növelik az ACC ipari kapacitását Kaiserslauternben. Ezzel Kaiserslauternben, az alkatrész- és motorgyártás hagyományos helyszínén, egy igazi gigagyár jön létre a modern akkumulátorcellák gyártására.

A Blitz márka: az elektromos mobilitás úttörője

Az Opel még a mindennapi használatra teljesen alkalmas elektromos autók piacra dobásával is megelőzte korát. A szakértőkből álló nemzetközi zsűri már 2012-ben az Opel Amperát „Európa Év Autójának” (COTY) választotta. Az Ampera egy kupészerű négyüléses volt, úgynevezett hatótávolságnövelővel. A mai plug-in hibridekhez hasonlóan az akkumulátort is kívülről töltötték. Menet közben az 54 kW-os generátorral kombinált belső égésű motor mindig elegendő áramot szolgáltatott. Az Ampera már 80 kilométert tudott megtenni tisztán elektromosan – a hatótávolság-növelő támogatással a hatótáv körülbelül 500 kilométerre nőtt.

A tisztán akkumulátoros elektromos kompakt autót 2016-ban követte az Opel Ampera-e, amely egy csapásra véget vetett a távolsági szorongásnak. A 60 kWh-s lítium-ion akkumulátor egyetlen feltöltésével akár 520 kilométeres távolságot is megtett (az NEDC szerint) – ekkor körülbelül 30 százalékkal többet, mint a szegmens legközelebbi versenytársa. Emellett az elektromos jármű 150 kW/204 LE teljesítményt és mindössze 3,2 másodperc alatt gyorsult nulláról 50 km/h-ra, ami egy sportautóéhoz hasonlítható. Élénksége mellett a 4,16 méter hosszú Ampera-e bőven lenyűgözött, akár öt utas számára is.

Az Opel Ampera és az Ampera-e különösen népszerű volt Hollandiában és Norvégiában, azokon a piacokon, ahol már akkoriban is támogatták az elektromos autók vásárlását. Legkésőbb az Opel Corsa-e bemutatásával az Opel egész Európában elérhetővé tette a megfizethető elektromos mobilitást.

Az autót először láthattuk élőben itt Milánóban, és már ezzel együtt meg is rendelhettük az Opel weboldalán, számos előnnyel.

Az autó kompaktabb és kisebb, mint az előző generáció 415 cm hosszú, ami 12,5 cm-rel rövidebbet jelent. Egy hasonlóságot azonban találtunk, mégpedig a csomagtartó kapacitása, amely 350 liter.

Az Opel történetében először az új Mokka elérhető lesz teljesen elektromos kivitelben. Az elektromos motor 136 lóerőt produkál, és a vezetők három vezetési mód közül választhatnak: Normal, Eco és Sport. Benzin- és dízelmotorok is kaphatóak, amelyek teljesítménye 74 kW (100 LE) és 96 kW (130 LE) között változik. A kombinált üzemanyag-fogyasztása: 4,8-3,8 l / 100 km, 111-100 g / km CO2, na ez az amit meg kell nézni élőben egy hosszú teszt alkalmával.

Az autóba ülve megcsodáltuk a Mokka újabb nagyszerű újítását: az új Opel Pure panelt, amely teljesen digitális pilótafülkét kínál. Az Opel Pure Panel felépítése, széles képernyőkkel, a gombok és kezelőszervek sokaságát teszi szükségtelenné. Biztosítja a legújabb digitális technológiákat és a vezető számára a legfontosabb információkat, például az elektromos Opel Mokka akkumulátorában tárolt energia kezelését, bosszantó vizuális ingerek nélkül.

Az új Mokka továbbra is hű az Opel hagyományához, miszerint a magasabb piaci szegmensekből származó innovatív technológiákat a vevők széles köre számára teszi elérhetővé.

A világítási rendszer a legmodernebb technológiákat is kínál, adaptív és így vakításmentes IntelliLux LED® mátrixszal, 14 elemmel, egyedülállóan az Opel Mokka piaci szegmensében.

Az árakat illeti ami a listaára az új Opel Mokka 22 200 euró-tól egészen 34000euró lesz Olaszországban.

„Elektromos, progresszív, egyszerűen izgalmas“, írja le az Opel főnöke, Michael Lohscheller a Mokka következő nemzedékét. Rövid videóban mutatja meg az új Opel Mokka első részleteit: a márka új arcát, a Vizort, integrált Opel-villámmal, és a csomagtartófedél közepén az új Mokka-emblémát. Ehhez járul az első benyomás a jármű extravagáns formájáról és a merész fekete-zöld színkombinációról.

„Három éve irányítom az Opelt. Ezalatt, nagyon sok munka mellett, szívünket-lelkünket is beletettük az új Mokka fejlesztésébe. A Mokka következő generációjával szinte újra feltaláltuk az Opelt. Alig várom, hogy az utcán lássam újdonságunkat!“, lelkesedett az Opel vezérigazgatója a márka legfiatalabb modelljéért.

Az Opel Mokka érkező új nemzedéke teljesen új konstrukció; a vállalat rendkívül hatékony CMP (Common Modular Platform) multienergiájú padlóvázára épül. Ez a moduláris platform nagyfokú flexibilitást enged meg a járműfejlesztésben – belsőégésű motoros hajtómű éppúgy beépíthető, mint tisztán elektromos. A vevőé a választás. A gyártás év végén indul, és az új Mokka 2021-ben érkezik meg az Opel-kereskedőkhöz.

A következő Opel Mokka elsőként mutatja meg a német márka új arculatát. Mark Adams dizájnfőnök csapata újrarajzolta az Opelek frontkiképzését. Ezáltal létrejött egy összetéveszthetetlen dizájnelem – a Vizor. Mint egy zárt bukósisak „plexije”, védően fedi le az új Opel-arcot, egyöntetű elemmé fogva össze a hűtőmaszkot, a fényszórót és a márkaemblémát. 

Ezen elegáns modul előképét az Opel Manta legendás első generációja adta – az új Mokka tervezői jövőbemutatóan értelmezték újra a Manta karcsú krómléccel határolt, fekete háttér előtti ikerfényszórós frontmaszkját. 

A következő Opel Mokka Vizorja a gépháztető alatt végignyúlik a teljes járműfronton: hatására optikailag szélesebb lesz a Mokka, miközben kevesebb elem látható, így egyöntetű hatást kelt az orrkiképzés. Semmiféle szükségtelen cicoma nem tereli el a figyelmet a letisztult, abszolút modern felületről, és a harmonikusan integrált fényszórókról. A Vizor középpontjában büszkén csillog a legendás Opel-villám. Tiszta, precíz, csúcstechnikájú dizájnjával tökéletesen illik az új Mokkához és a fényszóróihoz. Az autó 

kizárólag elsőrangú LED-es lámpákkal, illetve a legújabb generációjú IntelliLux LED® Mátrix fényszórókkal készül – szó szerint kategóriájának fénypontjaként. Az Opel Vizor a 2020-as évek valamennyi Opel modelljének jellemzője lesz, és a jövőben további csúcstechnikáknak is helyet ad majd. 

Egyöntetű, precíz, cicomátlan, értéksugárzó – ilyen az új Opel Mokka! Világosan igazodik az Opel dizájniránytűjéhez, arányai ideálisak, vonalai rendkívül attraktívak, ugyanakkor fegyelmezettek és rokonszenvesek: egy német szupermodellt juttatnak eszünkbe, ahogy a kifutón dolgozik. Ez a mindent a legapróbb részletekig átható rendezettség terjed ki a Mokka névfeliratára is, amelyet az autó egészéhez hasonlóan fehér lapról indulva terveztek, hogy technikássá, áramlóvá, elevenné tegyék a „Mokka“ szót. Egy név és egy embléma egy új járműnemzedék középpontjában! Ennek megfelelően viseli az új Mokka, első Opelként, névfeliratát öntudatosan a csomagtér-ajtó közepén, a legendás Villám alatt. Tisztán leolvasható, nincsenek zavaró toldatok, mint egy utalás lenne a felszerelési kivitelre vagy a lökettérfogatra. Az új Opel Mokkán csupán „Mokka“ látható – vagy „Mokka“ egy kis „e“ betűvel, a tisztán akkumulátoros-elektromos változaton.

„Az íráskép az új Mokkában rejlő abszolút precizitást szemlélteti. Éles rajzú tipográfiája keresztirányban nyúlánk, szélesebbnek hat tőle az autó. Központi elhelyezése megfelel az Opel kompasz-filozófiájának, amely függőleges és vízszintes tengelyek mentén rendezi el a legfontosabb vizuális elemeket. Az elektromos Mokka-e új korszakot harangoz be az Opelnél. Tökéletes a forma és a funkció kapcsolódása – egyszerűen németes“, jelentette ki az Opel dizájnfőnöke, Mark Adams.

Az Opel Mokka új generációja teljesen új konstrukció, és 2021 elejétől kerül az első vevők kezébe.

Az Opel-kompasz: jövőbeli modellek optikai identitása

A most érkező Mokka-generáció elsőként nyilatkoztatja ki a jövőbeli Opel-modellek elöl- és hátulnézetének új vezérmotívumát: a dizájnkompaszban két tengely metszi a központi Opel-villámot. Ezáltal minden korábbinál erősebben lesz centrális ismertetőjegy a legendás márkaembléma. A függőleges tengelyt a motorháztető még élesebb és letisztultabb „belevasalt éle” határozza meg, amelyet továbbvezettek a Villám alatt. A nappali menetfény karakteres szárnygrafikája, amelyet valamennyi eljövendő Opel-modellen megtartanak, jelképezi a vízszintes tengelyt. E téma visszatükröződik a hátulnézeten is, vegytisztán mutatva meg az Opel-kompaszt: a középső Villám, a centrális típusnévvel kombinálva, összeköti a szárny alakú hátsó lámpák vízszintes vonalát azzal a függőlegessel, amely a tetőantennától nyúlik le a lökhárító hangsúlyos vasalt éléig.