<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>C380 &#8211; CarNewsPress</title>
	<atom:link href="https://carnewspress.uk/tag/c380/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://carnewspress.uk</link>
	<description>CarNewsPress</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Aug 2022 13:03:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.3</generator>
	<item>
		<title>Meghúzták, betörték az autódat a parkolóban? Így találd meg a károkozót!</title>
		<link>https://carnewspress.uk/2022/08/30/meghuztak-betortek-az-autodat-a-parkoloban-igy-talald-meg-a-karokozot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[CarNewsPress]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Aug 2022 13:03:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Breaking]]></category>
		<category><![CDATA[Cars]]></category>
		<category><![CDATA[798]]></category>
		<category><![CDATA[846]]></category>
		<category><![CDATA[886]]></category>
		<category><![CDATA[Ardó Szekerczés Marcel]]></category>
		<category><![CDATA[AutoMotorTv]]></category>
		<category><![CDATA[C380]]></category>
		<category><![CDATA[C560]]></category>
		<category><![CDATA[C580]]></category>
		<category><![CDATA[Mio™]]></category>
		<category><![CDATA[MiVue]]></category>
		<category><![CDATA[Pro]]></category>
		<category><![CDATA[Zotmund]]></category>
		<category><![CDATA[Zotmund Pal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://automotortv.hu/?p=6785</guid>

					<description><![CDATA[Gyűjtsd a bizonyítékokat a Mio™-val akkor is, amikor nem vagy az autóban! Sok autós félelme, hogy parkoló kocsijához visszaérve azt&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Gyűjtsd a bizonyítékokat a Mio<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />-val akkor is, amikor nem vagy az autóban!</p>
<p><strong>Sok autós félelme, hogy parkoló kocsijához visszaérve azt látja, az autó hátulja behorpadva, oldala meghúzva, vagy a visszapillantó tükör letörve. Szerencsére azonban a károkozót megtalálhatjuk, ha az autóban olyan Mio</strong><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> fedélzeti kamerát használunk, amely ütés, ütközés vagy a jármű előtti mozgás esetén elindítja a felvételt. Az így rögzített eseményt pedig akár bizonyítékként is használhatjuk a káresemény felderítéséhez.</strong></p>
<p>Statisztikák szerint a gépjármű sérülésével járó balesetek közel 40 százaléka parkolás vagy manőverezés közben történik. Ez a sofőr figyelmetlensége mellett annak is köszönhető, hogy az utóbbi években egyre nagyobbak lettek az autók, miközben a parkolóhelyek méretei nem változtak. Ráadásul több modellnél is szűkült a látótér, emiatt főleg a hátsó és az oldalsó ablakoknál lett nehezebb a kilátás. Mondhatnánk, hogy ott a tolatóradar, az majd segít beparkolni! Sokan azonban a figyelmeztető pityegés ellenére is megpróbálnak még néhány centit gurulni. Az eredmény? Horpadás és karcolás a kocsinkon, rosszabb esetben letört tükör, leszakadt lökhárító. Nézzük, mit tehetünk, ha autónkat parkolás közben éri káresemény!</p>
<p><strong>5 tipp a Mio<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />-tól </strong><strong>a káresemény felderítéséhez</strong></p>
<ol>
<li>Mérjük fel a károkat, fotózzuk, videózzuk le a sérüléseket!</li>
<li>Ha nem várt meg a károkozó, nézzük meg, tett-e cetlit a szélvédőre, vagy esetleg már a kitöltött baleseti bejelentőt is becsúsztatta az ablaktörlő mögé. Ha szerencsénk van, mindent dokumentált és megadta az elérhetőségeit.</li>
<li>Ha sem a károkozó, sem egyéb papír nem fogad minket a kocsinál, próbáljunk meg szemtanút keresni, vagy rendőrt hívni, aki bekérheti a térfigyelő kamerák felvételeit. Amennyiben sikerül beazonosítani a kárt okozó jármű rendszámát, a rendőrség eljárást indíthat a gépkocsi tulajdonosa ellen.</li>
<li>Segíthet a káresemény felgöngyölítésében a Mio<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> fedélzeti kameránk is! A Passive Parking funkcióval rendelkező készülékek saját belső tápegységgel működnek, és álló motor esetén azonnal elindítják a felvételt, amint ütést vagy ütközést észlelnek az autóban. A Passive Parking mód megtalálható a Mio MiVue<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> C545, C580, 821, 826, 846, 866 és 886 modelljeiben.</li>
<li>Ám ha ennél többre vágyunk, akkor válasszunk olyan kamerát, amelynek Smart Parking funkciója nemcsak akkor indítja el a felvételt, ha ütközést vagy ütést érzékel, hanem akkor is, ha mozgást észlel az autó előtt. Ehhez szükségünk lesz a Smart Box III tápegységre is, amely akár 48 órán keresztül biztosítja a kamera áramellátását az álló autóban. Ez a kiegészítő kábel a jármű tápegységéhez kapcsolódik, ám mivel folyamatosan figyeli az autó feszültségét, így még azelőtt kikapcsol, hogy lemerítené a kocsi akksiját. A Smart Parking mód megtalálható a Mio MiVue<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/14.0.0/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> C380 Dual, C540, C541, C560, C570, C580, C588T Dual, 785, 786, 788, 792, 795, 798, 798 Pro, 812, 818, 821, 826, 846, 866, J85 készülékekben.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>

]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
