Varignana, Italy, 16 October 2023 – A 1939 Alfa Romeo 6C 2500 S Berlinetta Touring, owned by Corrado and Elena Lopresto has been awarded the prestigious ‘Best of Show’ accolade at the inaugural Concorso d’Eleganza Varignana 1705 event at the Palazzo di Varignana in Bologna, Italy.

This award holds a dual historical significance as it marked the first-ever car competition of its type in the heart of the illustrious Italian Motor Valley and perhaps more notably it was the 300th prize earned by renowned collector Corrado Lopresto.

A distinguished panel of automotive connoisseurs, including the President of the Jury Stefano Pasini, renowned author of over 30 automotive books, Eng. Lorenzo Ramaciotti, former head of Pininfarina design and President of the Villa d’Este Elegance Competition, as well as Dr. Gianni Mercatali and Dr. Alessandra Giorgetti, esteemed figures in global automotive juries, meticulously deliberated in the opulent setting of the Royal Train of Palazzo di Varignana, to select the winners in each category.

The judges noted that the 1939 Alfa Romeo 6C 2500 S Berlinetta Touring stood out for its peerless design, rich history, and a meticulous restoration that allows admirers to behold the car in pristine condition – complete with its original registration document and license plate, revealing former illustrious owners such as Prince Caetani. The car came top among the 23 carefully curated vehicles on show, boasting rich histories and extraordinary designs, from across the automotive world.

The crowning moment occurred on Saturday evening during an exclusive dinner within the elegant halls of Palazzo Bentivoglio. Corrado Lopresto expressed profound emotion, stating, „Winning Best in Show is everyone’s dream. I am delighted to have participated in the ‘number zero’ edition of an event that I hope will become a hallmark in the international elegance competition season.”

The Alfa Romeo 6C 2500 S Berlinetta Touring also claimed the top spot in the „Pre-war Elegance,” class, sharing the limelight with other exceptional winners. Noteworthy among them is the 1929 Alfa Romeo 6C 1750 SS, driven by Luca Patron, triumphing in the „Heroic Races” class – a vehicle believed to be one of the last four Alfa Romeos crafted by English coachbuilder James Young.

In the „Italian Fine Gems” class, the spotlight shone on a stunning 1950 FIAT 1100 E Vistotal by Silvia Nicolis, hailing from the Nicolis Museum in Verona. This bespoke creation by Carrozzeria Castagna of Milan, held intricate details such as a transparent plexiglass steering wheel and the „Vistotal” panoramic windshield, which exemplified 1930s style.

The „Great Class Sports Car” trophy was claimed by Andrea Baroni’s 1963 Ferrari 250 GT Lusso, surpassing rivals with its allure and elegance.

In the category of „Grit & Style”, the 1955 Lancia Aurelia B24 Spider owned by Gianmarco Rossi stood out, distinguished by a rare Pininfarina hard top and Resinflex interior.

Lastly, Lorenzo Matteucci’s 1972 BMW 3.0 CSL triumphed in the „German Icons” category, noted as a potent racing car which has been impeccably preserved and easily distinguishable due its unique „inca orange” paint.

The spirit of the event, encapsulated in words like passion, perfection and obsessiveness, resonated throughout the weekend at Palazzo di Varignana. As President of the Jury Stefano Pasini emphasized, „The car is an expression of freedom”, echoing the sentiments of Enzo Ferrari.

Alberto Scuro, President of the Automotoclub Storico Italiano (ASI), highlighted the importance of allowing these historical treasures to remain true to their nature, whether on the road, the track, or in re-enactment races and historical events. The Concorso d’Eleganza Varignana 1705 transcended its role as a mere competition, becoming a celebration of beauty, elegance, and a shared passion for motors, attracting participants and enthusiasts from across the globe.

Palazzo di Varignana further solidified its reputation as a haven of Italian hospitality and culinary excellence, embodying the „Heritage of Italian Lifestyle” through its extraordinary and enchanting setting, an elegant resort nestled in the scenic Bolognese hills.

In recognition of this ethos, a special prize, the „Spirit of Varignana”, was created and awarded to Alessandro Maccaferri’s 1993 Porsche 964 Speedster, as it best embodied the unique character inspired by the Palazzo di Varignana and reflected the lifestyle it represents.

Az Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 érkezésével teljessé válik a Tonale modellcsalád. Az új változat úgy vezeti át a márkát a villamosítás korába, hogy közben maximálisan őrzi az olasz sportautós gének 1910-ben megteremtett hagyományát. A kínálat csúcsán álló modell új fejezetet nyit az Alfa Romeo átalakulásának történetében. A lehető legtakarékosabb, miközben kiemelkedően sportos: városban több mint 80 kilométert képes megtenni kizárólag akkumulátorai segítségével, vegyes használatban 600 kilométeres hatótávolsággal bír, átlagos CO₂-kibocsátása pedig mindössze 26g/km.

A Tonale Plug-In Hybrid Q4 az Alfa Romeo sportos jövőképét vetíti előre. 

A Tonale Plug-In Hybrid Q4 a kategória legkiválóbb menetjellemzőivel bír, fedélzeti technológiái és online kapcsolódási funkciói pedig egyben minden idők legmodernebb Alfa Romeo modelljévé is teszik. A minőség és a részletekbe menő kidolgozás a modell dinamikus jellemzőivel társulva újraalkotja a sportosság fogalmát a XXI. századra. Ennek szellemében az Alfa Romeo tradicionális logója is megújult, ráirányítva a figyelmet a márka villamosítási törekvéseire: a Tonale Plug-In látványos és meghatározó stíluseleme a bal hátsó ablakon látható, elegáns „elektromos kígyó” nyomat, amelyet még hangsúlyosabbá tesz a sötétített üvegfelület.

A Tonale Plug-In Hybrid Q4 fontos mérföldkő az Alfa Romeo „zérótól a zéróig” fejlődési folyamatában, amely a 2022 elején még zéró villamosítású márkától már 2027-re a zéró kibocsátású, azaz 100%-ban villamosított márkáig vezet. Azáltal, hogy ezt az utat mindössze öt év alatt járja be, az Alfa Romeo minden más márkánál rövidebb idő alatt fogja elérni a szénsemlegességet.

TISZTÁN ELEKTROMOS A MINDENNAPOKBAN, HIBRID A HOSSZÚ UTAZÁSOK SORÁN

A Plug-in Hybrid Q4 új hajtásláncának köszönhetően az Alfa Romeo Tonale a márka legtakarékosabb, leginkább fenntartható típusa, amelynek villamosított rendszerét kifejezetten a márka értékeit szem előtt tartva fejlesztették ki.  A 280 lóerős Plug-In Hybrid Q4 rendszer a létező legjobb menetteljesítményeket és hatótávolságot biztosítja.

A fejlett hibrid rendszerben a 180 lóerős, 1,3 literes, soros négyhengeres MultiAir turbómotor hatfokozatú automata sebességváltón keresztül hajtja az első kerekeket, míg a hátsó tengelynél egy 90 kW csúcsteljesítményre és 250 Nm forgatónyomatékra képes villanymotor dolgozik. A 306 V-os, 15,5 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor városi használatban akár 80 kilométert meghaladó hatótávolságot biztosít, míg hibrid üzemben több mint 600 kilométer tehető meg egyhuzamban: a Tonale Plug-In Hybrid a jelenleg kapható egyik legtakarékosabb plug-in hibrid szabadidőjármű.

Emellett fenntarthatóság tekintetében is kiemelkedően teljesít, hiszen az új hibrid egység CO₂-kibocsátása mindössze 26 g/km, ami 40%-kal csökkenti a teljes modellcsalád összesített emisszióját. Az üzemanyag-fogyasztás szintén jelentősen csökkent: a WLTP norma szerint mért érték 1,14 liter/100 kilométer. Ráadásul, hogy az ügyfelek mindig a lehető legtakarékosabban használhassák autójukat, a 7,4 kW-os fedélzeti töltővel mindössze 2,5 óra alatt teljesen feltölthető az akkumulátor.

A Q4 összkerékhajtási rendszernek (amelyben az első kerekeket a belső égésű motor, a hátsókat pedig a villanymotor hajtja) köszönhetően a Tonale Plug-in Hybrid Q4 az Alfa Romeóra jellemző vezetési élményt biztosítja: a dinamizmus, a csekély tömeg és a menetdinamika terén egyaránt a kategória legkiemelkedőbb teljesítményét nyújtja.

A Tonale Plug-in Hybrid Q4 takarékosságához és fenntarthatóságához ráadásul kiemelkedő sportosság társul. A 280 lóerős rendszerteljesítmény a szegmens élére emeli a modellt, amely álló helyzetből mindössze 6,2 mp alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig tisztán elektromos üzemben 135, hibridként pedig 206 km/óra. Az intenzív gyorsítás élményét tovább fokozza az e-AWD rendszer: mivel a villanymotor késlekedés nélkül adja le maximális forgatónyomatékát, a gázpedál érintésére azonnal megjelenik a hajtóerő a hátsó tengelyen.

A TONALE PLUG-IN MODELLT ÚJ FUNKCIÓK TESZIK MÉG TAKARÉKOSABBÁ

A Tonale Plug-In Hybrid Q4 modell Alfa DNA üzemmód-választó rendszerét a modell sajátosságainak figyelembe vételével módosították, hogy minél takarékosabb, illetve a lehető legdinamikusabb legyen. A vezető a forgótárcsa révén egy mozdulattal módosíthatja a Q4 menetdinamikai és tapadásszabályozó rendszereinek működését, a motor és a sebességváltó összjátékát, továbbá a vezetési rendszerek reakcióit. A kifinomult kalibrációs rendszer jóvoltából a vezető anélkül összpontosíthat az útra, hogy a különböző kezelőszervek viselkedésével kellene foglalkoznia.

„Dinamikus” üzemmódban egyedi gázreakciók és váltóvezérlés mellett specifikus beállítás szerint működnek a menetstabilizáló rendszerek, valamint közvetlenebbé válnak a kormányreakciók. „Normál” üzemmódban hibrid összkerékhajtás biztosít optimális menetteljesítményeket. A belső égésű motor és az elektromos erőforrás működését automatikusan vezérli a rendszer, ami így a lehető legtakarékosabb formában biztosít kompromisszumoktól mentes teljesítményt. Végezetül a „Speciális takarékosság” állás tisztán elektromos üzemben szavatolja a lehető legkedvezőbb energiafelhasználást. Ez az üzemmód optimális választás, ha belvárosi zónákban közlekedünk, hiszen maximálisan megfelel minden közlekedési és károsanyag-kibocsátási korlátozásnak. A gázpedál felengedésekor az autó tovább ’vitorlázik.’ Ha pedig lejtőn haladunk, az új eCoasting ereszkedés-szabályozó rendszer tartja az állandó 50 km/óra sebességet (amit a vezető a gáz- vagy a fékpedál finom érintésével szabályozhat.)

A Tonale Plug-in Hybrid Q4 számos tisztán elektromos jellemzője még gazdaságosabb, egyben még pihentetőbb vezetési élményt biztosít. Az E-Save üzemmód például a belső égésű motor működése során gondoskodik az akkumulátor feltöltéséről, illetve a töltöttségi szint fenntartásáról. A regeneratív fékrendszer lassítás és fékezés során képes visszanyerni és az akkumulátorban tárolni a felszabaduló mozgási energiát. Az E-Coasting funkció aktiválásakor pedig már akkor elkezd visszatölteni a rendszer, ha a vezető a fékpedál érintése nélkül, pusztán a gázpedál felengedésével lassít.

A vezető a műszerfal kifejezetten erre a célra szolgáló menüjéből szabályozhatja ezeket a tisztán elektromos mobilitási funkciókat.

AZ ALFA ROMEÓRA JELLEMZŐ MENETDINAMIKA

A Tonale Plug-in Hybrid Q4 biztonságos, kényelmes és élvezetes vezethetőséget kínál; a kategória legkiválóbb dinamizmusa, legcsekélyebb tömege és legjobb menetdinamikai jellemzői az Alfa Romeo hagyományaihoz méltó vezetési élményt biztosítanak. A Tonale Plug-In Hybrid Q4 összkerékhajtása (az első tengelyt a 180 lóerős belső égésű motor, a hátsót a 90 kW-os villanymotor hajtja) terepen, illetve csekély tapadású aszfalton egyaránt maximális stabilitást biztosít. A fejlett hibrid 4×4-es rendszer, amelyben a két tengely hajtása között nincs fizikai kapcsolat, hanem azok működését csupán „virtuálisan”hangolja össze a vezérlő elektronika, még könnyebbé, egyben páratlanul kezessé teszi a Tonale Plug-In modellt.

A FELÜLMÚLHATATLAN MINŐSÉG ÉS KOMFORT PRÉMIUM VEZETÉSI ÉLMÉNYT BIZTOSÍT

A kiemelkedő fedélzeti komfort, a kategóriaelső helykínálat, valamint a csekély károsanyag-kibocsátás jóvoltából az Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 szabadidőjármű városi használatra és hétvégi utazásokra egyaránt optimális választás. A kategória élmezőnyébe tartozó belső térben számos tárolórekesz és racionális elrendezés várja az utasokat, a sík falakkal határolt csomagtartó használatát optimális magasságú rakodóperem és kéz nélkül nyitható csomagtérajtó teszi kényelmesebbé.

A modell helykínálata szintén a legjobbak közé tartozik a méretosztályban: a két üléssorban kényelmesen elfér négy 190 centiméter magas felnőtt. A jármű kivételesen szilárd vázszerkezete pedig hatékonyan csillapítja a zajok és rezgések szintjét. Ehhez járul hozzá a „csend hangja”, amely az elektromos üzemű haladást kíséri, és amely kiemelkedően élvezetes és csendes vezetési élményt garantált. A jármű kényelmét az innovatív, könnyen használható technológiák széles körén túl a létező legmagasabb kidolgozási és anyagminőség fokozza.

Ugyanezt a célt szolgálja a kétzónás klímaberendezés, a kellemes hangulatvilágítás, a kifinomult infotainment rendszer, a szellőztethető és fűthető első ülések, valamint a 14 hangszórós Harman Kardon audiorendszer. Ezt egészíti ki a motoros mozgatású csomagtérajtó, valamint a sebességváltó kar előtt kialakított felület, amely a kompatibilis okostelefonok biztonságos és praktikus, vezeték nélküli töltésére szolgál. Ami pedig a biztonságot illeti, a Tonale Plug-In Hybrid ultramodern megoldásokkal gondoskodik a vezető és utasai épségéről, anélkül, hogy az a vezetési élmény rovására menne. Az autó vezetőtámogató funkciói között megtalálható a 2. szintű autonóm vezetési rendszer, a jármű környezetéről 360°-os képet biztosító, nagyfelbontású kamera, valamint a holttereket figyelő, illetve a hátsó keresztirányú forgalmat felügyelő rendszerek. Szintén a biztonságot szolgálja a vázszerkezet rendkívüli szilárdsága és gyártási minősége. Mindezek a megoldások maximális ötcsillagos minősítést eredményeztek az Euro NCAP biztonsági vizsgálatán.

A FELÜLMÚLHATATLAN UTAZÁSI ÉLMÉNYT SZOFTVEREK ÉS ONLINE KAPCSOLÓDÁS SZAVATOLJÁK

A márkára jellemző vezetési élményhez társuló, kiemelkedő színvonalú szoftverek és kapcsolódási funkciók jóvoltából az utasok nem csak teljes kényelemben utazhatnak, de a külvilággal is folyamatos kapcsolatot tarthatnak. Az Amazon Alexa hangvezérelt asszisztens integrálása a jármű számos innovatív technológiai megoldása közül is kiemelkedik: ennek jóvoltából a vezető pusztán szóbeli utasításokkal kommunikálhat a rendszerrel. Így kezét mindvégig a kormányon, tekintetét pedig az úton tarthatja.

Az Amazon Alexa jóvoltából az ügyfelek otthonuk kényelméből tájékozódhatnak a jármű állapotáról: a rendszer olyan hasznos információkat biztosít számukra, mint például a Tonale Plug-In akkumulátorának töltöttségi szintje.

A vadonatúj, beépített infotainment rendszer az alapfelszerelés részét képezi. Funkciói, tartalmai és szolgáltatásai folyamatosan és vezeték nélkül (OTA) frissíthetők a testre szabható Android operációs rendszeren és a 4G mobil adatkapcsolaton keresztül. A nagyfelbontású képernyők összesített képátlója eléri a 22,5 hüvelyket: a teljesen digitális műszeregység 12,3 colos, míg a központi érintőképernyő 10,25 colos. A Tonale Plug-In ezáltal a kategória legkiválóbb kezelőfelületét nyújtja, ami könnyed és ösztönös kezelhetőség mellett magával ragadó kapcsolódást tesz lehetővé. Az okostelefonokra emlékeztető felhasználói élményt biztosító kifinomult, egyszerre több funkció futtatására is alkalmas felületen keresztül a vezető minden szükséges információhoz anélkül hozzáférhet, hogy tekintetét le kellene vennie az útról. A Tonale Plug-in Hybrid Q4 műszeregységében olyan újdonságokkal találkozhatunk, mint a jobb oldali óra alsó részén elhelyezett elektromos kígyómotívum. A műszer a villanymotor állapotától (ki, be, töltés) függően változtatja a színét, és a teljesítmény-kifejtésre, valamint a töltési folyamatra vonatkozó összes információt a vezető rendelkezésére bocsátja.

A Tonale Plug-in Hybrid Q4 fedélzetén három új funkció debütál, tovább bővítve az Alfa Connect szolgáltatások portfolióját:

• E-control: lehetővé teszi, hogy az ügyfél az elektromos hajtáslánchoz kapcsolódó különböző funkciókat – pl. a töltési folyamatot vagy az elektromos klímaberendezést – a távolból, közvetlenül a My Alfa Connect alkalmazásból vezéreljen.
• Dinamikus hatótávolság megjelenítés: a navigációs rendszer térképén, illetve a My Alfa Connect alkalmazásban egyaránt megjeleníti azokat a célállomásokat, amelyeket a rendelkezésre álló töltöttségi szinttel még biztonságosan elérhetnek.
• Töltőpont-kereső: a felhasználó a navigációs rendszer térképén és a My Alfa Connect alkalmazásban egyaránt rákereshet a legközelebbi nyilvános töltőállomásokra.

A Tonale Plug-In Hybrid Q4 emellett az Alfa Romeo szolgáltatások ökoszisztémájára építve teljes mértékben innovatív ügyfélélményt nyújt, az online vásárlástól kezdve a blokklánc technológiát alkalmazó, NFT (nem helyettesíthető token) alapú tanúsítványig. Az elsőként a Tonale modellnél alkalmazott NFT vadonatúj technológiának számít az autóiparban, és az Alfa Romeo az első gyártó, amely NFT alapú digitális tanúsítványt rendel hozzá járműveihez, így garantálva azok eredetiségét és megfelelő szerviztörténetét, ami pedig javítja a járművek értéktartását. Az NFT tanúsítvány hitelesebbé teszi a gépkocsit a használtautó-piacon. Mindez fokozottan érvényes a Tonale Plug-In Hybrid Q4 esetében, mivel ennek a tanúsítványa még több információt tartalmaz.

MODELLVÁLASZTÉK ÉS A KÜLÖNLEGES KIVITELŰ BEVEZETŐ VÁLTOZAT

A Tonale Plug-in Hybrid Q4 a modellcsalád zászlóshajója, amely az Alfa Romeo egyszerűsítésen és racionalizáláson alapuló modellválaszték-stratégiájához igazodik. A modell elérhető az elegánsabb, jellegzetes karakterű Ti kivitelben, vagy Veloce felszereltségi szinten, amely a menetteljesítményekre és a sportosságra helyezi a hangsúlyt. Ezen kívül a Tonale Plug-In piaci bevezetéséhez kapcsolódóan Edizione Speciale kivitelben is megvásárolható. Ez a technológiai és online kapcsolódási funkciók széles skálája mellett titánszínű karosszériabetéteket, a kerékdobokon elhelyezett, egyedi emblémát, fekete Tonale logót, 20 colos könnyűfém keréktárcsákat, fém pedálokat, továbbá piros Brembo féknyergeket kínál

A világ egyik legnagyobb autógyártójával, a Stellantis konszernnel kötött szerződés aláírására a versenyhatóságok jóváhagyását követően kerülhetett sor. Az Emil Frey Csoport 2022 áprilisában állapodott meg a Stellantis regionális leányvállalata, az FCA Central and Eastern Europe (CEE) Kft., illetve a márkaportfóliójához kötődő importőri, disztribúciós és vevőszolgálati jogosítványok megvásárlásáról. A most befejező szakaszába lépő tranzakció eredményeképp 2022. október 1-től az Emil Frey Csoport viszi tovább hazánkban a multinacionális autógyártó hat márkájának hivatalos importőri feladatait. „Az Abarth, az Alfa Romeo, a Fiat, a Fiat Professional, a Jeep és a Mopar importőri, valamint vevőszolgálati szerződéseinek aláírásával az Emil Frey Csoport tovább erősítette piaci jelenlétét” – fogalmazott Balkányi György. A cégcsoport ügyvezetője hozzátette: a márkaportfólió bővítése fokozza az Emil Frey eddig is sikeres üzleti modelljének hatékonyságát, egyúttal az eddigieknél is előnyösebbé teszi azt a kereskedők, illetve az ügyfelek számára.

A Balkányi György ügyvezető irányítása alatt működő leányvállalat számít az Abarth, az Alfa Romeo, a Fiat, a Fiat Professional, a Jeep és a Mopar disztribúciós, illetve vevőszolgálati munkájában eddig résztvevő munkatársakra, egyúttal megtartja a korábbi importőr meglévő kereskedői szerződéseit is. Az új márkák integrációja során az Emil Frey Csoport kiemelt figyelmet szentel a folyamatosság fenntartásának, hiszen a most lezárt tranzakció nyomán immár a társaság felel az FCA teljes korábbi importőri tevékenységéért. A mindennapi munkában a cégcsoport a hozzá érkező felkészült munkatársak szaktudására, valamint saját tapasztalataira és széleskörű know-how-jára támaszkodik majd.

Bár a 2019-es rekordot – 1530 Alfa – nem döntötték meg az alfások, így is ez lett a második legnagyobb AlfaCity, a találkozó 15 éves története alatt. A szervezők féltek attól, hogy nem fér majd el ennyi autó a szigeten, de szerencsére nem volt probléma.

Ahogy azt már a korábbi években is megszokhatták a rendezvény látogatói, a fellépők többsége idén is vagy Alfa Romeo tulajdonos volt, vagy olyan, aki szorosan kötődik a márkához. A találkozó szombati napján előadást tartott Csikós Zsolt autós újságíró (Speedzone.hu) és Lakatos Tibor, a Sauber Engineering karbon-technikusa. A sok nevetésről pedig Musimbe Dávid Dennis, a Dumaszínház humoristája gondoskodott.

A programok között nagy sikert aratott az alfás tetoválások versenye és a felnikitartó-verseny is.

A rendezvényen mutatkozott be a nagyközönségnek a legújabb Alfa Romeo, a Tonale. Itt láthatta hazánkban a nagyközönség először az olasz márka első hibrid modelljé, amelyek már a márkakereskedésekben is megtekinthetők.

A találkozó mindkét napján tuningautó és oldtimer kiállítást is tartottak. A rendezvény talán egyik legizgalmasabb autója volt az Alfa Romeo SZ, amelyből kettő is érkezett. Ez az autó a Tonale formavilágának egyik ihletője, például visszaköszön rajta a hármas osztású lámpasor.

AlfaCity minden ötödik résztvevője külföldi, idén is sokan érkeztek Olaszországból, Csehországból, Szlovákiából, Romániából és Ausztriából is.

A szombati nap házigazdája idén is Rákóczi Ferenc rádiós műsorvezető, az Alfa Romeo hazai márkanagykövete volt.

Szombaton napközben az utcazene fesztiválokról ismert Band of Streets zenélt, a programok sorát pedig mindkét este hajnalig tartó bulik zárták: többek között Sterbinszky, Mynea és Náksi is zenélt.

A találkozót a 2004-ben alakult Alfa Amore nevű internetes közösség szervezi. Az első AlfaCityt még 2007-ben rendezték meg, már akkor is több száz autó részvételével. A korábbi találkozókat Esztergomban, Komáromban, Balatonfüreden és Zánkán tartották. A mostani helyszínt, a dunaújvárosi Szalki-szigetet tavaly már sikeresen tesztelték a rendezvény résztvevői.

Az Alfa Romeo örömmel jelenti be a rendelések hivatalos megnyitását a Tonale számára, amely az exkluzív „SPECIAL EDITION” kiadású változatban debütál, amelyet a csúcsminőségű összeállítás jellemez, hogy kielégítse azokat a vásárlókat, akik elsőként döntenek a vásárlás mellett. Az Alfa Romeo első kompakt SUV-ja… A jármű, amely a márka igazi metamorfózisát jelzi, amely radikálisan fejlődik, és az összekapcsolhatóság és az elektromosítás új korszakába vetítődik.
A Tonale „SPECIAL EDITION” hibrid konfigurációban lesz kínálva 130 LE-s 1,5-ös 4 hengeres motorral, rendkívül gazdag felszereltséggel, amely képes kifejezni a sportosságot és az Alfa Romeo technológiát: 20 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák – Brembo piros féknyergek – Adaptive Full Led Matrix fényszórók – Sötétített hátsó ablakok – Alumínium váltófülek – Kulcs nélküli nyitás – Automata csomagtérajtó kihangosító rendszerrel – 10,25 hüvelykes Navi touch rádió hangvezérléssel – Car Play / Android automatikus és vezeték nélküli okostelefon töltés – Sportos bőr kormánykerék – Adaptív sebességtartó automatika – Első és hátsó parkolóérzékelők tolatókamerával – Közlekedési tábla felismerés.

A Tonale, az első olyan autó a piacon, amelyet NFT technológiával szereltek fel

Amint azt a nemzetközi premieren bemutattuk, a „KÜLÖNLEGES KIADÁS”-tól kezdve a Tonale lesz az első olyan autó a piacon, a világon exkluzív, amelyet NFT technológiával szereltek fel. (Non-Fungible-Token), abszolút újdonság az autóiparban. Az Alfa Romeo valójában az első gyártó, amely az autót NFT digitális tanúsítvánnyal kapcsolja össze. A technológia a „blockchain kártya” koncepción alapul, egy titkos és nem módosítható digitális regiszteren, amelyen az egyes autókra vonatkozó fő információk szerepelnek. Ez a jellegzetes off-board funkció, amely azonnali és tartósan használható, kiemeli az Alfa Romeo innovatív jellegét. A vevő választása alapján az NFT jelenti az autó élettartamára vonatkozó adatokat, így olyan tanúsítványt generál, amely garanciát jelenthet az autó jó karbantartására, alátámasztva ezzel annak maradványértékét. A használtcikk-piacon

Csatlakozási lehetőségek és szoftver, amelyet a vezető érzésének javítására terveztek

Az Alfa Romeo a szoftverek és a csatlakozási lehetőségek használatát úgy értelmezi, hogy fokozza a vezető érzéseit, aki a középpontban van és marad is. Ez az oka annak, hogy a Tonale a legfejlettebb technológiával van felszerelve, hogy összekapcsolt és kényelmes élményt biztosítson, miközben megőrzi az Alfa Romeóra jellemző vezetési élményt. A Tonale alapfelszereltségként kínál egy teljesen új integrált infotainment rendszert, amely a testreszabható Android operációs rendszernek és a 4G kapcsolatnak köszönhetően az „Over The Air” (OTA) frissítésekkel garantálja a folyamatosan frissülő tartalmakat, funkciókat és szolgáltatásokat. Ez a rendszer egy teljesen digitális 12,3 hüvelykes képernyővel, a fő  érintőképernyővel rendelkezik 10,25 „és egy kifinomult, rugalmas multitasking interfész, amely lehetővé teszi, hogy mindent szem előtt tartson anélkül, hogy elterelné a figyelmét, és garantálja az „okostelefonhoz hasonló” élményt. A két nagy Full TFT képernyő 22,5” összméretével a szegmens „kategóriájában a legjobbat” képviseli.
Technológia a biztonság és a kényelem szolgálatában is: az autonóm vezetés 2. szintű, új ADAS rendszerekkel (Advanced Driver Assistance Systems), amelyek az Alfa Romeo filozófiája szerint lépnek közbe. A szoftver ebben az esetben is a márka DNS-ének szolgálatában áll, mindig a sofőrrel a középpontban. Ezért minden rendszer beavatkozik anélkül, hogy eltorzítaná a sofőr érzéseit, akik kezében marad az irányítás és a vezetési érzelmek.

A legmodernebb villamosítás, mint a márka DNS-ének jellegzetes vonása

A Tonale a márka természetes belépését jelzi az elektromosság világába, de vakmerő hozzáállásához híven az Alfa Romeo paradigmát határoz meg: az elektromosításnak a márka és DNS-ének szolgálatában kell állnia, azzal a küldetéssel, hogy újra feltalálja a sportszerűséget a 20-as években. első században. Konkrét elkötelezettség a fenntartható mobilitás felé orientált jövő felé, amely ugyanakkor hitet tesz az alapértékekben. A „SPECIAL EDITION” változat a 130 LE-s hibrid motorral, valamint az új hétfokozatú, 48 voltos, 15 kW-os és 55 Nm-es „P2” villanymotorral kombinált hibrid motorral debütál, amely még kikapcsolt belső égésű motor mellett is képes továbbítani a mozgást a kerekekre.

„Lelknyugalom-orientált” kereskedelmi ajánlat

Az exkluzív SPECIAL EDITION piacra dobott verzió kereskedelmi ajánlatát úgy alakították ki, hogy teljes „nyugalmat” kínáljon az ügyfeleknek, és megóvja a maradványértéket:

• Meghosszabbított garancia 5 évig
• Az FCA Bank és a Leasys különböző ügyféligényeire szabott mobilitási és beszerzési megoldások készlete:

1. Az FCA Banknak köszönhetően azonnal kipróbálhatja az új Alfa Romeo Tonale vezetési élményét. A Bank egyetlen pénzügyi ajánlatot kínál ügyfeleinek , mindössze havi 299 eurós törlesztőrészlettel *, és a szerződés lejártakor három különböző lehetőség közül választhatnak: az autó cseréje új vásárlásával, az autó megőrzése egy ideig. az Utolsó Fennmaradó Részletet vagy annak refinanszírozását, vagy visszaküldését. Ezenkívül az FCA Bank a márka és az Alfa Romeo világa minden szerelmesének ajánl egy pénzügyi „híd” ajánlatot, amely lehetővé teszi, hogy azonnal Stelviót vezessen, miközben a Tonale-ra vár, exkluzív előnyökkel és kedvező feltételekkel, amelyeket közvetlenül a helyszínen fedezhet fel. márkakereskedés.
2. Fénybérléssel _A Leasys-ből felszállhat az új Tonale fedélzetére, hogy teljes szabadságban, az autókezeléssel kapcsolatos terhek és gondolatok nélkül élvezhesse a vezetési élményt. A Noleggio Chiaro az a képlet, amely lehetővé teszi a hosszú távú bérlést teljes körű szolgáltatásokkal (ami az UMOVE alkalmazásnak köszönhetően okostelefonról is könnyen kezelhető): RCA lefedettség, közúti segítségnyújtás, rendes és rendkívüli karbantartási szolgáltatás, valamint lopás-, tűz- és kárelhárítási fedezet és az I-Care infomobilitási szolgáltatás. Ezenkívül a Noleggio Chiaro esetében az ügyfélnek elővásárlási joga van az autó megvásárlásakor a bérleti időszak végén. Az ajánlat havidíja 389 eurótól (ÁFA-val) és 14 500 euró előleggel (ÁFA-val) jár. A képlet 36 hónapot és 30 000 km-t tartalmaz.

Még az „ügyfélélmény” is teljesen újrafogalmazott: a vásárló megrendelheti a Tonale-t megbízható kereskedőjéhez fordulva, vagy regisztrálhat az innovatív online platformon, ahol érdeklődésének kifejezésével néhány egyszerű lépésben az univerzum részévé válhat. Alfa Romeo Tonale.

A Tonale „SPECIAL EDITION” hamarosan elérhető lesz a Hybrid 160 CV változaton is, amely iránt eleve az új online platformon lehet majd érdeklődni.
Az Alfa Romeo Tonale a Giulia és a Stelvio termékcsaláddal összhangban álló egyszerű tartománylogikát kínál majd, amelyeket négy felszereltségi szint – Super, Sprint, Ti és Veloce – különböztet meg, amelyek mindegyike jól meghatározott karakterisztikával felel meg a legigényesebb vásárlók igényeinek. A Super felszereltségi szint az átjáró az Alfa Romeo világába. Aki még sportosabb konnotációjú élményre vágyik, az választhatja a Sprint összeállítást. A Ti felszereltségi szinttől kezdve, elegánsabb és jellegzetesebb, elérhető lesz a Veloce felszereltségi szint is, hogy a teljesítmény és a sportosság terén a maximumot érje el.
A Tonale árképzési megközelítése összhangban van a termékpaletta egyszerűsítésének és racionalizálásának logikájával is, a vásárlás pillanatától kezdve a vevő útja során lineáris, egyszerűsített és átlátható stratégiát ötvözve a vásárlóval.

A megújult név bevezetése egyben egy új csapatszintű szemléletet testesít meg, amint a sportág az új szabályrendszerrel vadonatúj korszakába lép. Ugyanakkor a névben tovább él a közelmúlt hagyatéka: az új arculat még erőteljesebben fejezi ki az Alfa Romeo elhivatottságát, amint az autógyártó megerősíti hosszú távú kapcsolatát a csapattal, és tovább segíti azt a fejlődés útján.

A nevet kiegészítő „F1 Team” jól tükrözi az Alfa Romeo F1 Team ORLEN azon büszkeségét, hogy a csapat a világ egyik legexkluzívabb klubjának a tagja, hiszen a világon mindössze tíz istálló jogosult viselni ezt a kitüntető elnevezést. Az új elnevezés egyben a Sauber és az Alfa Romeo sikeres motorsport-hagyományaira, a márkákban megtestesülő, nemes történelemre is utal.

Ugyanezeknek a változásoknak a szellemében a versenyautó hivatalos elnevezése is megváltozik: azt a jelenlegi Alfa Romeo Racing helyett mostantól Alfa Romeo néven jegyzi az FIA. Ezzel még szorosabbá válik a kapcsolat a csapat és a motorsport világának egyik legpatinásabb márkája között.

„Rendkívül sokat jelent a számunkra, és büszkeséggel tölt el bennünket, hogy a csapat nevében mostantól az ‘F1 Team’ szó is szerepelhet. Ez ugyanis tökéletesen megtestesíti az Alfa Romeo elhivatottságát a világ legexkluzívabb motorsport-ága iránt, amelynek fejlődéséhez a történelem során oly sokat hozzá tett a márka.” – nyilatkozta Jean Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezérigazgatója. „Másfelől pedig a név a csapat összetartását és összetartozását is szimbolizálja, amely szellemiség megerősítésében kulcsszerepet kíván vállalni az Alfa Romeo. Az új csapatnévvel és az új logóval, a megújult összetételű csapattal és az új autóval, amelyet hamarosan leleplezünk, teljes mértékben készen állunk az új, izgalmas évadra!”

A több mint hatezer alkalmazott biztonságos, egyben egészséges munkavégzését garantáló feltételeket, fejlesztések sorával teremtették meg.

Az FCA, valamint a Sevel komplexumának működtetésében partner PSA Csoport, átfogó intézkedéscsomagot dolgozott ki a gyártási folyamatok újraindításához. A cselekvési program részeként a bejáratnál, illetve az üzem területén, testhőmérsékletet ellenőrző kamerákat állítottak szolgálatba, a dolgozók közel hatszáz helyen juthatnak hozzá a berendezések, eszközök fertőtlenítéséhez használható speciális anyagokhoz.

Az üzem területén több mint 300 ezer négyzetméteren fertőtlenítették a padlót, hozzávetőleg 130 kéztisztítószer adagolót szereltek fel. Az alkalmazottak tizenöt nagyméretű tájékoztató tábla és huszonöt videomonitor segítségével ismerkedhetnek a fertőzés megelőzését szolgáló előírásokkal. A munkába állókat hatezer brosúra, 18 ezer plakát és tesztek várják.

Az FCA az olasz szakszervezetekkel (FIM-CISL, UILM-UIL, FISMIC, UGLM, AQCFR és FIOM-CGIL) kötött megállapodás szerint jár el üzemei újraindításánál. Az április 9-én aláírt dokumentum rögzíti az olaszországi gyárak dolgozóinak védelme érdekében végrehajtandó intézkedéseket, ugyanakkor rendelkezik a Cassino, Pomigliano, Termoli és Mirafiori egységek korlátozott tevékenységéről, Sevel alkatrészellátásának biztosítása érdekében.

„Az atessai Sevel gyárban bebizonyítottuk, hogy munkavállalóink védelme elsődleges számunkra” – jelentette ki Pietro Gorlier. Az FCA EMEA régiójának ügyvezető igazgatója elmondta: a Sevel üzemének megnyitását, a K+F tevékenységek, valamint az elektromos és hibrid modellek sorozat előtti gyártásának újraindítását Torinóban, illetve Melfiben, szigorú elemzés előzte meg. A szakszervezetekkel egyetértésben meghozott döntés a vezető virológusokkal, járványügyi, és más szakértőkkel folytatott konzultáció eredménye. Hozzátette: az FCA naponta egyeztet az olasz kormánnyal és a helyi hatóságokkal a termelés beindításának előkészítéséről. A társaság biztosítja, hogy gyártóüzemeiben, illetve irodáiban ne sérüljön a munkavállalók biztonsága.

A kidolgozott intézkedéseket az FCA következetesen alkalmazza Sevel területén. Az alkalmazottak visszatérésére készülve, a társaság megismételte a gyártás március 17-i felfüggesztésekor már elvégzett, 18 pihenőhelyen, 52 mosdóban, 29 öltözőben elvégzett tisztítási és fertőtlenítési műveleteket. A hozzávetőleg 7400 szekrényt, két orvosi szobát, négy kávézót érintő beavatkozás azonban nem minden.

Az FCA meghatározta az étkezőhelyek látogatási szabályait is. A nyitvatartási időket meghosszabbították, hogy a munkavállalók ebéd közben is betarthassák a minimálisan megkövetelt egyméteres szociális távolságot. Az étkezdéket felszerelték tisztító-, és fertőtlenítőszer adagoló berendezésekkel. A dolgozók azonban nem csak fertőtlenítő gélhez juthatnak hozzá, a kézmosáshoz antibakteriális szappant, tisztítóeszközöket is kapnak. Az eligazodás megkönnyítésére az üzem területén biztonsági jelzéseket és figyelmeztetéseket helyeztek el.

Az FCA nem bízza a véletlenre a sikeres megelőzést, védekezést. A termelés megkezdése előtt az alkalmazottak a WhatsAppon keresztül, illetve elektronikus levélben kapták meg személyes hozzáférési kódjaikat Sevel különleges weboldalának eléréséhez. A speciális felületen oktatóvideók mutatják be a gyártás egyes területein meghozott intézkedéseket, ismertetik a távolságtartás

szabályait, a szakszerű kézmosás technikáját. Az érdeklődők ezen felül megtudhatják azt is, hogyan tölthetik meg poharaikat biztonságosan a nyilvános vízadagolókból.

A társaság tájékoztatóiból mindenki megismerheti a közösségi helyiségek, így a kávézók, étkezdék látogatásának szabályait. A munkavállalók útmutatást kapnak a COVID-19 tüneteinek felismeréséhez, és megtudhatják azt is, melyek a követendő legszükségesebb lépések a betegség jelentkezése, valamint veszélyhelyzet esetén.

A Sevel üzemi és irodai területeit egyaránt átalakították. A speciális egészségvédelmi és biztonsági követelmények alapján úgy formálták újra a közösségi tereket, hogy munkavégzés közben az alkalmazottak betarthassák a biztonsági előírásokat. A lehető legnagyobbra növelték a távolságot az összeszerelő gépsorok mellett dolgozók között. A termelésben résztvevők területek közti mozgását minimalizálták, és hasonló intézkedéseket hajtottak végre a közös helyiségekben is.

Az üzem 85 irodáját védőkorlátokkal szerelték fel, a kritikus közelségben lévő munkahelyeket áthelyezték. A munkavégzési szüneteket területek szerint átszervezték, hozzáigazították az egyes műszakok időrendjéhez.

A biztonság fokozása érdekében Sevel valamennyi munkatársa személyes védőfelszerelést kapott. A szükség esetén naponta feltölthető készletben megtalálhatók az arcot takaró speciális maszkok, a védőkesztyűk, védőszemüvegek. A felszereléseket a dolgozóknak munkavégzés, illetve munkahelyük tisztítása során kell viselniük. A rendelkezésre álló maszkok száma azonban lehetővé teszi azt is, a tömegközlekedést használó munkavállalók a munkába járás és a hazautazás során is védekezhessenek a járvány ellen.

Sevel felkészült a járvány elleni védekezésre, és mindent megtesz azért, hogy a fertőzést kapuin kívül tartsa. Az FCA szakszervezetekkel aláírt megállapodásával összhangban, a gyár területére gyalog érkezőket és gépkocsival behajtókat egyaránt testhőmérséklet ellenőrző kamerákkal figyelik. A biztonsági rendszer hatásos üzemeltetésére garancia, hogy berendezéseit a segítségnyújtásra kiképzett, megfelelő védőfelszerelést viselő orvosi személyzet működteti.

Napjaink korlátozásokkal teli időszakában az FCA jövőbe mutató kezdeményezéssel erősíti kereskedői hálózatát. Huszonegyedik századi megoldásunk lehetővé teszi az országhatárokon átnyúló egészségügyi válság idején új autó vásárlását fontolgató, az FCA értékesítőivel biztonságos, egyben hatékony kapcsolatot kereső ügyfelek támogatását.

Olyan szolgáltatást indítottunk útjára, amely megoldást kínál a vásárlók számára, hogy otthonuk elhagyása nélkül kommunikáljanak kereskedőinkkel. Innovatív ajánlattételi rendszerünk révén az értékesítési folyamatokat kísérő, hagyományosan a bemutatótermekben zajló és személyes találkozást igénylő információcsere, immár kockázatmentesen, az interneten keresztül mehet végbe.

Az FCA kereskedelmi hálózatában dolgozó, az újszerű megoldások alkalmazására felkészített értékesítők készen állnak, hogy segítséget nyújtsanak ügyfeleinknek. Közreműködésükkel vásárlóink személyes találkozás nélkül konfigurálhatják új gépkocsijukat, kaphatnak árajánlatot, ismerhetik meg az elérhető finanszírozási lehetőségeket.

Az érdeklődők telefonon vagy e-mailben kérhetnek időpontot a virtuális találkozásra, és elektronikus úton kapják meg az értékesítési tanácsadójuk eléréséhez szükséges linket. A korszerű, egyúttal biztonságos kapcsolatfelvételt egyszerűsíti, hogy az autóvásárlás folyamatába történő bekapcsolódáshoz nincs szükség speciális szoftverek telepítésére.

Az FCA először Olaszországban vezeti be új projektjét, amelyet aztán az egyszerűen kezelhető technológiának köszönhetően más országokra is kiterjesztenek.

Korszerű szolgáltatásunk technológiai hátterét a Google Hangouts Meet alkalmazás biztosítja. A mindenki számára könnyen elérhető online kommunikációs megoldás lehetővé teszi fájlok és képek megtekintését, valamint videohívások lebonyolítását. Segítségével az új gépkocsi vásárlását tervező ügyfelek személyes találkozás nélkül léphetnek közvetlen kapcsolatba saját FCA kereskedőjükkel.

A korszerű kommunikációs megoldások révén egyeztetett és megkötött szerződéseket kísérő tranzakciók véglegesítéséhez sincs szükség feltétlenül az ügyfelek személyes közreműködésére. Ahol a lehetőségek, illetve az előírások megengedik, a „távvezérelt” ajánlatkérés, autóbeszámítás, tárgyalás és pénzátutalás után mód nyílhat a meghatalmazásos forgalomba helyezésre, a biztosítások megkötésére, a gépkocsi megrendelő által meghatározott címen történő átadására.

Az FCA kezdeményezésének bevezetését digitális kampány támogatja. Ennek szlogenje, a

„Leparkoltunk, de nem állunk meg. Ahogyan kereskedőink sem”

rávilágít a kijárási korlátozások szigorú betartásának fontosságára. Egyúttal felhívja a figyelmet arra is, hogy tekintsünk optimizmussal a jövőbe, és őrizzük meg kezdeményezőkészségünket.

Az FCA egyszerű, könnyen kezelhető rendszerében születő megrendelések közvetlenül járulnak hozzá, hogy az a válságot követően a gazdaság, és vele megszokott, mindennapi életünk, a lehető leghamarabb visszatérjen a rendes kerékvágásba.

Linkek:

https://www.fiat.hu/hangouts–page
http://www.alfaromeo.hu/fcahangouts
https://www.jeep.hu/fcahangouts
http://www.abarth.hu/fcahangouts
https://www.fiatprofessional.com/hu/richiedi–consulenza–online

Újabb kettős győzelem az Alfa Romeo számára a „Motor Klassik Awardson”. A legutóbbi fordulóban a német magazin olvasói a történelmi olasz márka két klasszikus győztesét koronázták meg kategóriáikban. Az Alfa Romeo Spider – amelyet 1966-ban mutattak be – a szavazatok 24,9 százalékával diadalmaskodott a „Kabrió” kategóriában. A három évvel később bevezetett Alfa Romeo Giulia GT a szavazatok 34,8% -át kapta a leginkább áhított „emberek sportkocsi” díjat.

Az első generációs Alfa Romeo Spider rendkívüli terve, amelyet általában Duetto néven ismertek, Battista Pininfarina remekműve. A kétüléses 1,6 literes 80 kW (109 LE) motorral a 1966. évi Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatták be. A sorozat később kiegészült egy 1,3 literes 65 kW (88 LE) motorral és egy négyhengeres változattal, kb. 1750 cm3 teljesítménnyel és 87 kW (119 LE) teljesítménnyel. Az Alfa Romeo Spider lett a nemzetközi „csillaga”, hiszen számos filmben láthattuk a „Végzős” című nagy filmbe (1967), amelyben Dustin Hoffman és Anne Bancroft szerepelt. 1969-ben az Alfa Romeo bemutatta az átdolgozott verzióját, kivágott hátsó részével („Kammback”).

Az Alfa Romeo Giulia Sprint GT német rajongói körében ismert a „Bertone” monikerrel, amely hivatkozás arra a műhelyre, ahol a karosszériát tervezték. Egy személyiséggel rendelkező autó, a Giulia konvertibilis modellje, melynek motorja 1,3 – 2,0 liter (65 kW (88 LE) és 96 kW (131 LE)) között volt, kiváló értékesítési eredményeket ért el. 1963 és 1976 között az Alfa Romeo körülbelül 225 000 darabot gyártott ebből az autóból. Az Alfa Romeo Giulia Sprint leghíresebb modellje a GTA. Ez a könnyű kabrió, elsősorban alumínium karosszériával és 1,6 literes motorral, kettős gyújtással – hengerenként két gyújtógyertyával – lett a legsikeresebb versenyautó az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején. Az Alfa Romeo Giulia Sprint GT versenyautók különféle modelljei három címet is elnyertek az Európai Touring Car bajnokságon.