Az új 2019-es Renegade lesz az első Jeep modell, amelybe beszerelik a gazdaságos, de nagyteljesítményű új benzines motorcsaládot. Az 1.0 literes motor 120, míg az 1.3 literes változat 150 vagy 180 lóerővel lesz elérhető. A motorpalettát az 1.6 literes 120, valamint a 2.0 literes 140 és 170 lóerős részecskeszűrővel szerelt MultiJet II turbódízelek teszik teljessé.

• Egyedi, autentikus dizájn

Az új kompakt Jeep SUV formanyelve modern értelmezése a Jeep márka ikonikus dizájnjának. A Renegade megjelenése egyszerre fejezi ki a modell remek terepképességeit, a nagyvárosi funkcionalitást és a szabadság életérzését. A legfontosabb külső újdonságok a LED-es fényszórók és az új, 19 collos keréktárcsák. Az utastérben a fokozott használati érték és a nagyobb kényelem a szembetűnő.

• A terepezés szerelmeseinek

A Jeep modellek legendás terepképességeiről kétféle 4×4-es hajtás – a Jeep Active Drive és a Jeep Active Drive Low – gondoskodik.

• A városi kalandozásokhoz

Az új Renegade megkapja a negyedik generációs UconnectTM rendszert, amely 12,7, 17,8 és 21,3 centiméter (5, 7, 8,4 col) átlójú érintőképernyővel, valamint Apple CarPlay és Android AutoTM kompatibilitással rendelkezik.

• Teljes biztonsági felszereltség

Az aktív és passzív biztonságot olyan modern technológiák teszik teljessé, mint a sávtartó asszisztens, az intelligens sebességtartó és jelzőtábla felismerő (ezek a teljes palettán az alapfelszereltség részét képezik), illetve az ütközés-előrejelző és az aktív vészfékasszisztens (ezek a Limited modellen alapárasak).

[Best_Wordpress_Gallery id=”114″ gal_title=”20181213 Jeep Renegade Adventure Day AutoMotorTv”]

A 2014-ben bemutatott Jeep Renegade az első városi szabadidőjármű volt az amerikai márka globális modellkínálatában. A Renegade szintén az első olyan Jeep modell volt, amelyet az Egyesült Államokon kívül: az olaszországi Melfi SATA üzemben gyártottak. A Jeep Renegade már az első pillanatban stabilan megvetette a lábát ebben a zsúfolt piaci szegmensben, gyorsan a kedvencévé vált azon ügyfeleknek, akik a Jeep márka utolérhetetlen terepképességeit a városi életmódra szabott méretekkel és formai megoldásokkal párosító szabadidőjárművet kerestek. A Jeep Renegade ikonikus hetes osztású hűtőmaszkja és erőt, robusztusságot sugárzó formaterve révén hamisítatlan Jeep stílusban juttatja kifejezésre mindezeket az értékeket. A Renegade révén a Jeep immár minden piaci szegmensben képviselteti magát, így az ügyfelek kompromisszumok nélkül megtalálhatják az igényeiknek megfelelő szabadidőjárművet a márka kínálatában.

A Jeep Renegade most megújul, megőrizve mindazon erősségeit, amelyek lehetővé tették, hogy a modell átformáljon egy zsúfolt piaci szegmenst, valamint hogy a Jeep márka rekord eladásokat érjen el európai jelenlétének történetében. A biztonsági felszereltség minden eddiginél teljesebb körű, az infotainment rendszerek élvonalbeliek. A Jeep filozófiájához híven az új Renegade túllép a határokon, és olyan új motorokat kínál, amelyek minimális üzemanyag-fogyasztás mellett biztosítanak kiemelkedő teljesítményt közúton és terepen egyaránt. A Jeep Renegade fedélzetén mutatkoznak be az új fejlesztésű három- és négyhengeres GSE Turbo benzinmotorok. Az új motorcsalád 1,0 literes tagja 120 lóerőt és 190 Nm forgatónyomatékot biztosít, míg az 1,3 literes lökettérfogatú motor választhatóan 150 vagy 180 lóerős teljesítményre képes, 270 Nm forgatónyomaték mellett. A motorválasztékban emellett megtalálhatók az átdolgozott 1,6 és 2,0 literes MultiJet II dízelmotorok; az SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerrel szerelt erőforrások mindegyike teljesíti az Euro 6/D normát. Az új 2019-es Renegade modellhez kínált motorok hatfokozatú kézi kapcsolású, DDCT, valamint kilencfokozatú automata sebességváltóval társíthatók; ezek mindegyike nagyszerű, komfortos utazási élményt nyújt.

A Renegade megjelenése az eddiginél is karakteresebb lett: megújult az orrkialakítás, számos stíluselem összetéveszthetetlenül hirdeti a Jeep márka arculatát és műszaki hagyatékát. Az új Jeep Renegade olyan jellegzetes, ikonikus formai jegyeket vonultat fel, mint a kerek fényszórók vagy a trapéz alakú kerékívek. Egyértelmű a szellemi rokonság a 2019-es Renegade és az új Wrangler dizájnja között; a Renegade formavilága városi utcákon és távoli ösvényeken egyaránt hitelesnek hat. A modell terepalkalmassága a legkiválóbb a kategóriában, és továbbra is mértékadónak számít a szegmensben. Az új Renegade kétféle konfigurációban – első- vagy összkerékhajtással – rendelhető, kétféle összkerékhajtási rendszer, oldható hátsókerék-hajtás, Selec Terrain kipörgésgátló, dombsegéd és lejtmenet-vezérlő áll a vezető rendelkezésére. A modell 4×4-es képességei leginkább az eleve terepjárásra tervezett, egyedi stílusjegyekkel és műszaki jellemzőkkel felvértezett Trailhawk kivitelben domborodnak ki.

A 2019-es modellévi Jeep Renegade szeptembertől kapható Európában. A teljes modellkínálat négyféle felszereltségi szintből – Sport, Longitude, Limited és Trailhawk –, egy új MultiAir III benzinmotorból és két MultiJet II turbódízel erőforrásból, első- és összkerékhajtású hajtásláncokból, valamint háromféle sebességváltból (hatfokozatú kézi, DDCT vagy kilencfokozatú automata) áll. Az Európán túli piacokon (Oroszország, Közel-Kelet, Afrika) az új 2019-es Renegade az év végétől érhető el.

Új benzinmotorok

Az új Renegade-ben természetesen új benzinmotorok mutatkoznak be. Az 1.0 literes változat 120 lóerős, legnagyobb nyomatéka 190 Nm, és hatfokozatú manuális váltó csatlakozik hozzá. Az 1.3 literes, négyhengeres 150 lóerőt ad le DDCT duplakuplungos váltón keresztül – és első- vagy akár összkerékhajtással is választható. Az erősebb 1.3 literes turbómotor 180 lóerős, kilencfokozatú automatikus váltót kap, illetve összkerékhajtást. A két 1.3 literes gép csúcsnyomatéka azonos: 270 Nm.

Az új benzinesek motorok megfelelnek az Euro 6/D környezetvédelmi normának, tartozékuk a benzines részecskeszűrő (GPF). A motorok teljes egészében alumíniumból készülnek, a legkisebb tömege csupán 93 kilogramm.  

Az égési folyamatokat állítható szelepemeléssel és időzítéssel biztosító MultiAir technológia harmadik generációja mutatkozik be az új turbómotorokon.

A csúcsminőséget és a tartósságot a fejlesztés során 75 ezer órányi virtuális elemzés, 60 ezer órányi tesztelés terepen, valamint összesen mintegy ötmillió megtett tesztkilométer garantálja.

Az új Jeep Renegade az FCA csoport első modellje, melybe bekerül az új benzines motorcsalád, amely akár 20 százalékkal gazdaságosabb működést tesz lehetővé az elődjéhez képest.

Két erős 1.6 literes és 2.0 literes MultiJet II turbódízel Stop&Start rendszerrel

A Jeep Renegade megrendelhető 1.6 és 2.0 literes turbódízel motorokkal is. Összesen három teljesítményfokozat kapható: az 1.6 literes 120 lóerővel (manuális vagy DDCT duplakuplungos váltóval), továbbá a 2.0 literes 140 és 170 lóerővel (manuális vagy kilencfokozatú automatikus váltóval).

A dízelmotorok tiszta üzeméről a nitrogén-oxidot csökkentő AdBlue adalék, valamint a korom mennyiségét mérséklő dízel részecskeszűrő gondoskodnak.

Stílus kompromisszumok nélkül

Amellett, hogy az új Renegade is megkapta a hagyományos, hetes osztású Jeep-hűtőmaszk modern változatát, számos fontos felszereltséggel gyarapodott. A Longitude, Limited és Trailhawk modellek tetősíne például fekete.

Szintén újak a Limited és Trailhawk felszereltségi szinthez opcióként rendelhető LED-es helyzetjelzők, tompított és országúti fényszórók, illetve ködlámpák. Ennek köszönhetően a halogén fényszórókhoz képest 50 százalékkal javultak a látási viszonyok, míg a xenon fényszórókhoz képest 20 százalékkal nőtt a fényerő.

Szintén új az összesen hét különböző felniváltozat: az 16 és 17 collos mellett immár 18 és 19 collos felnik is elérhetők (utóbbi kizárólag a Limited szinthez kérhető).

[Best_Wordpress_Gallery id=”114″ gal_title=”20181213 Jeep Renegade Adventure Day AutoMotorTv”]

A Renegade is a Jeep modelljeire jellemző nagy használati értékkel bír. Kapható például kétféle nyitható vagy levehető tetőszerkezet (ez közös pont a legendás Wranglerrel); a nagyméretű, két darabból álló elektromos napfénytető, illetve a My Sky, amely két könnyű, kivehető panelből áll.

Utastér: kidolgozott részletek, tágas tér és praktikum

A Renegade mindig is sokrétűen használható modell volt. E tulajdonságát az új változat a beépített okostelefon-tartóval fokozza, de kialakítottunk tárolóhelyet egy iPad Mininek (vagy hasonló méretű tabletnek), újak a pohártartók, és több a rakodóhely is a kabinban.

Legendás Jeep terepképességek

Az új Jeep Renegade kétféle konfigurációval, két- vagy négykerékhajtással kapható. A pazar teljesítményt terepen kétféle modern 4×4-es rendszer garantálja: a Jeep Active Drive és a Jeep Active Drive Low. A Jeep Selec-Terrain rendszer összesen négyféle beállítást ismer. Az Auto az alaphelyzet, amelyben a takarékosság érdekében a hátsó hajtás ki van kapcsolva. A Snow üzemmód télen hasznos, míg a 4WD beállítás mérsékli az alulkormányzottságot. A Sand and Mud (homok és sár), szintén összkerekes üzemmód maximalizálja a tapadást kis tempó mellett, mert nagyobb mértékű kipörgést enged meg a kerekeknek, így laza talajon előnyös a használata.

Jeep Active Drive

A Jeep Active Drive teljesen automatikus rendszer, bármilyen sebességnél észrevétlenül kapcsolgat a két- és négykerékhajtás között. A kikapcsolt 4WD hajtás csökkenti a veszteséget, így fokozza a Renegade gazdaságosságát.

Jeep Active Drive Low

A Jeep Active Drive Low tartalmazza a Jeep Active Drive összes előnyét, ám a még jobb terepképességek érdekében a felezőáttétele 20:1. Ez a rendszer a 2.0 literes dízelmotorral és kilencfokozatú automatikus váltóval kapható, illetve magában foglalja a lejtmenetvezérlőt (HDC) is. A HDC meredek lejtőn hasznos, hiszen a nélkül garantálja a magabiztos és stabil leereszkedést, hogy a vezetőnek fékeznie kellene.

Trailhawk

Ez a felszereltségi szint amellett, hogy saját hajtásrendszerrel rendelkezik, az off-road használatra még alkalmasabb lökhárítókkal, védőlemezekkel és speciális gumiabroncsokkal van felvértezve. Ennek köszönhetően kiváló terepszögekkel és menettulajdonságokkal rendelkezik terepen is.

Infotainment és kapcsolat

Felszereltségi szinttől függően az új Jeep Renegade-be rendelhető a UconnectTM 5, 7 és 8,4 colos (12,7, 17,8 és 21,3 centi átlójú) érintőképernyővel. A vezető ennek segítségével kezelheti többek között a klímaberendezést és a hangrendszert is. A UconnectTM funkciója továbbá a hangvezérléses híváskezdeményezés, a nagy pontosságú navigáció, a beépített Bluetooth streaming internetes rádiók hallgatásához, illetve különböző eszközök USB vagy AUX portokon keresztül kapcsolhatók a rendszerhez. A UconnectTM navigáció a 21,3 centiméter átlójú érintőképernyővel szerelt verzióban alaptartozék, s a vezető akár hangutasításokkal is kezelheti a szolgáltatást.

Jeep UconnectTM LIVE szolgáltatás valamennyi UconnectTM rendszerhez

Mindhárom UconnectTM rendszer tartalmazza a LIVE szolgáltatást. A használatához csupán csatlakoztatni kell az okostelefont a rendszerhez. A UconnectTM LIVE app letölthető az App Store-ból vagy a Google Play áruházból.

A UconnectTM LIVE lehetővé teszi például a Tune In Internethez való csatlakozást: ez olyan internetes rádió, amellyel több mint százezer rádió fogható a világ minden tájáról, valamint elérhető a Deezer internetes zenei platform is, amely több mint 35 millió dalt tartalmaz. A UconnectTM LIVE felhasználható a my: Car szolgáltatás eléréséhez is – ez a szolgáltatás figyelmeztet a közelgő karbantartásra, illetve felhasználói kézikönyvként is használható.

Apple CarPlay és Android AutoTM kompatibilitás

Az új Renegade 17,8 és 21,3 centiméter átlójú érintőképernyővel ellátott UconnectTM rendszerei Apple CarPlay-és Android  AutoTM kompatibilitással is rendelkeznek.

Jeep Skill: exkluzív alkalmazás a terepen nyújtott teljesítmény valós idejű méréséhez

A UconnectTM NAV 8,4 colos (21,3 centis) képernyővel szerelt változatára telepíthető a Jeep Skills rendszer. Ez a felhasználóbarát alkalmazás különféle adatokkal tájékoztatja a vezetőt a terepen nyújtott teljesítményről: a képernyőn többek között valós időben megjeleníthetők a tapadás mértékére, a dőlés és a bólintás szögére, valamint a légnyomásra és a tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatok.

[Best_Wordpress_Gallery id=”114″ gal_title=”20181213 Jeep Renegade Adventure Day AutoMotorTv”]

Biztonság csúcsszínvonalon

Az új Jeep Renegade fejlesztése során kiemelt hangsúlyt kapott a biztonság. Szériatartozék például a hat légzsák, az ESC (elektronikus stabilitáskontroll) és az ERM (elektronikus borulásgátló). Szintén a teljes palettán alapáras felszereltség a sávtartó asszisztens, az intelligens sebességtartó és a jelzőtábla-felismerő rendszer is.

A védelem mértékét fokozza az ütközésre figyelmeztető rendszer, az aktív vészfékasszisztens (szériatartozék a Limited változaton), az adaptív tempomat, illetve a hátsó keresztirányú forgalomérzékelő.

• A legjobb közepes méretű SUV evolúciója: új dizájn és minden korábbinál modernebb technológia

• Felfrissített belső tér új anyagokkal, rengeteg tárolóhellyel és nagyobb raktérrel

• Az európai modellekben a 2.2 literes MultiJet II dízelmotor kétféle változatban, 150 és 195 lóerővel kapható

• Az új 2.0 literes, közvetlen befecskendezéses benzines turbómotor körülbelül 270 lóerős lesz, az európai piacra 2019-ben érkezik

• Összesen háromféle intelligens összkerékhajtási rendszer

• Elérhető a negyedik generációs UconnectTM rendszer, amely magában foglalja az Apple CarPlay és Android AutoTM technológiákat

• Számos biztonsági technológia: aktív ütközés előrejelző, gyalogosgázolást megakadályozó vészfékezés, fejlett vészfékasszisztens, Adaptív Tempomat-Plus, LaneSense sávtartó asszisztens, holttérfigyelő rendszer, hátsó keresztirányú forgalomérzékelő, ParkView tolatókamera dinamikus segédvonalakkal, aktív sebességhatároló és nyolc légzsák

• Európában a Longitude, Limited és Overland kivitelek kaphatók szeptembertől, míg a Sport és a feltartóztathatatlan Trailhawk változatok 2019-ben érkeznek

• Több mint 90 eredeti Mopar® tartozékkal szabható személyre az új Cherokee

Gazdag örökség, modern technológia, minőségi kidolgozás és prémium dizájn jellemzi az új Jeep® Cherokee-t, amely képes megfelelni a nagyvárosi közlekedés és a kemény terepek által támasztott sokrétű követelményeknek.

[Best_Wordpress_Gallery id=”112″ gal_title=”20181207 Jeep Cherokee Adventure Day AutoMotorTv”]

A felfrissített új Cherokee kényelmesebb, biztonságosabb, praktikusabb, mint valaha. Ez a megfelelő autó egy olyan vásárló számára, aki a kényelem és a használati érték mellett a különleges megjelenésre és a nagyszerű terepképességekre is hangsúlyt helyez.

Három, gazdaságos motor, három összekerékhajtási rendszer, valamint független első és hátsó felfüggesztés garantálja, hogy az új Cherokee kimagaslóan stabil, kényelmes és magabiztos legyen bármilyen útviszonyok között.

Európában az új Cherokee hajtásáról a takarékos, 2.2 literes MultiJet II turbódízel motor gondoskodik, amelynek 150 lóerős kivitele hatfokozatú manuális, míg a 195 lóerős változatban kilencfokozatú automatikus váltóhoz kapcsolódik. 2019-ben tovább bővül a paletta, amikor is megérkezik az új, 2.0 literes 270 lóerős, közvetlen befecskendezéses benzines turbómotor.

Az új Jeep Cherokee Longitude, Limited és Overland felszereltségi szintekkel kapható, míg 2019-ben érkezik a Sport és a feltartóztathatatlan Trailhawk modell.

Eredeti Jeep dizájn

Megújult a hűtőmaszk, szériatartozék a LED-es nappali menetfény, fényszóró és ködlámpa, míg a jellegzetes formájú motorházfedél alumíniumból készül. Hasonlóképpen felfrissült a hátsó traktus is: folytonos LED-csík keretezi a helyzetjelzőt és a féklámpát, míg az elektromosan nyitható ötödik ajtót a lökhárító alatt meglóbált lábbal is lehet nyitni.

Az új Cherokee két részből álló, hatalmas üvegteteje opcióként rendelhető, és a szélvédő tetejétől egészen a jármű hátuljáig nyúlik. A kínálatban megjelenik öt új keréktárcsa is, az Overland modellhez akár 19 collos méretben is rendelhető lesz.

Az utastérben szintén jelentős változások történtek. Új és tetszetős felületek kerültek a palettára (zongoralakk és szaténezüst), míg a kilencfokozatú váltóval és összkerékhajtással szerelt modellekben a volán mögötti váltófülekkel is kapcsolhatók a váltó fokozatai. A csomagtartó térfogata 70 literrel 570 literre nőtt (a kalaptartóig mérve).

Modern erőforrások

Az ESS stop-start rendszerrel felszerelt 2.2 literes MultiJet II turbódízel hatfokozatú kézi váltóval 150 lóerőt és 350 Nm nyomatékot ad le, kapható 4×4-es és 4×2-es hajtáslánccal is. A kilencfokozatú automatikus váltóval összekapcsolt változatok azonban 195 lóerőt és 450 Nm nyomatékot kínálnak, 4×4-es és felezős hajtáslánccal, valamint – első ízben a Cherokee kínálatában – 4×2-es konfigurációval is megvásárolhatók.

A 2.2 literes MultiJet II dízelmotor négyhengeres, 16 szelepes, két vezérműtengelyes hengerfeje alumíniumból készül, a közös nyomócsöves befecskendezés 2000 bar nyomással üzemel. A dízelmotorok tiszta üzeméről a nitrogén-oxidot jelentősen csökkentő AdBlue adalék, valamint a korom mennyiségét mérséklő dízel részecskeszűrő gondoskodik. A 2.2 literes motor megfelel az Euro 6D-Temp környezetvédelmi előírásnak.

Az új, 2.0 literes, közvetlen befecskendezéses, soros, négyhengeres, benzines turbómotor 2019 első negyedévében kerül a kínálatba. Várható teljesítménye 270 lóerő, nyomatéka 400 Nm lesz, kilencfokozatú automatikus váltóval lehet majd rendelni, és alapáron kapja meg a Stop/Start (ESS) technológiát.

Kimagaslóan jó terepképességek

Első- és összkerékhajtással (háromféle innovatív 4×4-es rendszerrel) rendelhető az új Cherokee. Ezek sorrendben a következők:

Jeep Active Drive I: A rendszert teljesen átterveztük, az átmenet a két- és négykerékhajtás között teljesen automatikus és észrevehetetlen, a vezetőnek nem kell beavatkoznia a működésbe. Normál útviszonyok között a rendszer a teljes nyomatékot az első kerekekre küldi, de folyamatosan felügyeli az egyes tengelyeken lévő kerekek forgási sebességét. Ha az első tengelyen magasabb az érték, a rendszer azonnal nyomatékot továbbít a hátsó kerekekhez, hogy mielőbb helyreállítsa a tapadást.

Jeep Active Drive II: Az Active Drive II tartalmazza az Active Drive I valamennyi elemét, de van benne egy kapcsolható felezőfokozat is. A 2.91:1 áttételnek köszönhetően nagyban javulnak a menettulajdonságok nehéz terepen vagy meredek emelkedőn. A rendszer része továbbá a lejtmenetvezérlő (HDC), ami anélkül képes biztonságosan haladni meredek lejtőn, hogy a vezetőnek fékeznie kellene.  

Jeep Active Drive Lock: A Jeep Active Drive Lock a Jeep Active Drive II rendszerre épül és zárható hátsó differenciálművet tartalmaz. Ez a rendszer csak a Trailhawk modellekhez lesz rendelhető, miután a Trailhawk 2019 első negyedévében bemutatkozik Európában.

Selec-Terrain: A Cherokee valamennyi 4×4-es rendszere tartalmazza ezt a tapadás-szabályozó megoldást, amelynek négy üzemmódja van: Automatikus, Hó, Sport és Homok/Sár. A Trailhawk modellben ezek mellett megtalálható lesz a legkeményebb terepen is jól használható Szikla üzemmód.

Hátsóhajtás-lekapcsolás: a Cherokee valamennyi 4×4-es hajtási egységére jellemző, hogy a rendszer az elérhető tapadástól függően észrevétlenül váltogat a két- és négykerékhajtás között anélkül, hogy a vezetőnek közbe kellene avatkoznia.

Felhasználóbarát technológia és negyedik generációs UconnectTM rendszerek

Felszereltségi szinttől függően az új Jeep Cherokee-be rendelhető a legújabb, negyedik generációs UconnectTM rendszer 12,7 (5 col), 17,8 (7 col) és 21,3 (8,4 col) centiméter átlójú érintőképernyővel. A vezető a Uconnect segítségével kezelheti többek között a klímaberendezést és a hifirendszert is. Az új Cherokee 17,8 és 21,3 centi átlójú érintőképernyővel ellátott UconnectTM változataiban megtalálható az Apple CarPlay és Android AutoTM alkalmazás is.

A UconnectTM funkciója továbbá a hangvezérléses híváskezdeményezés, a navigáció, a beépített Bluetooth streaming internetes rádiók hallgatásához, illetve különböző eszközök USB vagy AUX portokon keresztül kapcsolhatók a rendszerhez. A UconnectTM navigáció a 21,3 centiméter átlójú érintőképernyővel szerelt verzióban alaptartozék, s a vezető akár hangutasításokkal is kezelheti a navigációs rendszert.

[Best_Wordpress_Gallery id=”112″ gal_title=”20181207 Jeep Cherokee Adventure Day AutoMotorTv”]

A Jeep UconnectTM LIVE szolgáltatás a UconnectTM  21,3 centis kijelzőjével érhető el

A legnagyobb képernyővel szerelt UconnectTM rendszer elérhetővé teszi a UconnectTM LIVE szolgáltatásokat is. Ehhez pusztán arra van szükség, hogy a felhasználók csatlakoztassák okostelefonjukat a rendszerhez. A UconnectTM LIVE app letölthető az App Store-ból vagy a Google Play áruházból. A UconnectTM LIVE lehetővé teszi például több mint százezer internetes rádióműsor hallgatását, ezenfelül elérhető a Deezer internetes zenei platform is, amely több mint 35 millió dalt tartalmaz.

Biztonsági rendszerek széles skálája

Jeep Cherokee tervezése során a biztonság kiemelt hangsúlyt kapott. A padlólemez 65 százaléka nagyszilárdságú acélból készül. Erre a stabil alapra épülnek az aktív és passzív biztonsági rendszerek, mint például a nyolc légzsák, a ParkView tolatókamera dinamikus segédvonalakkal, az elektronikus stabilitáskontroll (ESC), az elektronikus borulásgátló, az aktív ütközés előrejelző rendszer, a gyalogosgázolást megakadályozni hivatott vészfékező rendszer, a holttérfigyelő, a hátsó, keresztirányú forgalomérzékelő, a LaneSense sávtartó asszisztens, a fejlett vészfékasszisztens és az aktív sebességhatároló.

Az európai modelleken valamennyi felsorolt tétel alapáron kerül az új Cherokee-ba. Ezek mellett rendelhető a ParkSense parkolási asszisztens, illetve az európai Limited és Overland modellekben szériatartozék az adaptív sebességtartó Stop & Go funkcióval.

A ParkSense parkolási asszisztens az egyik legkiemelkedőbb eleme az új Jeep Cherokee-nak. A lökhárítóban elhelyezett ultrahangos érzékelőkkel az autó megtalálja a megfelelő méretű parkolóhelyet, és automatikusan bekormányozza a Cherokee-t a helyre. A vezetőnek a váltót és a gáz-, illetve fékpedált kell kezelnie. A rendszer párhuzamos parkolásra is képes az autó mindkét oldalán.

Az adaptív sebességtartó plusz Stop & Go funkcióval bizonyos forgalmi körülmények között akár teljesen állóra is fékezi a járművet. Radarok és kamerák azonosítják a Cherokee előtt haladó járművet, illetve tartják a vezető által beállított követési távolságot.  Amennyiben ez a távolság túl kicsi, az ESC rendszer képes akár teljesen állóra fékezni az autót anélkül, hogy a vezető a fékre lépne. A haladás folytatásához elég megpöccinteni a gázpedált vagy megnyomni egy gombot a kormánykeréken.

Az új Cherokee paletta

Bemutatásakor az új Cherokee négyféle felszereltséggel lesz kapható Európában: Sport, Longitude, Limited és Overland.

A Sport szint LED-es fényszórókat, 17 collos alumínium felniket, bőrborítású váltógombot és kormányt kap. Emellett szériatartozék a 12,7 centiméter átlójú UconnectTM érintőképernyős rendszer, hangvezérléssel és Bluetooth kapcsolattal, illetve számos aktív és passzív biztonsági technológia.

A Jeep Cherokee Longitude modell nagyobb használati értékkel, tetszetősebb stílussal kapható. Színre fújt tükörházak és kilincsek, ezüstszínű tetősínek, új üléshuzatok, kétzónás klímaberendezés, kulcs nélküli nyitás, tolatóradar, Parkview tolatókamera és 17,7 centi átlójú UconnectTM érintőképernyős infotainment rendszer, valamint a hozzá tartozó Android AutoTM és Apple CarPlay alkalmazások teszik teljessé a modell felszereltségét.

A következő szint a Limited, amelyhez már Nappa bőrhuzatú, elektromosan állítható és fűthető első ülések, 18 collos könnyűfém keréktárcsák, UconnectTM 8,4 col (21,3 cm) átlójú érintőképernyős infotainment rendszer Apple CarPlay és Android Auto támogatással, valamint prémium minőségű audiorendszer tartozik. Szintén része a modell alapfelszereltségének az elektromosan nyitható ötödik ajtó, valamint az Adaptív sebességtartó automatika Stop & Go funkcióval.

A csúcskivitel neve Jeep Cherokee Overland, mely minden korábbinál több luxust tartalmaz. A Nappa bőrülések szellőztethetők is (elöl), bőrbevonatot kapott a műszerfal, valamint Zebrano fabetét díszíti a kormányt, illetve fűthetők a hátsó ülések. Szériatartozék a CommandView kétrészes napfénytető, az új tervezésű, 19 collos, polírozott alumínium keréktárcsa és a színre fújt hűtőmaszk.

[Best_Wordpress_Gallery id=”112″ gal_title=”20181207 Jeep Cherokee Adventure Day AutoMotorTv”]

Több mint 90 eredeti Mopar® tartozék rendelhető Európában

A Mopar® által az új Jeep Cherokee-hoz kifejlesztett eredeti tartozékok tökéletesen illeszkednek az új modell megjelenéséhez és egyéniségéhez; segítségükkel a vásárlók sokkal kötetlenebbül tehetik egyedibbé autójuk karosszériáját és belső terét.

Az Off-road csomagban például fekete tükörházak, csomagtértálca, illetve strapabíró utastéri szőnyegek vannak, de jut különleges – karcolást megakadályozó – matrica a géptetőre is.

Az Urban csomag más irányból közelíti az autó sokoldalúságát. Ehhez a kithez többféle krómdíszítés, többek között tükörházak, külső kilincsek, küszöbdíszlécek és Mopar emblémás kerékközepek tartoznak. A csomag része még az igényes szőnyeggarnitúra, valamint a praktikus csomagrendező.

A Mopar® és a Jeep együttműködésének köszönhetően számos eredeti tartozék – mint például oldalsó fellépők – megrendelhetők a jármű konfigurációjakor, így ezek gyári tartozékként, azaz a lehető legmagasabb minőségi elvárásoknak megfelelve kerülnek fel az autóra, illetve az új Cherokee átvételekor nem kell várni az utólagos beszerelésre.

• A vitathatatlan terepbajnok új Jeep® Wrangler a valaha volt legrátermettebb változat, amely a mindennapok során is a legnagyobb kényelmet és legjobb úttartást garantálja.

• Kétféle négykerékhajtási rendszer – Command-Trac és a Rock-Trac, valamint új generációs Dana tengelyek, Tru-Lok elektromos első és hátsó differenciálzárak, Trac-Lok önzáró differenciálmű, és szétkapcsolható elektronikus első stabilizátor – kapható.

• A modern formaterv magán hordozza az eredeti és ikonikussá vált Wrangler stílusjegyeit. Kapható többféle új tetőmechanizmus.

• Európában kétféle új motor érhető el a modellhez: a 2,2 literes MultiJet II turbódízel és a 2,0 literes turbós benzinmotor. A Wrangler mindkét motorjához új, nyolcfokozatú automatikus váltómű csatlakozik, illetve szériatartozék a Stop-Start technológia (ESS).

• Modern technológiák a fedélzeten: új LED-es fényszórók és hátsó lámpatestek, új UconnectTM rendszer Apple CarPlay és Android Auto alkalmazásokkal, valamint 12,7 (5 col), 17,8 (7 col) vagy 21,3 (8.4 col) cm átlójú érintőképernyők.

• Számos biztonsági rendszer: holttérfigyelő, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer, ParkView tolatókamera dinamikus segédvonalakkal, elektronikus stabilitáskontroll (ESC) elektronikus borulásgátlóval és négy légzsák.

• Több mint 180 exkluzív Mopar® tartozékkal szabható személyre a vadonatúj Jeep Wrangler.

A vadonatúj Jeep Wrangler olyan különleges modell, amely készen áll arra, hogy új fejezetet nyisson a Jeep márka 1941-ben elkezdődött, legendás történelmében.

[Best_Wordpress_Gallery id=”110″ gal_title=”20181205 Jeep Wrangler Adventure Day AutoMotorTv”]

Az eddig legjobban teljesítő Wrangler magas színvonalú technológiát vonultat fel, s felszereltségtől függően tartalmazza a kétféle modern összkerékhajtási rendszer egyikét.  Wrangler negyedik generációja háromféle felszereltséggel kapható: Sport, Sahara és Rubicon. Mindegyik változatnak van két-, és négyajtós kivitele, illetve csak a Sahara szinthez elérhető a teljesen új Overland csomag is, amely divatosabb megjelentést garantál.

Még jobb Jeep 4×4-es terepképességek

A Jeep Wrangler-ben összpontosul a 4×4-es hajtási rendszerek fejlesztésének több mint 75 évnyi tapasztalata, így nem csoda, hogy a vadonatúj modell a legnagyobb kihívást jelentő terepen is elemében van. Kétféle 4×4-es rendszer kapható a modellhez: a Command-Trac 4×4 felezővel és 2.72:1 terepáttétellel – alapfelszerelés a Sport és Sahara felszereltségi szinteken -, valamint Rock-Trac 4×4 rendszer 4:1-es áttételű felező fokozattal, Tru-Lock zárható differenciálművel, valamint elektronikusan oldható kanyarstabilizátorral, amely alapfelszerelés a Rubicon modelleken.

A Command-Trac összkerékhajtási rendszerben 2.72:1 áttételű felezőfokozat, illetve nagy igénybevételre tervezett, új generációs Dana első és hátsó tengelyek kaptak helyet.

A rendszer négy üzemmódban használható:

• 2H (kétkerékhajtás)
• 4H AUTO (automatikusan aktiválódó összkerékhajtás)
• 4H (összkerékhajtás)
• N (üres)
• 4L (összkerékhajtás felezővel)

Az új osztóműnek köszönhetően mostantól szilárd burkolatú útfelületen nem csak 2H fokozatban közlekedhetünk mint az eddigi modelleknél, az akár 72 km/h sebességig kapcsolható 4H AUTO fokozatban is használhatjuk az autót, mivel a rendszer csak akkor hajtja az első tengelyt, amikor azt szükségesnek ítéli. Ezen új fokozat mellett használhatjuk a már jól ismert állandó összkerékben is, illetve üres fokozatban vontatáshoz, vagy a terepezéshez elengedhetetlen felező fokozatot.

A Jeep Wrangler Rubicon modell még jobb terepképességeket nyújt. A beépített Rock-Trac 4×4 rendszer része a 4.0:1 áttételű felező, valamint a nagy igénybevétetelre tervezett első és hátsó Dana 44 tengelyek, illetve a Tru-Lok elektromosan zárható első és hátsó differenciálmű. Szintén a Rubicon modellek sajátja a nagyobb rugóutat és kerékmozgásokat biztosító, elektronikusan oldható kanyarstabilizátor.

Minden Wrangler megkapja a „Trail Rated” jelvényt, amely garancia a legendás 4×4-es képességekre.  Az új Jeep Wrangler esetében a Trail Rated jelvény a következőket foglalja magában:

• Command-Trac 4×4 rendszer 2.72:1 felezőfokozattal a Sport és a Sahara modelleken;
• Rock-Trac 4×4 rendszer 4:1 áttételű „4LO” funkcióval és Tru-Lok differenciálzárakkal a Rubicon modelleken;
• Oldalsó védőlemez és hátsó vonószemek;
• Elől (a kétajtós Rubicon esetében) 36,4 fokos terepszög, 25,8 fokos rámpaszög, 30,8 fokos hátsó terepszög, illetve több mint 25 cm-es hasmagasság;
• Akár 76cm-es gázlómélység;
• Akár 1.500 kg vontatható tömeg (kétajtós modellek) és 2.500 kg vontatható tömeg (négyajtós modellek).

Modern, eredeti Wrangler formaterv

A Wrangler új külső formaterve merész, kiállása széles, övvonala mélyebbre került, illetve a jobb kilátás érdekében nagyobb felületűek az ablakok.

A Jeep formatervezői megtartották a legendás, hetes osztású hűtőmaszkot, amely így a legendás CJ modellre utal. A Sahara és a Rubicon verziókon elérhetők a LED-es fényszórók és ködlámpák, illetve zárófények.

A szélvédő a jobb légellenállás érdekében erősebben döntött. A szélvédő a felső kereténél négy csavarral oldható, így gyorsan és könnyen előredönthető. A belső visszapillantó tükör a bukókeretre van rögzítve, így az még elfektetett szélvédő esetén is a helyén marad. Ez a keret valamennyi Wrangler modellben színre fújt és a karosszériához hegesztett, amelyben kapaszkodókat alakítottunk ki.

Az új tervezésű, könnyen kezelhető Sky One-Touch elektromos tető fokozza a Wrangler sokoldalú használhatóságát, hiszen gombnyomásra a tető teljes hosszában hátrahúzható a vászontető.

Két további ötletes tetőszerkezet kapható az új Wrangler-hez: a Premium Sunrider puhatető, valamint a Freedom Top, levehető, háromrészes keménytető, amely a felszereltségi szinttől függően lehet fekete vagy a karosszéria színére fújt.

Végül, de nem utolsó sorban mintegy 300 mm-rel lejjebb került a pótkerék is a hátsó ajtón, így a vezető és az utasok is könnyebben kilátnak az autóból.

[Best_Wordpress_Gallery id=”110″ gal_title=”20181205 Jeep Wrangler Adventure Day AutoMotorTv”]

Az exkluzív Overland csomaggal a Sahara modellek tehetők még tetszetősebbé. A csomag része a különleges 18 colos alumínium keréktárcsa, a színre fújt hűtőmaszk és pótkerékborítás, valamint az Overland embléma. Az Overland csomagot a bőrhuzatú ülések és a LED-es fényszórók teszik teljessé.

Új belső tér: nagyobb kényelem és használati érték

A Jeep funkcionalitását és sokoldalúságát fokozza az új kialakítású középkonzol, amely a váltókarnak, a terepváltó karjának, valamint a kéziféknek ad helyet. Új elem a Jeep Wrangler-en a nyomógombos motorindítás. A szövet vagy bőrborítású ülések mostantól állítható oldal- és deréktámaszt is kínálnak; továbbá fűthetők az első ülések és a kormánykerék.

A középkonzolt a 7 colos – vagy a rendelhető 8,4 colos – érintőképernyő uralja, s mindkettőhoz jár az Android Auto és az Apple CarPlay alkalmazás. A negyedik generációs UconnectTM rendszer könnyebben kezelhető felhasználói interfészt, jobb rendszerteljesítményt, gyorsabb bootolást és nagyobb felbontást kínál. A médiaegységhez elől és hátul is két-két USB port csatlakozik.

A Jeep Wrangler mindig is híres volt nagy használati értékéről. A legújabb generáció sem kivétel, hiszen strapabíró, hálós zsebeket kínál, amelyek az ajtók teljes hosszában húzódnak, továbbá számos pohártartó és tárolórekesz várja a kisebb tárgyakat. A kesztyűtartó fedele csillapítottan mozog és zárható.  A hátsó ülés mögötti rekeszbe kisebb tárgyak férnek, s új, funkcionális dobozt alakítottunk ki a raktér aljában, ahova például a levehető ajtók, az előredönthető szélvédő és a mozgatható tetők csavarjai és kisebb alkatrészei pakolhatók.

Az alvázas felépítés az alapja a legendás Jeep terepképességeknek

Alvázas szerkezetének, valamint gondosan megtervezett, öt lengőkaros futóművének köszönhetően a Wrangler referenciapont a 4×4-es autók mezőnyében, ugyanakkor úttartása és kezelhetősége épített úton is sokat javult, továbbá kényelmesebb lett a vezetése és magasabb szintű biztonságot nyújt.

Annak érdekében, hogy kemény terepen se sérülhessenek a fő komponensek, mint például az üzemanyagtank, az osztómű és az automatikus váltó olajteknője, a Wrangler-ben összesen négy védőburkolat kapott helyet.  

Új motorok a megújult Jeep Wrangler-ben

A Wrangler motorpalettája két teljesen új erőforrás bevezetésével újult meg. A 2,2 literes MultiJet II turbódízel motor és a 2,0 literes turbófeltöltéses benzinmotor egyaránt négyhengeres. Mindkét motorhoz nyolcfokozatú automatikus váltó csatlakozik, amely szintén újdonság a Wrangler-ben.

Új 2,2 literes MultiJet II turbódízel: a második generációs MultiJet technológiával dolgozó, új és hatékony 2,2 literes dízelmotorban hengerenként négy szelep mozog, szíjhajtású a két felülfekvő vezérműtengely (DOHC), illetve 2.000 bar nyomással működik a common rail befecskendező rendszer, míg változó geometriájú a turbótöltő (VGT). A nyolcfokozatú, automatikus váltóhoz kapcsolt új erőforrás 200 lóerős, legnagyobb nyomatéka 450 Nm. A szériatartozékként adott Stop-Start (ESS) technológia tovább fokozza a dízel erőforrás gazdaságosságát, s a motor teljesíti az új Euro 6/D környezetvédelmi szabvány előírásait.

Új 2,0 literes turbótöltésű, négyhengeres benzinmotor: az új benzinmotor teljesítménye 272 lóerő, nyomatéka 400 Nm, és szintén jár hozzá a Stop-Start (ESS) technológia. E motor is az új, nyolcfokozatú automatikus váltóhoz kapcsolódik, szintén két felülfekvő vezérműtengelye van (mindkét oldalon változó vezérléssel), valamint hűtött kipufogógáz-visszavezető rendszert (EGR) is kapott.

Felhasználóbarát technológia és negyedik generációs UconnectTM rendszerek

Felszereltségi szinttől függően az új Jeep Wrangler-be rendelhető a UconnectTM 12,7, 17,8 és 21,3 cm átlójú érintőképernyővel. A vezető e rendszerben kezelheti többek között a klímaberendezést és a hangrendszert is. Az új Cherokee 17,8 és 21,3 cm átlójú érintőképernyővel ellátott UconnectTM rendszerei integrálhatók az Apple CarPlay-jel és az Android AutoTM alkalmazással is.

A UconnectTM funkciói között ezenfelül megtalálható még a hangvezérléses híváskezdeményezés, a navigáció, a beépített Bluetooth streaming internetes rádiók hallgatásához, illetve különböző eszközök USB vagy AUX portokon keresztül kapcsolhatók a rendszerhez. A UconnectTM navigáció a 21,3 cm átlójú érintőképernyővel szerelt verzióban alaptartozék, s a vezető akár hangutasításokkal is kezelheti a navigációs rendszert.

A Jeep UconnectTM LIVE szolgáltatás a UconnectTM  21,3 cm-es képernyővel érhető el

A legnagyobb képernyővel szerelt UconnectTM NAV rendszer elérhetővé teszi a UconnectTM LIVE szolgáltatásokat is. Ehhez pusztán arra van szükség, hogy a felhasználók csatlakoztassák okostelefonjukat a rendszerhez. A UconnectTM LIVE alkalmazás letölthető az App Store-ból vagy a Google Play áruházból.

A 21,3 cm átlójú képernyővel szerelt UconnectTM rendszer tartalmazza a navigációt (TomTom Live), valamint az Off-road Pages alkalmazást. Utóbbi mutatja a bólintás és az oldaldőlés szögeit, illetve a 4x4es rendszer elemeinek működési állapotát.

A UconnectTM LIVE emellett lehetővé teszi például több mint 100 ezer internetes rádióműsor hallgatását, de ugyanígy elérhető a Deezer internetes zenei platform is, amely több mint 35 millió dalt tartalmaz.

Biztonsági rendszerek széles skálája

Az új Jeep Wrangler tervezése során a vezető és az utasok biztonsága kiemelt hangsúlyt kapott. Ezért számos aktív és passzív biztonsági rendszer került az autóba, mint például a négy légzsák, a tolatókamera dinamikus segédvonalakkal, az elektronikus stabilitáskontroll (ESC), az Elektronikus Borulásgátló (ERM) vagy a Holttérfigyelő rendszer és a Hátsó keresztirányú forgalomfigyelő rendszer.

[Best_Wordpress_Gallery id=”110″ gal_title=”20181205 Jeep Wrangler Adventure Day AutoMotorTv”]

Jeep Wrangler és Mopar®: több mint 180 exkluzív tartozékkal tehető egyedibbé a vadonatúj Jeep Wrangler

Az új Wrangler bemutatóján a Mopar®, az FCA csoport aftersales termékekért és szolgáltatásokért felelős márkája is előtérbe kerül. Az új Jeep Wrangler tulajdonosai ugyanis nem kevesebb, mint 180 eredeti tartozékból választhatnak majd, amelyet a Mopar ®tervezett.