Az új PEUGEOT 308 az első olyan modell, amely a márka 2021. februárban bemutatott új oroszlánfejes címerpajzsát viseli. Az emblémát körülölelő hűtőrács rajza kifejezetten a logó kiemelésére szolgál: a krómozott rácsvonalak mind egy irányba, az új címerpajzs felé mutatnak. A hűtőrács és a logó együttese az új arculatnak köszönhetően karakteresebb megjelenést biztosít a modellnek, és jól jelzi a márka feljebb pozicionálási stratégiáját.

Az expresszív design minél tökéletesebb érvényesülése érdekében a rendszámtábla az orr-rész legaljára, az első lökhárító alsó részére került, a vezetéstámogató rendszerek működéséhez szükséges radar pedig a logó mögött kapott helyet, így semmi nem zavarja az esztétikai élményt.

AZ ÚJ 308 LOGÓJA

Az új 308-on az új PEUGEOT-embléma két – ránézésre egyforma, műszakilag azonban különböző – változata is elérhető. Az egyik az Active Pack felszereltségű modelleket díszíti, az innovatív másik változat pedig a vezetéstámogató rendszerek radarjával felszerelt Allure és GT verziók sajátja.

A vezetéstámogató funkciók tökéletes működése érdekében fontos, hogy a radar által kibocsátott hullámokat semmi ne zavarja. A címerpajzs radar elé helyezésekor a PEUGEOT mérnökeinek a következő megkötéseket kellett figyelembe venniük:

• A felület vastagsága mindenhol egyforma kell, hogy legyen.
• Az alkotórészek nem tartalmazhatnak fémrészecskéket.

Az új logó több lépésben készült:

• Egy sima felületű, állandó vastagságú előlap előállítása fröccsöntött polikarbonátból.
• A hátlap elkészítése indiumból. Ezt a ritka ötvözetet a radarral rendelkező modelleknél használják, mivel ez az egyetlen anyag, amelyik a műszaki és a vizuális követelményeknek egyaránt megfelel: az indium külsőre a krómra emlékeztet, és olyan tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek nem zavarják a radarhullámok terjedését.
• Lézergravírozás: az indiumfelületet lézerrel kezelik, hogy a polikarbonáton keresztül láthatóvá váljon az oroszlánfej.
• Fekete fényezés: a címer hátoldalára felvitt festékréteg a logó hátterét adja.
• Védőlakk felhordása az előlapra: a címer elülső oldalát lakkozással védik a külső behatásoktól (karcolás, napsugárzás, hőingadozás stb.).
• Rögzítés: az emblémát ezután egy rögzítőelemre ragasztják, amelyet a hűtőrácsra csavaroznak.

A PEUGEOT első ízben alkalmazza ezt a gyártási eljárást.

AZ ÚJ LOGÓ MÖGÖTT REJTŐZŐ VEZETÉSTÁMOGATÓ RENDSZEREK

Az új PEUGEOT-logó mögött rejtőző radar a legkorszerűbb vezetéstámogató rendszerek működését segíti:

• Adaptív sebességtartó automatika állóra fékező (Stop & Go) funkcióval (EAT8 automata sebességváltó esetén) – szabadon beállítható követési távolsággal,
• Adaptív sebességtartó automatika 30 km/h-ra fékező funkcióval (manuális sebességváltó esetén) – szabadon beállítható követési távolsággal,
• Automata vészfékező rendszer, mely 7–140 km/h sebességtartományban (változattól függően) éjjel-nappal észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, és ütközésveszély esetén figyelmezteti a vezetőt.

Ugyanezt a radart használja az új Drive Assist 2.0 csomag is, mely újabb előrelépés a félautomata vezetés felé. A rendszer az EAT8 automata váltóval felszerelt változatokon az állóra fékező funkcióval kiegészülő sebességtartó automatika mellett a sávtartó automatikát is magában foglalja. Ráadásul az új generációs Drive Assist osztottpályás utakon 2 új funkciót is kínál:

• Félautonóm sávváltás: a rendszer 70 és 180 km/h közötti sebességtartományban felajánlja a vezetőnek az előtte haladó jármű megelőzését és az eredeti sávba történő visszasorolást.
• Előzetes sebességajánlás: a rendszer a sebességkorlátozó tábláknak megfelelően sebességmódosítást (gyorsítást vagy lassítást) ajánlj a vezetőnek.

Bár a járványhelyzet és az annak folyományaként fellépő alkatrészhiány némiképp hátráltatta a bevezetést, február közepétől minden akadály elhárult a magyarországi forgalmazás elöl. A Peugeot hálózatba megérkeztek az első bemutató autók és az árlista is publikálásra került. Az új modell akciós ára 7.190.000 Ft-ról indul, ez már egy magas felszereltségű autót takar, mivel a többi Peugeot modellhez képest a két alsó felszereltségi szint egyáltalán nem került bevezetésre. A motorpaletta a többszörös Év Motorja díjnyertes, kiemelkedően hatékony és rugalmas 1.2-es PureTech erőforrás 110 LE-s változatával indul. Az EMP2-es padlólemez legújabb generációjára épülő modell a kompakt kategória referenciamodelléjévé kíván válni, melyhez minden ütőkártyája megvan: megnyerő design, prémium kategóriát idéző belső kialakítás, vadonatúj infotainment rendszer, széles motorpaletta mely hamarosan 100%-ban elektromos hajtással bővül, fejlett vezetéstámogató rendszerek és magasabb kategóriákat idéző kényelmi berendezések.

Széles kínálat

Kétféle karosszéria: kompakt berline és praktikus SW változat

Kétféle PureTech benzinmotor 110 vagy 130 LE teljesítménnyel, manuális vagy 8 fokozatú Aisin automata váltóval

BlueHDi 130 LE dízelmotor manuális vagy 8 fokozatú automata váltóval

Kétféle tölthető hibrid hajtás 180 vagy 225 LE teljesítménnyel, 60 Km elektromos hatótávval (WLTP)

100%-ban elektromos hajtás 2023-tól, 400 Km feletti hatótávolsággal, mindkét karosszériaváltozathoz

Gazdag alapfelszereltség (Active Pack)

Olivine Zöld metálfény

16” könnyűfém keréktárcsák (kivéve 110 LE PureTech)

Tolatóradar

Két zónás digitális klímaberendezés

10” érintőképernyős egység (fizikai gombsorral)

Vezeték nélküli mobiltelefon tükrözés és WIFI hotspot

Vészfékező és sávtartó asszisztens

Kiterjesztett táblafelismerő rendszer

Különleges kényelmi berendezések (széria vagy opció)

LED mátrix fényszórók: elsőként a Peugeot palettán

Fűthető szélvédő és kormánykerék

Ergonomikus AGR ülések

FOCAL prémium HIFI 10 hangszóróval

Nagy hatótávolságú holttér figyelő

360 fokos kamerarendszer

Hátsó keresztirányú forgalom figyelés

Clear Cabin légtisztító berendezés

Egyedülálló Peugeot i-Cockpit vezetőhely

Új 10” érintőképernyős egység, teljes mértékben testreszabható

i-Toogle tetszőlegesen programozható érintőgombok

Teljesen digitális műszeregység 3D kijelzéssel

Vezeték nélküli telefontükrözés

2 db Bluetooth csatlakozási lehetőség (zene, telefon)

Telefon alapján memorizált egyéni profilbeállítások

Beépített asszisztens rendszer hangfelismeréssel

Számos nemzetközi díj, elismerés már a bevezetés fázisában

Német Év Autója (GCOTY): Év Kompakt Autója

Női Év Autója (WWCOTY): Év Városi autója

Európai Év Autója finalista (COTY)

L’Argus Trófea: kompakt kategória (Franciaország legnagyobb autós lapja)

Több, mint 100.000 előrendelés Európa-szerte