Az Opel Magyarország 12.336 eladott autóval, 7,4 százalékos növekedéssel és 7,74 %-os piaci részesedéssel zárta a tavalyi évet és csak néhány autóval maradt le a képzeletbeli dobogóról. A tavalyi esztendőre is igaz, hogy az Opel a re-exporttól (itthon forgalomba helyezett, majd 3 hónapon belül forgalomból kivont) megtisztított és a valós piaci helyzetet reálisabban tükröző statisztika szerint jobban szerepelt, ami eladási rangsorban harmadik helyet, piaci részesedésben pedig 8,83 százalékot jelent.

A modellek közül továbbra is az Astra volt a legnépszerűbb Opel ( K Astrából közel háromezer, szedánból kétezer talált gazdára), az Astrát követi a rangsorban a Corsa és Mokka X, majd az Insignia, a Crossland X és a Grandland X. A felsorolásból is látszik, hogy a hagyományos kategóriákban jól szereplő Opelek mellé egyre jobban felzárkóznak a szabadidő autók, A három „X”, azaz a három SUV a hazai Opel eladások több, mint 20 százalékát adta. Tavaly a modellpaletta az év végén bővült a Combo Life megjelenésével és az idei esztendő is Combo-val indult: most kezdődött az „Év Haszonjárműve” díjat elnyert Opel Combo Cargo kishaszonjármű piaci bevezetése.

„2019 az Opelnél egyszerre szól a márka múltjáról és jövöjéről” – mondta Bakai Gergely, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója. „120 éves az Opel autógyártás és ebből az alkalomból ajánljuk jubileumi Best modellszériánkat, mely kiemelkedő ár-érték arányt képvisel magánvásárlóink illetve a kis és közepes vállalkozások számára. Nagyon fontos, hogy az idéntől minden újonnan megvásárolt Opelre 5 év jótállás vonatkozik.”

A 2019-es újdonságok közül elsőként a múlt héten a Zafira Life kisbusz mutatkozott be a Brüsszeli autószalonon és rövidesen jönnek az első képek és információk az új Vivaro-ról is. Mindkettő a Vauxhall Lutoni gyárában készül, várhatóan tavasztól lehet majd rendelni és mindkettő az év második felében kerül a kereskedésekbe. Haszonjármű fronton további hír, hogy az idén megújul a Movano is, tehát teljesen friss és versenyképes portfólióval – új Combo Cargo, új Vivaro és megújult Movano – kíván az Opel sikereket elérni a magyar piacon.

Ami a személyautókat illeti, az év közepén megújul az Astra, érkezik a plug-in hybrid Grandland-X és a nagyon várt új Opel Corsa, amelynek teljesen elektromos változata is lesz, Az elektromos Corsa és a plug-in hybrid Grandland-X új fejezetet nyit az Opel életében összhangban azzal a stratégiával, hogy 2024-ig minden Opel modellnek lesz elektromos változata. A további elektromos újdonságokra nem kell sokáig várni: jövőre érkezik az új Mokka rögtön „E” változatban is, illetve elektromos hajtással bővül a Vivaro portfolió.

„Minden feltétel adott ahhoz, hogy 2019-ben növeljük az Opel magyarországi eladásait és piaci részesedését is” – mondta Bakai Gergely. Az Opel Magyarország ügyvezetője hangsúlyozta: „Az Opel Magyarországon kivételes helyzetben van, hiszen továbbra is a legnépszerűbb hazai autómárka: Opelekből több, mint félmilló fut a magyar utakon. Az érkező személyautó újdonságok ötvözve az eddig is sikeres modellekkel, a kishaszonjármű kínálat teljes megújulása, az ötéves Opel jótállás, a stabil márkakereskedői és szerviz háttér mind-mind olyan alapok, amelyekre egy sikeres kereskedelmi stratégiát tudunk építeni”.

Bakai arról is beszélt, hogy közel két éve, 2017 márciusában jelentette be a PSA csoport, hogy megállapodott az Opel megvásárlásáról. „Az azóta eltelt időszak gyökeres változásokat hozott az Opel életében. A megújuló termékpaletta olyan platformokra épül, amelyek a hagyományos rendszereken kívül, plug-in hybrid és elektromos meghajtásra is képesek. Nagyon fontos feladatok hárulnak a PSA csoporton belül az Opel rüsselsheimi Fejlesztő Központjára – például a jövő alternatív meghajtásai, a kishaszonjárművek fejlesztése vagy az új 1.6-os benzinmotor megtervezése. A közös munka a fejlesztésben, beszerzésben és gyártásban jelentős gazdasági előnyökkel jár, már a tavalyi év első felében félmilliárd Euro nyereséget tudott termelni az Opel.”

Ami az Opel magyarországi motorgyárát illeti, 2019 kiemelkedő fontosságú lesz az Opel Szentgotthárd életében, hiszen még az év vége előtt megkezdődik az új – többszörös díjnyertes – benzinmotor gyártása az üzemben. A cégcsoport egy évvel ezelőtt jelentette be, hogy Szentgotthárd lesz egyike azoknak a gyáraknak, ahol a PSA 1.2 literes háromhengeres Pure Tech benzines turbo motorját fogják gyártani.

Már tavaly elkezdődtek az előkészületek az új motor termelésbe való integrálására, meghatározták a gyártósorokon szükséges módosításokat és kiválasztották az ehhez szükséges – zömmel magyar – beszállítókat.

Most januárban a szükséges átalakítások miatt leállítottak egy-egy motorblokk, hengerfej és főtengely megmunkáló sort, amelyeken a tervek szerint az első negyedévben a szükséges átalakítások megtörténnek. A nyári leállás után, szeptemberben készülnek el az első próbadarabok és még az év vége előtt, decemberben elindul az 1.2-es benzines turbo motorok sorozatgyártása Szentgotthárdon.

A gyárral kapcsolatos fontos hír az is, hogy még tavaly, az év vége előtt aláírták a következő két évre szóló kollektív szerződést, amely többek között a munkarenddel és a fizetésekkel kapcsolatos keretmegállapodást tartalmaz.