• Az év autója Európában, az új Jeep Avenger kivételes környezetben mutatja be bizonyítványait a nemzetközi sajtónak: Malaga városában és természeti környezetében.
• Fuengirola és Marbella volt az a két helyszín, ahol az új Jeep Avenger BEV-t láthattuk az említett modell nemzetközi és hazai bemutatója alkalmából.
• A Jeep kalandos DNS-ének és a város élvezetét célzó funkcióknak a kombinációja miatt forradalmian új New Avenger úgy érzi, mint egy hal a vízben olyan nagyvárosi területeken, mint Malaga, amely kiemelkedik a nyüzsgő városi életről, valamint a természeti tájakról és hegyi utakról. néhány kilométer.

A Jeep először választotta Spanyolországot, hogy új modellt mutasson be a nemzetközi sajtónak. Nem kevesebb, mint történetének kulcsautója, a Jeep Avenger, az amerikai márka első modellje, amely elnyerte az Év Autója rangos díjat Európában, és az első Jeep, amelyet az öreg kontinensen 100-as változattal hoztak forgalomba. % elektromos.

Málaga a Costa del Sol turisztikai és gasztronómiai kínálatával, valamint az olyan emblematikus helyekkel, mint a La Alcazaba, a Picasso Múzeum, a Calle Larios számos lehetőséget kínál a legurbánusabbak számára, nem elhanyagolva a vad környezetét, a természeti parkkal a város kapujában. város festői tájakkal és hegyi utakkal, hogy élvezze az olyan terepjáró hivatását, mint a Jeep Avenger.

Pontosabban, Fuengirola és Marbella volt az a két helyszín, amelyet a Jeep csapatok választottak ki, hogy élvezhessék a vadonatúj 2023-as Év Autója Jeep Avenger jelenlétét az útjaikon.

Az új Jeep Avenger 100%-ban elektromos változattal jelenik meg, amely Európában az első a márka kínálatában. Szabad mozgást biztosít a nagyvárosok központjában, ami megkülönbözteti a „zéró emissziós” járműveket. 400 V-os motorja 115 kW (156 CV) teljesítményt fejt ki, maximális forgatónyomatéka 260 Nm 400 km-es hatótávon a WLTP protokoll szerint, amely tisztán városi utakon akár 550 km-t is elérhet. Emellett agilis és hatékony 120 LE-s 1.2 Turbo benzinmotorral is kapható.

Kompakt méreteivel, 4,08 m-es hosszával és rövid kinyúlásaival az Új Jeep Avenger kitűnik a támadási szögek (20º), a hasi (20º) és az indulási szögek (32º), amelyek valódi terepjáróvá teszik. Ezek a magasságok azonban a városban is hasznosak lehetnek, meredek parkolórámpák vagy lejtős utcák teljes biztonságban való megküzdéséhez.

Offroad elhivatottsága az alvázat és a jármű teljes kerületét egyaránt lefedő díszlécekben és védőelemekben és a fényszórókban is megvan, amelyek szintén festettek és magasan helyezkednek el. Ez a 360°-os pajzs megvéd a kis kövektől és az ütésektől a rosszul burkolatú utakon, valamint a kis sebességű ütközésektől, amelyek az európai karosszéria-károsodások 70%-ának okozói. A kritikus területek, például az ajtók speciális bevonatainak köszönhetően az új Jeep Avenger karcolás nélkül hagyja el a terepjárót vagy a mélygarázst.

A technológiai részben az új Jeep Avengerben van Traffic Jam Assistant, Blind Spot Detection, 360º-os parkolóérzékelők és egy tolatókamera, amely drónból ábrázolja a jármű környezetét.

Először mutatták be Magyarországon a Jeep első, tisztán elektromos modelljét, az Avengert, amely 2023-ban elnyerte az Év Autója, valamint a Women’s World Car of the Year címet is. Ez a városi szabadidőjármű az első olyan Jeep modell, amely a díj 60 éves történelme során győzni tudott a nemzetközi megmérettetésen. Az Avenger így nem csupán károsanyag-kibocsátás mentessége révén tett szert hírnévre. Természetessége és mérete merőben különbözik mindentől, amit eddig a Jeeptől megszokhattunk.

A Jeep márka már korábban elköteleződött az európai piac és a villamosítás mellett, melynek első lépése a Renegade és Compass 4xe motorok megjelenése volt. „A legzöldebb SUV brand„ –dé való válás útján követte az ikonikus Wrangler, illetve a Grand Cherokee 4xe (melynek bemutatása 2023 őszén várható). A Jeep ezután tovább folytatta törekvéseit hogy fenntarthatóbb, felelősségteljesebb mobilitást kínáljon ügyfeleinek és megalkotta az első, 100%-ban elektromos meghajtású modelljét, a Jeep Avengert.

A Jeep nevet hallva ugyan mindenkinek a masszív, robosztus autók jutnak eszébe, ám ez az Avenger esetében csalóka lehet. Ez a modell ugyan ránézésre vérbeli Jeepnek tűnik, a hetes hűtőrácsosztásával és izmos vonalaival, azonban méreteit tekintve, 4084 mm-es hosszával a B-SUV szegmensbe tartozik. Ennek köszönhetően városban tökéletes vele közlekedni, nem csak azért, mert kompakt, de csendes, könnyű irányítani, ráadásul a vezető is magas pozícióban ül.

Az Avenger tervezői a letisztultságra törekedtek, ezért 100%-ban digitális interfészt alakítottak ki a jármű műszerfalán, beleértve a járműkijelzőt és az infotainmentet is, ezzel összesen 20,5” képernyőfelületet hozva létre. A modell kialakítása, valamint megjelenésének megalkotása során a designerek azonban a vezetői élmény maximalizálása mellett praktikus szempontokat is figyelembe vettek. Ennek eredményeként az Avengert 360 fokos védelemmel látták el. Nem csak a lökhárítónál, hanem körben végig, magasra húzták a védőelemeket, amelyek anyagában festett elemek, így semmilyen karcolás, pici ütközés nem árt nekik. A ködlámpák, valamint a LED-es a fényszórók is süllyesztve vannak, ezzel megelőzve a koccanáskor keletkező sérüléseket.

A tisztán elektromos Avenger hatótávolsága eléri a 400 kilométert, városi forgalomban pedig képes meghaladni az 550 kilométert is. Az akkumulátor kapacitása 54kWh, az autó maximális teljesítménye pedig így 156LE, 150km/h végsebességgel. Az akkumulátor az ülések alatt elöl-hátul keresztben található, ezáltal egyenletes súlyeloszlást biztosít.

Szabadság nulla károsanyag-kibocsátással – ezt jelenti a Jeep Avenger. Ez a modell kulcsfontosságú szerepet játszik a márka globális villamosítási stratégiájában és az emissziómentes szabadidőjárművek piacának vezető szereplőjévé való válásban. Bár hosszú út áll még előttü

k, ha el szeretnék érni célkitűzésüket, miszerint 2025-ig összesen négy akkumulátoros elektromos modellt hoznak még forgalomba, 2030 végére pedig már csak 100%-ban elektromos modelleket fognak értékesíteni Európában.

A napfényt idéző sárga színben úszó Avengert Budapesten először március 7-én, a Fővárosi Fővárosi Állat- és Növénykertben mutatták be, ezzel is a modell kompromisszum nélküli természetközeliségét hangsúlyozva.

A Jeep Avenger immár Magyarországon is elérhet

ő, a Longitude alapfelszereltségű kivitel indulóára 16 millió forint.

Köszönjük Barbi, FiatBarbi, de ahogy egy régi ismerős mondta s mindig a fülembe csen BarbiDu
Én egy olyan cikkel köszönök el tőled ami napra pontosan 10 évvel ezelőtt küldtél ki! Na jó legyen perce pontosság is!!
Igen megvan még !!

Íme  

Annó 2013 február 28. 12:05

A Jeep® a 2013. évi Genfi Autószalonon

Egy jelentős piaci sikerekkel teli év után a Jeep® három európai premierrel tér vissza a 2013-as genfi Autószalonra: itt mutatkozik be a 2014. modellévi Grand Cherokee, az új, 2014-es Jeep Compass, valamint az új Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition különkiadás. A három genfi újdonság maradéktalanul képviseli a márka folyamatos innovációját, műszaki előrelépését, egyre fejlődő  teljesítményét.

2012. az eladások és a márka arculatának építése szempontjából egyaránt erős év volt a Jeep számára. Az amerikai márka mutathatta fel Európában az egyik legstabilabb növekedést: eladásai csaknem 20 százalékkal erősödtek. Ennek eredményeként a Jeep minden idők legjobb globális értékesítési eredményét érte el: a márka tavaly több mint 700 000 autót adott el.

Szintén Genfben mutatja be európai ügyfeleinek a márka az új 2014-es Jeep Compass modellt. Az új, hatfokozatú PowerTech automata sebességváltóval felszerelt Jeep Compass külső megjelenése megújult, utastere pedig az eddiginél is kifinomultabb, kényelmesebb lett.  Az új sebességváltó finomabban kapcsol, ami jobb menetteljesítményekhez segíti hozzá a 2014-es Jeep Compass-t. Az új Jeep Compass új biztonsági jellemzőkkel is szolgál, többek között az első ülésekbe épített oldallégzsákokkal, ParkView tolatókamerával és egy sor további olyan funkcióval, amelyek városban vagy terepen közlekedve fokozzák az utasok kényelmét.

A modell alapfelszerelésként kínálja a légkondicionálót, a fűthető, motorosan állítható külső visszapillantó tükröket, a ködfényszórót, a sebességtartó automatát, a tölthető akkumulátorral szerelt, kiemelhető zseblámpát, a menetstabilizáló elektronikát, az elektronikus borulásvédelmet, a visszagurulás-gátlót, a blokkolásgátlós fékrendszert, és a 60/40 arányban osztott, síkba fektethető hátsó üléssort.

Az új, 2014-es modellévi Jeep Compass 2013 második felében jelenik meg az európai piacokon, három különböző felszereltségi szinten: a már ismert Sport és Limited kivitelek mellett megjelenik a vadonatúj North modellvariáns is.

Az ikonikus Jeep Wrangler új Rubicon 10th Anniversary különkiadása ugyancsak Genfben mutatkozik be az európai autós közönségnek.  A Jeep pontosan tíz évvel ezelőtt vezette be azt a Rubicon kivitelt, amely nem csak a Wrangler család legjobb terepképességekkel rendelkező tagjaként szerzett nevet magának, hanem a kategória valaha létezett, legütőképesebb sorozatgyártású terepjárójának is bizonyult. Ennek a kerek évfordulónak a tiszteletére jelenik most meg a modell különkiadása, amely kétajtós Wrangler és négyajtós Wrangler Unlimited kivitelben egyaránt megvásárolható lesz, benzin- és dízelmotorokkal.

Az új limitált széria külső megjelenése olyan egyedi stílusjegyeket vonultat fel, amelyek összetéveszthetetlenül kiemelik a modellt a Jeep Wrangler család kínálatából. Ilyen a vadonatúj, ikerbeömlős Power Dome motorháztető, vagy a feketére festett, polírozott felületű, 17 colos Rubicon könnyűfém keréktárcsák, amelyek külső peremét piros Jeep Wrangler logó díszíti. A jubileumi modell belterében exkluzív piros bőrkárpitozással találkozunk; az első ülések háttámláját hímzett Rubicon 10th Anniversary évfordulós logó díszíti.  A padlókonzolt és a bőr kormánykereket ugyancsak piros öltések díszítik.

Az új Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary különkiadás 2013 harmadik negyedévétől lesz megvásárolható Európában.

Új Jeep Grand Cherokee 2014  

• Új, nyolcfokozatú automata sebességváltó
• Új külső és belső kialakítás
• Új UConnect rendszer 8,4 colos érintőképernyővel
• Új háromküllős kormánykerék és műszeregység 7 colos TFT kijelzővel
• Új Selec-Speed Control és új biztonsági funkciók
• Summit: még exkluzívabb kivitelű lett a zászlóshajó

A  Genfi Autószalonon mutatkozik be Európának a teljesítményében, formatervében és kényelmi szolgáltatásaiban egyaránt megújult, továbbfejlesztett új, 2014-es Jeep Grand Cherokee. A Grand Cherokee, amely eddig is a legtöbb elismerésben részesített nagyméretű szabadidőjárműnek számított, új, nyolcfokozatú automata sebességváltót kapott, amely a modellpaletta minden tagjához társítható. Az új erőátviteli egység alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és károsanyag-kibocsátást biztosít, miközben számottevően jobb gyorsítóképességet és tökéletesebb váltásokat eredményez.

Az új külső és belső formai jegyek minden felszereltségi szinten mások és egyediek. Az új funkciók és megoldások között említést érdemel az új bi-xenon fényszóró LED nappali világítással, valamint az új külső/belső színkombinációk. A beltér exkluzív karakterét új, prémium anyagok (pl. Natura Plus bőr és kiváló minőségű fabetétek) alkalmazásával, továbbá egy új, háromküllős kormánykerék beépítésével fokozták. Az infotainment tartalom terén is újat nyújt a felfrissült modell, az új, 8,4 colos érintőképernyővel szerelt UConnect rendszertől a Jeep márkánál első ízben alkalmazott, testre szabható paraméterekkel rendelkező, 7 colos TFT műszerfali kijelzőig.

A legendás Jeep terepképességekről két rendszer: a Jeep Quadra-Lift légrugózás, valamint a Selec-Terrain tapadásszabályozó rendszer gondoskodik. Az új 2014-es Jeep Grand Cherokee emellett minden eddiginél modernebb aktív és passzív biztonsági szolgáltatásokat kínál, köztük az új Selec-Speed Control funkciót.

Az új 2014-es Jeep Grand Cherokee az olasz piacon, valamint Európában 2013 harmadik negyedévében mutatkozik be Laredo, Limited, Overland, Summit és SRT felszereltségi szinteken.

Új nyolcfokozatú automata sebességváltó

A Chrysler csoport új, nyolcfokozatú automata sebességváltója a 3,0 literes V6-os dízelmotorral, valamint a V6-os és V8-as benzinmotorokkal társítva jelenik meg a piacon. Az új sebességváltó alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és csekélyebb károsanyag-kibocsátást tesz lehetővé, ugyanakkor jobb gyorsítóképességgel ruházza fel az autót, pontosabban és finomabban vált a fokozatok között, valamint új szintre emeli az utazás minőségét. A 2014-es Jeep Grand Cherokee üzemanyag-fogyasztását az Eco üzemmód mérsékli tovább. Ez a funkció optimalizálja a fokozatváltásokat, illetve a V8-as modelleken a hengereket deaktiváló Fuel Saver rendszer működését. Amennyiben a vezető sportosabb vezetésre vágyna, a funkció a középkonzolon elhelyezett gomb megnyomásával kiiktatható. Az Eco üzemmód ezen kívül a Quadra-Lift légrugózási rendszer működését is befolyásolja (amennyiben az autó azzal fel van szerelve): a járművet egyedi magasságig süllyesztve tovább javítja a Grand Cherokee aerodinamikáját, és ezáltal üzemanyag-fogyasztását. 

Új külső dizájn

A 2014-es Jeep Grand Cherokee hű maradt a modellt eredetileg világhírre emelő, kompakt és exkluzív formatervhez, stílusát tekintve azonban megújult. Az orron alkalmazott módosítások egy része határozottan még inkább prémium, sportosabb arculattal ruházzák fel a járművet, anélkül, hogy hátrányosan érintenék annak szabad hasmagasságát. A fölső hűtőmaszk minden modellváltozaton alacsonyabb, a fényszórók keskenyebbek, a homlokrész alulsó szegmense valamivel feljebb költözött, míg a ködfényszórókat magasabban, feltűnőbben helyezték el.

A far kialakítását is módosították: itt új, nagyobb lámpatesteket találunk LED fényforrásokkal. Nagyobb és aerodinamikailag hatékonyabb lett a légterelő, az újraformált csomagtérajtó jobb hátratekintést engedélyez, a hátfal alsó szakasza pedig mostantól minden modellváltozatnál eltérő.

A 2014-es Jeep Grand Cherokee dizájnját a következő jellemzők egészítik ki: új, bixenon fényszórók LED-es nappali világítással (minden kiviteli szinten alapfelszerelés), új rajzolatú keréktárcsák, továbbá új külső/belső színharmóniák, amelyek még tovább erősítik a Jeep zászlóshajójának prémium megjelenését.

Új beltéri kialakítás

A modell belterét új, kiváló minőségű anyagok (pl. Natura Plus bőr vagy fa) alkalmazásával tették még vonzóbbá. Azonnal szembeötlik az átdolgozott középkonzol, amelyen az új, 8,4 colos UConnect  érintőképernyő mellett a nyolcfokozatú automata sebességváltó új, bőrborítású, elektronikus fokozatválasztó karja is található. A 2014. modellévi Jeep Grand Cherokee minden kivitele egyedi, saját stílust kapott, hála a modellváltozatonként eltérően alkalmazott anyagoknak és színkombinációknak.

Summit felszereltségi szint: még exkluzívabb

A Jeep Grand Cherokee modellkínálatának csúcsán elhelyezkedő Summit kivitel a legkiválóbb minőséget nyújtja, a prémium Natura Plus bőr üléskárpitoktól az első tetőoszlopokat és a tetőlemezt borító exkluzív, nyersbőr-hatású anyagig. A Summit szint kiváltsága a tizenkilenc hangszórós, 825 wattos, nagyteljesítményű Harman Kardon surround audiorendszer. Az ultramodern rendszerhez tizenkét csatornás erősítő és három mélynyomó tartozik, és különlegesen részletgazdag zenei élményt biztosít az utasoknak és a vezetőnek.

Új UConnect rendszer 8,4 colos érintőképernyővel

A 2014-es Jeep Grand Cherokee-hoz megrendelhető az új UConnect rendszer, amelynek 8,4 colos érintőképernyőjéről tisztán és egyértelműen leolvasható minden, a vezetéshez szükséges, az utazás kényelmével kapcsolatos információ. A tökéletesen biztonságos és egyszerű működtetés érdekében a kormányról vezérelhető audio komponens és konnektivitási elemek mellett egy innovatív, hangvezérelt kihangosító rendszer is rendelhető. Ezen funkciók révén a vezetőnek nem kell elengednie a kormánykereket, mégis könnyen kezelheti az összes interfészt.

Új, háromküllős kormánykerék, és 7 colos kijelző a műszerparkban

A 2014- es Jeep Grand Cherokee másik fontos újdonsága az új, háromküllős bőrkormány, amelyet az Overland és Summit felszereltségi szinteken kiváló minőségű fabetétek díszítenek. Az optimalizált vezetési testhelyzetet nyújtó kormányról tökéletes biztonságban kezelhető a rádió, a sebességtartó automata, a telefon és a hangvezérlés funkció. Minden felszereltségi szinten alapfelszerelés a kormánykerék mögé szerelt váltófül. Végezetül a 2014-es Jeep Grand Cherokee műszerparkjában új, 7 colos, többfunkciós kijelző kapott helyet; a TFT folyadékkristályos monitoron megjelenített információkat a felhasználó konfigurálhatja.

Új Selec-Speed Control

A Selec-Terrain tapadásszabályozási rendszert az új Selec-Speed Control funkció bevezetésével fejlesztették tovább. Ez a funkció az Off-road terepcsomaggal karöltve lehetővé teszi, hogy a vezető emelkedőn vagy lejtőn haladva a gáz- vagy fékpedál helyett a sebességváltó fülek segítségével szabályozza a jármű sebességét.

Új biztonsági rendszerek

Az új 2014-es Jeep Grand Cherokee eddig is széles körű biztonsági felszereltséggel büszkélkedhetett, kínálata azonban mostantól még gazdagabb. Az új funkciók sorában megtalálható a „Ráfutásos ütközésre figyelmeztető”, illetve azt „Ütközést elhárító” rendszer. Ez a berendezés radar segítségével ellenőrzi, hogy a Jeep Grand Cherokee nem közeledik-e túlságosan nagy sebességgel az elöl haladó járműhöz, és szükség esetén riasztja a vezetőt, hogy az közbeavatkozva elkerülhesse az ütközést. Amennyiben a vezető nem reagál a figyelmeztető jelzésre, az „Ütközést elhárító” rendszerrel kiegészített „Ráfutásos ütközésre figyelmeztető” rendszer automatikusan lelassítja a Grand Cherokee-t, elkerülve az elöl haladó autóval történő ütközést.

Új 2014-es Jeep® Compass: jobb teljesítményt nyújt a Jeep® márka kompakt városi szabadidőjárműve

• Új, hatfokozatú PowerTech automata sebességváltó
• Felfrissített külső megjelenés, kifinomultabb, kényelmesebb beltér
• Teljes körű biztonsági felszereltség, köztük szériakivitelű oldallégzsákok az első ülésekben, illetve opciós ParkView tolatókamera
• Az új North felszereltségi szinttel bővül a Jeep Compass európai modellválasztéka

A Jeep® a 2013. évi Genfi Autószalonon tartja az új 2014-es Jeep Compass európai premierjét. A Jeep márka kompakt városi szabadidőjárműve az új modellévben hatfokozatú PowerTech automata sebességváltót, modernizált külső megjelenést és kifinomultabb, kényelmesebb utasteret kap.

Az új hatfokozatú automata sebességváltó finomabban kapcsol elődjénél, ezáltal az új 2014-es modellévi Jeep Compass jobb menetjellemzőkkel szolgálhat a mindennapok során.

Az új 2014-es Jeep Compass új biztonsági rendszerei között említést érdemelnek az első ülésbe beépített oldallégzsákok (minden kivitelben alapfelszerelés), illetve az opciós ParkView tolatókamera, valamint az utasok kényelmét városi és terephasználat során egyaránt nagyban fokozó, új funkciók gazdag választéka.

A Sport és Limited felszereltségi szintek mellett Európában megjelenik az új Compass North modellváltozat. Az új 2014-es Jeep Compass európai forgalmazása 2013 második félévében veszi kezdetét.

A kategóriában mértékadó terepképességekről a modell állandó, aktív Freedom Drive I öszkerékhajtási rendszere gondoskodik. A reteszelhető összkerékhajtás révén a vezető az év minden szakában magabiztosan indulhat útnak, a mostoha időjárási viszonyoktól vagy a kedvezőtlen tapadási körülményektől függetlenül.

6F24 hatfokozatú PowerTech automata sebességváltó

A Jeep Compass kínálatában most, a 2014-es modellévben első ízben jelenik meg a 6F24 kódjelű hatfokozatú automata sebességváltó. A független PowerTech által önállóan fejlesztett, új, automata sebességváltót kifejezetten a 2014-es Jeep Compasshoz hangolták. A kompakt, kis tömegű, teljesen elektronikus vezérlésű új, hatfokozatú automata sebességváltó jobb menetteljesítményeket, finomabb és pontosabb kapcsolást, és ezek révén élvezetesebb vezethetőséget nyújt.

Az új, hatfokozatú automata sebességváltó a 2,0 literes 156 lóerős, illetve a 2,4 literes, 170 lóerős, soros négyhengeres erőforrásokhoz csatlakozik.

A váltó 0,77-es áttételezésű hatodik fokozatának köszönhetően autópályán a korábbinál jelentősen alacsonyabb fordulatszámon üzemelhet a motor, ami kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást eredményez. A teljes fokozattartományban lépcsős váltási rendnek köszönhetően városi üzemben szintén optimális energiafelhasználás érhető el. A sebességváltó az ügyfelek legnagyobb örömére rendkívül halkan működik a teljes üzemi tartományban, köszönhetően a zajokat és rezgéseket hatékonyan elfojtó, speciális fogaskerekeknek.

Az új, hatfokozatú automata sebességváltó az üzemben tartási költségeket is csökkenti. A sebességváltónak nincs olajszint-mérő pálcája, normál felhasználás mellett nincs szükség a váltóolaj vagy az olajszűrő cseréjére. A váltóműben alkalmazott, kis viszkozitású váltófolyadék elősegíti az üzemi hőmérséklet gyorsabb elérését, ezáltal csökkenti a belső súrlódás mértékét, és az üzemanyag-fogyasztást.

Formaterv

A 2014-es Jeep Compass külső megjelenését a bevált formatervet továbbfejlesztő, tudatos módosítások tették kifinomultabbá. A Limited kivitel orrkialakítását a hűtőrács felső szélénél elhelyezett díszítőelem, valamint az anyagában Billet ezüstre színezett szerkezet határozza meg. A halogén fényszórók fekete belső keretet kaptak. A Limited modellváltozat ködfényszóróit krómgyűrűk keretezik. Hátul megújultak a füstszínű belső kerettel szerelt lámpatestek, a csomagtérajtó díszléce krómbetétet kapott.

A Limited kivitel opciós kínálatának újdonsága a 18 colos könnyűfém keréktárcsa, míg a külön rendelhető ParkView tolatókamerával szerelt modelleken új, süllyesztett Jeep emblémával ellátott, krómozott betét található a csomagtartó díszlécében.

A Jeep Compass utastere ízléses változásokon ment át, az új díszítő- és burkolóelemeket az ügyfelek kívánságaihoz igazodva helyezte el a Jeep. A lehetséges kivitelek sorában új a kontrasztos öltésekkel varrott, mélybarna színű, perforált bőr üléskárpit. A könyöklő és a padlókonzol műbőr borítást kapott, a műszeregység grafikáját pedig átdolgozták. Új, selyemfényű króm kivitelben készül a központi műszer kerete, a sebességváltó kar kerete, illetve az ajtóbehúzók.

Biztonsági jellemzők

A 2014-es Jeep Compass eleve teljes körű biztonsági felszerelését az első ülésekbe beépített, alapkivitelű oldallégzsákokkal, valamint opciós ParkView tolatókamerával egészíti ki. A teljes utasvédelmi arzenál többfázisú elülső légzsákokból, mindkét üléssort védő függönylégzsákokból, ESP menetstabilizáló elektronikából, vészfékrásegítőből, kipörgésgátlóból, elektronikus borulásvédelemből (ERM), az egyenetlen talajt felismerő blokkolásgátló fékrendszerből, valamint kifinomult visszagurulás-gátló rendszerből áll.

Az új Jeep Compass modellválasztéka

Az európai piacokon a 2014-es Jeep Compass háromféle – Sport, Limited és a vadonatúj North – konfigurációban lesz kapható. Az összes kivitel megrendelhető elsőkerék-hajtással vagy Freedom Drive I állandó, aktív, reteszelhető összkerékhajtással.

Jeep Compass North

Az új Jeep Compass North 4×2 modell kétféle motorral rendelhető. A 2,0 literes benzinmotor 156 lóerőt és 190 Nm nyomatékot bocsát a vezető rendelkezésére, a motorhoz ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata sebességváltó csatlakozik. A takarékos 2,2 literes turbódízel erőforrás 136 lóerőt és 320 Nm forgatónyomatékot ad le, és kizárólag hatfokozatú kézi sebességváltóval vásárolható meg.

A modell 4×4 kivitele választható a 163 lóerős, 320 Nm nyomatékú 2,2 literes turbódízel motorral, hatfokozatú kézi kapcsolású sebességváltóval; vagy a 170 lóerős, 220 Nm nyomatékú 2,4 literes benzinmotorral, amelyhez ötfokozatú kéziváltó vagy az új fejlesztésű, hatfokozatú automata sebességváltó csatlakozik.

Az új Jeep Compass North a Sport felszereltségi szinten felül elülső oldallégzsákokat, karosszéria színére fényezett külső visszapillantó tükröket, 17 colos könnyűfém keréktárcsákat, erősen sötétített, napvédő üvegezést, szövet vagy műbőr üléskárpitot, audio kezelőszervekkel felszerelt bőr kormánykereket, UConnect rendszert, AUX csatlakozót és CD/DVD/MP3 lejátszót kínál.

Jeep® Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition: új, limitált szériás különkiadás emlékezik a kategória legjobb terepképességű terepjárójának tizedik évfordulójára

• Tíz éves az ikonikus Jeep Wrangler Rubicon, az Észak-Amerika egyik legkíméletlenebb terepösvényéről elnevezett modellváltozat
• Az évforduló örömére a Jeep márka bevezeti a vadonatúj Rubicon 10th Anniversary korlátozott példányszámú modellt.
• 17 colos Rubicon könnyűfém keréktárcsák, polírozott felületű, feketére festett kivitelben, új ikerbeömlős Power Dome motorházfedél, Mopar® rock rail védőelemek, valamint egyedi, látványos piros bőrülések hímzett Rubicon 10th Anniversary logóval.
• Európában 2013 harmadik negyedévétől kapható, kettő- és négyajtós kivitelben.

A Jeep® modelljei több mint hét évtizede számítanak több méretosztályban is mértékadónak a terepképességek és gyakorlati felhasználhatóság terén. A márka legismertebb és leginkább elismert modellje azonban mindig is a Wrangler volt, és az ma is: azáltal, hogy a legnehezebb terepszakaszokat is lenyűgöző magabiztossággal teljesíti, a szabadság utolérhetetlen érzésével ruházza fel utasait.

A Wrangler választékában tíz évvel ezelőtt jelent meg a Rubicon kivitel, és most a legextrémebb igénybevételre szánt, legjobb terepképességekkel felruházott modell évfordulójának tiszteletére a Jeep bevezeti a vadonatúj Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition különkiadást.

A Kalifornia államban található Rubicon ösvény a világ egyik legismertebb és legkíméletlenebb offroad terepszakasza. Az új, korlátozott példányszámú modellel a Jeep méltó módon tiszteleg annak a terepútvonalnak a szellemisége előtt, amelyet a Jeep mérnökei több mint négy évtizede használnak arra, hogy a márka járműveinek terepképességét tökéletesítsék, és előkészítsék új modellek és technológiák fejlesztését.

A kétajtós Wrangler és négyajtós Wrangler Unlimited kivitelben egyaránt kapható Rubicon 10th Anniversary Edition minden idők legjobb terepképességekkel bíró Wrangler modellje. A Rubicon modellen alapuló limitált széria 2013 harmadik negyedévétől kapható Európában. A modell alapmotorja a 2,8 literes turbódízel erőforrás; a 200 lóerős motor ötfokozatú automata sebességváltóval társítva 460, hatfokozatú kéziváltóhoz csatlakoztatva 410 Nm forgatónyomatékra képes.

Az új limitált széria a Jeep 3,6 literes V6-os benzinmotorjával is megvásárolható; az ötfokozatú automata sebességváltóval szerelt erőforrás 284 lóerőt és 347 Nm forgatónyomatékot ad le.

A Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition számos olyan, exkluzív jellemzővel bír, amelyek egyedülállóvá, és az offroad műfaj kedvelőinek körében különösen vonzóvá teszik.

A külső stílusjegyek között említést érdemel az új, ikerbeömlős Power Dome gépházfedél, amely jóval agresszívabb megjelenést kölcsönöz a Wrangler modellnek. A Mopar® rock rail védőrácsok a sérülésektől óvják a karosszériát. Az autó 17 colos könnyűfém kerekeken gördül; a selyemfényű feketére festett keréktárcsák megjelenését csiszolt külső felületük teszi különlegessé, a felni külső peremén elhelyezett Jeep Wrangler ’ikon’ logó az extrém terepviszonyok leküzdésére is alkalmas offroad képességekre utal. Szintén a Mopar® választékából származik a fekete üzemanyag-töltő fedél. A modell összhatását a kerékíveken elhelyezett „10th Anniversary” típusjelzés és a motorházfedél oldalára felvitt piros „Rubicon” sziluett matrica teszi teljessé.

A Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition alapfelszerelésként kínálja a prémium Sunrider® vászontetőt, illetve a modell megrendelhető a háromrészes, moduláris Freedom Top® keménytetővel is. Kemény- és vászontetős kivitelben egyaránt élvezhető az összkerékhajtású kabrió semmihez sem fogható élménye.

A Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition háromféle színben: Billet ezüst, fekete, illetve a kizárólag ehhez a limitált szériához kínált Anvil („Üllő”) árnyalatban vásárolható meg.

A beltérben lenyűgöző piros bőr üléskárpittal találkozunk; az első ülések háttámláját hímzett „Rubicon 10th Anniversary” felirat díszíti. Az ülések a vadonatúj, exkluzív piros árnyalat mellett fekete színben is kérhetők, elöl alapfelszerelés az ülésfűtés. A bőrkormányt és a padlókonzolt piros öltések díszítik. Az egyedi műszeregységen ugyancsak megtalálható a „10th Anniversary” jelzés, a prémium elektronikus fedélzeti tájékoztató egység (EVIC) a legkülönfélébb adatokat jeleníti meg, az olajnyomástól kezdve az olaj hőmérsékletén át az abroncsnyomásig. Az utasoldali kapaszkodón újfent szerepel a „Rubicon 10th Anniversary” embléma, a fogantyún ugyanazzal a „higanyszínű” dekorációval találkozunk, mint ami a szellőzőrostélyok gyűrűit, a kormánykerék küllőit és az ajtóbehúzókat is díszíti.

A Jeep Wrangler Rubicon futóművét a legkeményebb igénybevételre is felkészítették. Elöl és hátul Dana 44 tengelyeken nyugszik, a legendás Rubicon terepképesség alapját a Jeep kapcsolható összkerékhajtása adja, amelyhez kétfokozatú Rock-Trac® NV241 terepváltón keresztül jut el a hajtóerő. A felező terepfokozata 4,0:1 áttételű, mindkét tengelyen Tru-Lock® elektronikus differenciálzár található. A Tru-Lock zárható első és hátsó differenciálművek sziklamászás esetén vagy meredek emelkedőkön kaptatva kiváló kissebességű manőverezési képességet kölcsönöznek a járműnek azáltal, hogy egyenlő mértékben osztják meg a hajtóerőt a kerekek között, amelyek ezáltal egyszerre forognak, így plusz vonóerőt képesek átvinni a talajra.

A Rubicon modell különleges kiváltsága az elektronikusan leválasztható elülső kanyarstabilizátor (Active Sway Bar) rendszer, amely a legkeményebb terepviszonyok közepette megnövelt rugóutat biztosít a jármű számára.

A vadonatúj Jeep® Avenger, a márka történetének első tisztán elektromos modellje (BEV) nyerte el a 2023-as európai Év Autója címet.

A Jeep Avenger városi szabadidőjármű az első olyan Jeep modell, amely a díj 60 éves történelme során győzni tudott a nemzetközi megmérettetésen.

Az Avenger hat másik típussal együtt vett részt a döntőben: a Kia Niro, a Nissan Ariya, a Peugeot 408, a Renault Austral, a Subaru Solterra/Toyota bZ4X és a Volkswagen ID Buzz ellenében kellett helytállnia.

A kilenc autós szakkiadvány által szervezett szavazáson a 22 nemzet 57 független szakújságírójából álló zsűri voksai döntöttek a végső győztesről. Az Avenger nem kevesebb, mint 21 zsűritagnál bizonyult az első számú választásnak. A Jeep összesen 328 pontot ért el, 87 ponttal előzve meg a második helyezett modellt. Egyetlen kivétellel az összes ország képviselői a legjobb három közé sorolták az Avengert.

A végeredményt január 13-án, pénteken, a Brüsszeli Autószalonon (Belgium) tartott, ünnepélyes eredményhirdetésen hozták nyilvánosságra.

Søren W. Rasmussen, az Év Autója Zsűri új elnöke az eredményről szólva kifejtette: „A Jeep Avenger az Év Autója díj megérdemelt nyertese, meggyőzően tükrözi azt a korszakot, amelybe az autóipar belépett, és dizájnjával sugározza azt a hatalmas változást, ami előtt az ismert márka áll. A Jeep Avenger egy igazi európai, és annyi jó tulajdonsággal rendelkezik, hogy a 2023-as Év Autója cím mögött álló zsűri igazán elégedett lehet. Gratulálunk!” 

„A Jeep Avenger a legtöbb területen tökéletes megoldásnak bizonyult. A városi használatban kompakt és mozgékony, elegendő erővel és nyomatékkal rendelkezik ahhoz, hogy bármilyen úton helytálljon, hatótávolsága kielégíti az ebben a környezetben jelentkező igényeket. Mindössze 4,08 méter hosszú, helykínálata bőséges, ám ez egy teljes értékű gépkocsi, nem városi autó. A legfontosabb mégis a lenyűgöző dizájn „ – fogalmazott Alberto Sabbatini, az Év Autója szervezet alelnöke.

„Hatalmas megtiszteltetés, hogy az Európa elismert autóipari szakértőiből álló, illusztris zsűri a Jeep első, tisztán elektromos szabadidőjárművét választotta az Év Európai Autójának.” – mondta Christian Meunier, a Jeep márka vezérigazgatója. Hozzátette: „Korábban a Jeep márka egyetlen terméke sem volt még döntős ezen a versenyen, nem hogy első helyezett. Ez pedig pontosan érzékelteti, milyen kulcsfontosságú szerepet játszik a Jeep Avenger márkánk globális villamosítási stratégiájában, amelynek keretében a márka az emissziómentes szabadidőjárművek piacának globális vezető szereplőjévé kíván emelkedni. Ezúton gratulálunk a többi döntősnek is, kemény verseny volt!”

„Az Avenger pontosan jelzi a Jeep márka elkötelezettségét az európai piac, illetve a villamosítás mellett.” – tette hozzá Antonella Bruno, a Jeep márka európai igazgatója. „A modell egy kifejezetten Európára méretezett, kiváló közúti- és terepalkalmasságú, tisztán elektromos modellekből álló portfolió első képviselője, és ebben a minőségében fontos mérföldkő a márka európai elektromos forradalmában.”

A Jeep Avenger európai bevezetésével új fejezetébe lép a Jeep villamosítási programja: 2025-ig összesen négy akkumulátoros elektromos modellt hoz forgalomba az európai piacokon a márka. Ennek köszönhetően 2030 végére a Jeep kizárólag elektromos modelleket értékesít majd Európában.

Az új Avenger városi szabadidőjármű alig több mint négy méter hosszú, és ezzel Európa második legdinamikusabban bővülő új autó kategóriájába, a gyors ütemben erősödő B-SUV szegmensébe tartozik.

A dinamikus és élvezetes vezethetőséget, valamint valódi terepalkalmasságot kínáló Avenger a villanymotor azonnal ébredő forgatónyomatékának köszönhetően robbanékony teljesítményre képes, miközben kiemelkedően csendes utazási élményt biztosít. Az új szabadidőjárművet olyan aktív ügyfeleknek szánja a Jeep, akik kompakt méretekkel és a legmodernebb technológiai tartalommal felvértezett járművet keresnek.

Az Avenger elektromos hatótávolsága a WLTP szabvány szerint mérve eléri a 400 kilométert, városi forgalomban pedig meghaladhatja az 550 kilométert. Az új elektromos hajtáslánc különleges, 400V-os villanymotorja 115 kW csúcsteljesítményre és 260 Nm maximális forgatónyomatékra képes; az energiaellátásáról egy új fejlesztésű, 54 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik.

A 2022. október 17-én, a Párizsi Autószalon alkalmából leleplezett új Jeep Avenger rendkívül kedvező fogadtatásnak örvendett. A pozitív szakmai véleményeket jelentős vásárlói érdeklődés erősítette meg. A hiánytalanul felszerelt bevezető kivitel, az exkluzív 1^st Edition előrendelésének megnyitása óta eltelt nem egészen három hónap során több mint 8000 járművet értékesítettek, ennek 60 százalékát Olaszországon kívül.

A világ egyik legnagyobb autógyártójával, a Stellantis konszernnel kötött szerződés aláírására a versenyhatóságok jóváhagyását követően kerülhetett sor. Az Emil Frey Csoport 2022 áprilisában állapodott meg a Stellantis regionális leányvállalata, az FCA Central and Eastern Europe (CEE) Kft., illetve a márkaportfóliójához kötődő importőri, disztribúciós és vevőszolgálati jogosítványok megvásárlásáról. A most befejező szakaszába lépő tranzakció eredményeképp 2022. október 1-től az Emil Frey Csoport viszi tovább hazánkban a multinacionális autógyártó hat márkájának hivatalos importőri feladatait. „Az Abarth, az Alfa Romeo, a Fiat, a Fiat Professional, a Jeep és a Mopar importőri, valamint vevőszolgálati szerződéseinek aláírásával az Emil Frey Csoport tovább erősítette piaci jelenlétét” – fogalmazott Balkányi György. A cégcsoport ügyvezetője hozzátette: a márkaportfólió bővítése fokozza az Emil Frey eddig is sikeres üzleti modelljének hatékonyságát, egyúttal az eddigieknél is előnyösebbé teszi azt a kereskedők, illetve az ügyfelek számára.

A Balkányi György ügyvezető irányítása alatt működő leányvállalat számít az Abarth, az Alfa Romeo, a Fiat, a Fiat Professional, a Jeep és a Mopar disztribúciós, illetve vevőszolgálati munkájában eddig résztvevő munkatársakra, egyúttal megtartja a korábbi importőr meglévő kereskedői szerződéseit is. Az új márkák integrációja során az Emil Frey Csoport kiemelt figyelmet szentel a folyamatosság fenntartásának, hiszen a most lezárt tranzakció nyomán immár a társaság felel az FCA teljes korábbi importőri tevékenységéért. A mindennapi munkában a cégcsoport a hozzá érkező felkészült munkatársak szaktudására, valamint saját tapasztalataira és széleskörű know-how-jára támaszkodik majd.

Az új hibrid modellváltozatok márciusi piaci bevezetése izgalmas belépési pontot jelent a Jeep ügyfelei számára a márka villamosított modellkínálatába.  Az új modellek ahhoz a sikeres plug-in hibrid 4xe modellszériához csatlakoznak, amely jelenleg a márka európai összeladásainak több mint 25 százalékát teszi ki. A Jeep 4xe modellek egyes piacokon, így Franciaországban több mint 50 százalékkal részesedtek a márka eladásaiból, míg Olaszországban, a márka legnagyobb európai piacán a Jeep vezette a könnyű elektromos járművek (beleértve az akkumulátoros és plug-in hibrid járműveket) eladásait.

„A 4xe plug-in hibrid portfolió sikerét követően új fejlesztéseinkkel ismét fontos lépést teszünk európai modellkínálatunk átfogó villamosítása felé.” – mondta Antonella Bruno, a Jeep márka európai igazgatója. „A Jeep Compass és Renegade e-Hybrid modellek új belépési pontot jelentenek a Jeep villamosított modelljeinek kínálatába. Bevezetésük tovább erősíti a márka piaci lendületét, hiszen minden eddiginél több európai vásárló számára biztosít szélesebb körű hibrid lehetőséget. A termékkínálat idén nyáron tovább bővül: ekkor mutatkozik be a vadonatúj Jeep Grand Cherokee 4xe verziója.”

Új hibrid elektromos opció

A friss modellekben bemutatkozó, fejlett hibrid rendszer alapját egy új fejlesztésű, 1,5 literes, négyhengeres benzines turbómotor adja. A Global Small motorcsalád ezen tagja 130 lóerőt és 240 Nm maximális forgatónyomatékot ad le, az erőforráshoz szintén új fejlesztésű, hétfokozatú 7HDT300 duplakuplungos automata sebességváltó társul.

A hajtáslánc beépített 48V-os, 15 kW (20 LE) teljesítményű villanymotorja 55 Nm maximális forgatónyomaték leadására képes (ez a sebességváltón mérve 135 Nm bemeneti nyomatéknak felel meg), a villanymotor akár álló belső égésű motor mellett is képes a kerekek hajtására.  Az új modellváltozatok 15%-kal kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást és CO₂-kibocsátást nyújtanak, mint a korábbi benzinmotoros verziók.

Az új hibrid technológia jóvoltából a Jeep Renegade és Compass e-Hybrid modellek friss alternatívát biztosítanak a kétkerék-hajtású piaci szegmensben.  Az ügyfeleknek nem szükséges új vezetési stílust elsajátítaniuk, mégis valódi hibrid vezetési élményben lehet részük: a rendszer képes tisztán elektromos üzemben haladni elinduláskor, alacsony vagy állandó sebességű haladás során, illetve parkolási manőverek végrehajtásakor.

Hibrid teljesítményre tervezve

Az új négyhengeres turbómotort kifejezetten hibrid felhasználásra, optimális termodinamikai teljesítményre tervezték, ezért különösen takarékosan üzemel. A motor a Miller-ciklus szerint üzemel, ami jobb termikus hatásfokot és nagy sűrítési viszonyt (12,5:1) tesz lehetővé. Új kialakítású hengerfeje kompakt égéskamrát eredményez, a szelepvezérlés a szívó- és a kipufogó oldalon egyaránt változó, míg a szívócsatorna kialakítása fokozott gázörvénylést hoz létre az égéstérben. Szintén új a nagynyomású – akár 350 baron üzemelő – közvetlen befecskendezési rendszer. A benzinmotor maximális teljesítménye 130 LE, legnagyobb forgatónyomatéka 240 Nm. A motorhoz ékszíjjal kapcsolódó indítómotor/generátor gyors és csendes újraindítást tesz lehetővé.

Az új Renegade és Compass e-Hybrid modellek intelligens fékrendszere automatikus töltési funkcióval rendelkezik. A regeneratív és az üzemi féket vegyesen alkalmazva a lehető legnagyobb mértékben képes visszanyerni a lassításkor felszabaduló mozgási energiát, és ezzel csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást.

Továbbfejlesztett vezetési élmény

Az új hajtási rendszer jóvoltából a hibrid modellek sokoldalú, stresszmentes vezetési élményt nyújtanak, amelyben számos funkció teszi lehetővé, hogy a jármű tisztán elektromos üzemben közlekedjen (EV funkcionalitás). Olyan funkciókról van szó, mint:

Csendes elindulás: az álló helyzetből történő elinduláshoz nincs szükség a belső égésű motorra: ilyenkor a jármű tisztán elektromos hajtással, csendes üzemben közlekedik.

Energia-visszanyerés: a rendszer visszanyeri a lassulás (e-coasting) és fékezés (regeneratív fékrendszer) során máskülönben kárba vesző energiát.

Teljesítménynövelés & terhelésipont-váltás: az ‘e-Boosting’ funkció a villanymotorral besegít a benzinmotornak, megnövelve a kerekekre jutó nyomatékot; a funkció a villanymotor (hajtó vagy lassító) nyomatékát kihasználva képes optimalizálni a benzinmotor működési tartományát;

Elektromos hajtás: a jármű képes kizárólag villanymotorja segítségével, csendesen és zéró károsanyag-kibocsátással közlekedni. Ilyenkor a benzinmotor áll.

Az új Jeep Renegade és Compass e-Hybrid modellek különböző menethelyzetekben képesek leállítani a benzinmotort, és kizárólag villanymotorjukra hagyatkozva haladni. Ezt az olyan elektromos üzemmódok (EV működés) teszik lehetővé, mint:

e-indítás: a jármű kizárólag villanymotorja segítségével indul el álló helyzetből

e-kúszás: az automata járműveknél megszokott funkciót a villanymotor biztosítja. A kúszás sebességtartománya 0 km/órától a belső égésű motor alapjárati fordulatszámához, első sebességfokozatban tartozó sebességig tart. Az e-kúszás funkció hátramenetben is működik (pl. manőverezés során.)

e-dugó: a jármű sűrű, meg-megtorpanó forgalomban képes tisztán elektromos üzemben közlekedni

e-parkolás: a gépkocsi képes kizárólag villanymotorja segítségével, praktikusan és csendesen parkolni, ezzel leegyszerűsítve a manőverezés feladatát

Az EV funkciók az akkumulátor töltöttségi szintjétől, illetve az adott helyzetben szükséges motorteljesítménytől függően állnak rendelkezésre.

„Upland” különleges kivitelű bevezető széria: maximálisan elkötelezve a fenntarthatóság iránt

Az „Upland” különkiadás felhívja a figyelmet a Jeep márka környezetvédelmi felelősség-vállalására, fenntarthatóság iránti elkötelezettségére. Az egyedi esztétikai megoldásokat felvonultató, fenntartható anyagokból építkező, és környezetbarát festékeket, illetve felületi kidolgozásokat alkalmazó, új limitált kiadás Renegade és a Compass 4xe plug-in hibrid modellként is elérhető lesz.

Az „Upland” modellek azonnal felismerhetők új, exkluzív „Matter Azur” karosszériaszínükről; a széria megjelenését kéttónusú tetőlemez (a Renegade esetében új, még látványosabb, még szélesebb körű kialakításban), valamint fényes fekete kivitelű, 17″ (Renegade), illetve 18” (Compass) méretű könnyűfém keréktárcsák teszik még karakteresebbé. Az egyedi megjelenésre az új MetaKrome bronz dekorrészletek teszik fel a koronát. A bronz árnyalatú díszítés a hűtőrács osztásainál, a hátsó lökhárító védőbetétjén, valamint a motorházfedélen elhelyezett, egyedi matricán jelenik meg.

Az „Upland” kiadás utasterének számtalan pontján találkozunk újrahasznosított anyagokkal, a tetőkárpittól kezdve az új, egyedi rajzolatú padlószőnyegeken át az exkluzív SEAQUAL® ülésekig, amelyek kárpitozása a tengerekből kiemelt műanyag hulladékokból készült. Az üléseket karakteres, kontrasztos öltések díszítik, az első fejtámaszokon Jeep logó található, az ülések felső része organikus vinylbetétet kapott.

Mindez modern, egyedi megjelenést eredményez, köszönhetően a szövet fekete alapon elhelyezett, klasszikus V-mintázatának. A Földközi-tengerből, halászok közreműködésével kiemelt műanyag hulladékokból a SEAQUAL® olyan poliészterszálat készít, amelyből teljes értékű textilanyag gyártható. A SEAQUAL® fonalát a szövési folyamat során egyéb környezetbarát rostokkal keverik: kizárólag természetes eredetű, újrahasznosított vagy visszanyert alapanyagokat alkalmaznak.

A Renegade esetében a beltérben használt fekete műanyag panelek, illetve egyéb alkatrészek egy része újrahasznosított anyagokból – konkrétan járművek fényszóróiból visszaforgatott műanyagokból – készült. Az utastérben számos kezelőszerv keretén köszön vissza a MetaKrome bronzszín. A Compass ajtópaneljeit, valamint műszerfalát ugyanaz az újrahasznosított műanyagokból gyártott anyag borítja; a műszerfal profilját környezetbarát festékeket alkalmazó bronz MetaKrome kidolgozás teszi tetszetősebbé.

Ultramodern kapcsolódási és biztonsági funkciók

A Renegade és a Compass technológiái számos szolgáltatással biztosítanak hiánytalan hibrid vezetési élményt. A hibrid rendszer a Hybrid oldalakról is kezelhető: ez a felület lehetővé teszi a vezető számára, hogy nyomon kövesse a belső égésű és elektromos hajtás megoszlását, valamint ezt visszamenőleg is áttekintse. A módosított tartalmú műszeregységben a hibrid rendszer minden paramétere megjeleníthető, a vezető innen teljes mértékben irányítása alatt tarthatja a jármű vezetését.

A rendszer akár 8,4 colos, illetve 10,1 colos (csak a Compass esetében) Uconnect NAV érintőképernyőt, valamint teljes körű fedélzeti és távoli kapcsolódási lehetőségeket kínál, Apple CarPlay és Android Auto okostelefon-integrációval egyetemben.

Az új Renegade és Compass hibrid modellek olyan kapcsolódási szolgáltatásokat kínálnak, mint az előre telepített Uconnect Box, amelynek jóvoltából a felhasználók a legváltozatosabb felületeken keresztül – például a My Uconnect mobil alkalmazásból, okosóráról, a weboldalról, a tetőkonzolon elhelyezett kapcsolókon, vagy hangvezérléssel (Amazon Alexa és Google Assistant) – férhetnek hozzá az Uconnect szolgáltatásokhoz, valamint egy sor további funkciókhoz.

A „My Uconnect” alkalmazás lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy egy sor csatlakoztatott szolgáltatáson keresztül könnyen és gyorsan kezelhessék a jármű állapotát, a tartózkodási hely lekérdezésétől kezdve az ajtózárak és a világítás működtetésén keresztül a segítségkérésig, és így tovább.

Elérhető Uconnect szolgáltatások:

My Assistant: földrajzi helymeghatározással támogatott segítségkérés vészhelyzetben vagy szükség esetén

My Remote: lehetővé teszi a gépkocsi távoli vezérlését, bárhonnan és bármikor

My Car: a jármű állapotának felügyeletére és ellenőrzésére szolgál

My Navigation: lehetővé teszi, hogy a vezető az okostelefonos alkalmazásból a fedélzeti navigációs rendszerbe küldje a kiválasztott úti célt, hogy valós idejű forgalmi, időjárás- és traffipax-információkat fogadjon, további alkalmas az érdeklődésre számot tartó helyszínek megjelenítésére, illetve a térképadatok vezeték nélküli kapcsolaton keresztül történő frissítésére (csak Compass.)

My Wi-Fi (opciós): fedélzeti wifi csatlakozási pontot hoz létre, amelyhez egyszerre akár nyolc készülék csatlakozhat, továbbá aktiválja az Alexa hangvezérlési szolgáltatást (csak Compass.)

My Alert (opciós): lopás esetén riasztja az ügyfeleket, valamint támogatást és azonnali segítséget biztosít a számukra.

Jeep gépkocsi vásárlásakor az ügyfelek a „My Uconnect” mobil alkalmazást letöltve azonnal létre hozhatják felhasználói fiókjukat, így már azelőtt felfedezhetik az azzal járó számtalan technológiai és online előnyt, hogy átvennék új járművüket.

Ami a biztonságot illeti, olyan fejlett funkciók képezik az alapfelszerelés részét, mint a forgalmi jelzőtábla felismerés, amely észleli és értelmezi a jelzőtáblákat; az intelligens sebesség asszisztens, amely az érvényes sebességkorlátozáson belül tartja a jármű sebességét. A vezető éberség-felügyelet, amely figyelmezteti a vezetőt, ha lankad a figyelme, vagy elbóbiskol; vagy a kerékpárosok és gyalogosok észlelésére képes, automatikus vészfékező rendszer (csak Compass), amely a fenyegető baleset elkerülése vagy enyhítése érdekében álló helyzetig fékezi a járművet. Mindezeken túl a Jeep Compass az új autópálya-asszisztens funkcióval is felszerelhető. Az európai forgalmazású Jeep modelleken első ízben megjelenő vezetőtámogató rendszer 2. szintű (L2) autonóm közlekedést tesz lehetővé. Az adaptív sebességtartó automatikára és a sáv középvonalában tartó rendszerre épülő funkció autópályán önműködően szabályozza a jármű sebességét és nyomvonalát.

Hiánytalan modellkínálat

Az új hibrid modellkínálat négy felszereltségi szintből (Longitude, Night Eagle, Limited és S), valamint a speciális bevezető szériából áll. Mindegyik modell elsőkerék-hajtású, alapfelszerelés az új hétfokozatú duplakuplungos automata sebességváltó és a 1,5 literes benzines turbómotort alkalmazó hibrid hajtáslánc, amely 130 lóerő csúcsteljesítményre és 240 Nm maximális forgatónyomatékra képes. A testreszabási lehetőségek széles skáláját kínálja az ügyfeleknek, kontrasztos fekete tető opcióval, a Renegade esetén akár nyolc, a Compassnál hét különböző karosszériaszínben, beleértve az új Matter Azur kék fényezést, amely kizárólag az „Upland” limitált szériához rendelhető. Mindkét modell a könnyűfém keréktárcsák széles választékát kínálja a vásárlóknak.

2022. január 19. AMSZTERDAM – A Stellantis N.V. alapító társaságai merész és jövőbetekintő szelleméből született (2021. január 19.), elsődleges célja, hogy innovatív, egyben fenntartható megoldásokkal alakítsa a mobilitás jövőjét. A Stellantis ma ünnepli fennállásának első évfordulóját, és ebből az alkalomból sorra veszi az elmúlt 12 hónap során elért fontos mérföldköveket.

„Iparágunk egy új korszakba lép, amelyet ügyfeleink egyre növekvő digitális életstílusa táplál” – fogalmazott Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója. Mint mondta: „Nem véletlen, hogy a Stellantis éppen akkor született meg, amikor világunkban újfajta autóipari vállalati szellemre van szükség, amely a mindenki számára elérhető tiszta, összekapcsolt, megfizethető, és biztonságos mobilitási szabadság biztosításával támogatja az igények kiteljesedését. A Stellantis valamennyi alkalmazottja elkötelezett amellett, hogy hozzájáruljon a nagyszerűséget és eredményeket ígérő fényes jövő felé vezető út bejárásához.”

Fennállása első 12 hónapjában a Stellantis az élre tört azon az úton, amelyen a világ halad, felépítette az új vállalat alapjait, és immár lenyűgöző mérföldkövek eléréséről számolhat be.

• „Sokszínűségünkkel irányítsuk a jövő mobilitását!” – a vállalat ezzel a hitvallással határozta meg céljait és értékeit, vállalta, hogy gondoskodik a bolygóról, saját alkalmazottairól, illetve azokról a közösségekről, amelyekben működik
• Az első napon életre hívtuk a hatékonyságot bizonyító operatív irányítást, valamint a vezetői csapatot
• Beszámolhatunk tíz új termék sikeres bevezetéséről 2021-ben. Bemutatkozott a Citroën C4, a Fiat Pulse, a DS 4, a DS 9, a Jeep® Commander, a Grand Cherokee/Grand Cherokee L, a Wagoneer/Grand Wagoneer, a Maserati MC20, az Opel Mokka, az Opel Rocks-e és a Peugeot 308
• A 2025-ig előremutató, több mint 30 milliárd eurós beruházási tervünkben olyan villamosítási, valamint szoftverstratégiák megvalósítását tűztük célul 14 ikonikus és két mobilitási márkánk támogatására, amelyek hozzájárulnak a fenntartható technológiai mobilitási vállalattá váláshoz, miközben stratégiai partnerségekkel innovatív és erőteljes ökoszisztémát építenek ki
• Bemutattuk ambiciózus villamosítási stratégiánkat a jelenleg elérhető 33 elektromos járművel, beleértve az üzemanyagcellás kisteherautókat és további nyolc elektromos járművet, amelyek a következő 18 hónapban kerülnek piacra. Partnerkapcsolatokat építettünk az Automotive Cells Company, a Factorial Energy, az LG Energy Solution, a Samsung SDI és a Vulcan Energy Solutions vállalatokkal
• Zajlik a szoftverátalakulás felgyorsítása az Amazon, a BMW, a Foxconn és a Waymo cégekkel való sorsfordító együttműködések révén
• Megtörtént a globális finanszírozási műveletek megerősítése az Egyesült Államokban a First Investors Financial Services felvásárlásával, valamint a BNP Paribas Personal Finance, a Crédit Agricole Consumer Finance és a Santander Consumer Finance társaságokkal Európa-szerte létrejött partnerségek révén
• Előkészítettük a március 1-jén nyilvánosságra kerülő hosszú távú stratégiai tervet

Fényes jövő áll előttünk

„ Még sok munka áll előttünk, de jó úton haladunk és a verseny folytatódik” – jelentette ki Carlos Tavares. Hozzátette: „A Stellantis egy újat hoz abba az igényes környezetbe, amelyben működünk. Ez a kötelességünk és meggyőződésem, hogy versenyképes gondolkodásunknak köszönhetően csillagjaink továbbra is ragyogni fognak.”

A Stellantis útja mindössze 12 hónappal ezelőtt kezdődött Európában, Észak-Amerikában és Latin-Amerikában. A három régióban már jól megalapozott jelenléte mellett a társaságnak komoly kiaknázatlan lehetőségei vannak olyan fontos piacokon is, mint Kína, Afrika, a Közel-Kelet, Óceánia és India. Az ipari tevékenységeit több mint 30 országban folytató vállalat mintegy 130 piacon képes páratlan minőségű járművekkel és szolgáltatásokkal hatékonyan kielégíteni és túlszárnyalni a vásárlói elvárásokat.

Minden csúcs elérhető, minden határ kitolható. Mindig is ez a szemlélet határozta meg a Jeep® Wrangler létezését – az autóét, amely mértékadó funkcióinak és technológiáinak köszönhetően szó szerint képes bármilyen akadályt leküzdeni. Ugyanez a 80 évnyi dicsőséges, eredményes, innovációkkal teli múltra visszatekintő márka legfőbb erőssége, ami lehetővé tette, hogy létrehozzák minden idők legtöbb elismerésben részesített szabadidőjármű-palettáját. A Jeep márka technológiai evolúcióját ma a 4xe modellek folytatják – a sort a Renegade és a Compass kezdte, most pedig a Wrangler veszi át a stafétát. Ezek a modellek egytől egyig kulcsszerepet játszanak a jövőbeli mobilitás új „területeinek” feltérképezésében.

A legújabb kaland hőse az új Wrangler 4xe plug-in hibrid, a legjobb terepalkalmasságú, legnagyobb teljesítményű, legtakarékosabb, legtisztább üzemű, műszakilag legfejlettebb Wrangler, amelyet Európa valaha látott.

A legendás Willys MA/MB, a legelső Jeep gépkocsi 1941-ben megismertette a világgal a 4×4 hajtáskoncepciót, és a felismerést, hogy a megfelelő járművel bármilyen terep leküzdhető. A Wrangler ennek a hagyatéknak a letéteményese. A modell története egybefonódott a márkáéval, megtestesíti és egyben tovább is fejleszti annak meghatározó értékeit – mindenekelőtt a szabadságot.

Az új Wrangler 4xe 2021-ben ismét megerősíti a szabadság fogalmát, amennyiben lehetővé teszi a márka ügyfeleinek, hogy bárhová eljussanak – beleértve a korlátozott behajtási övezeteket is. Az első Jeep modell természetes utódjaként és örököseként a Wrangler 4xe a legmagasabb színvonalú terepalkalmasságot a legkiválóbb villamosított hajtástechnológiával kombinálva erősíti meg a márka modellkínálatán belül elfoglalt, ikonikus pozícióját, miközben újabb fontos lépést tesz a fenntartható, tudatos jövő irányába. Mindeközben élő példája annak, hogy a terepjárás igenis összeegyeztethető a környezet védelmével, az érzelmek a takarékossággal, az elektromos mobilitás a vezetési élménnyel.

A mai napon Antonella Bruno, a Jeep márka európai igazgatója, Maria Grazia Lisbona, a vállalat vezető globális hajtástechnológiai főmérnöke, és Fabio Carli, a Jeep Wrangler márkaigazgatója elárultak mindent, amit a márka történetében fontos mérföldkőnek számító, az egész modellkínálat későbbi villamosításában szerepet játszó új Jeep Wrangler 4xe-ről tudni lehet.

A 4xe technológia lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy a mindennapi városi ingázások során tisztán elektromos üzemben közlekedjenek, hogy az országúton takarékosan és élvezetesen autózhassanak, valamint, hogy terepen minden eddiginél hatékonyabban, ráadásul csaknem teljesen nesztelenül közlekedjenek.

Áttekintés

Az exkluzív „Electric Blue” külső stíluselemekkel felvértezett új Wrangler 4xe plug-in hibrid modell hatékonyan társítja a legmodernebb technológiákat a Jeep szellemiségének legszabadabb, leghitelesebb megnyilvánulásával. Tökéletesen kielégíti az offroad-rajongók minden elvárását, hiszen a villamosított hajtáslánc még ütőképesebbé tette a modell eleve legendás terepalkalmasságát.

Ugyanakkor ideális megoldást jelent azon ügyfelek számára, akik mindennapi használatra keresnek szabadidőjárművet, de nem szeretnének kompromisszumot kötni a szabadság, a vezetési élmény és a környezettudatosság terén.

Így született meg egy különleges Wrangler modell, amely a Jeep legjobb hagyományait követve 100 százalékig megállíthatatlan, ugyanakkor soha nem látott funkciókkal bír: minden idők leginkább környezetbarát, egyben legjobb terepalkalmasságú Wrangler változata, amely ugyanakkor hiánytalanul nyújtja a Wrangler modellekre mindig is jellemző, nyitható tetős szabadságot.

A menetteljesítmények is javultak. A Wrangler 4xe 6,4 másodperc alatt gyorsul 0 – 100 km/órára, maximális rendszerteljesítménye 380 LE, kombinált nyomatéki csúcsa pedig 637 Nm. Ezen túlmenően a modell tisztán elektromos üzemben is képes összkerékhajtással haladni. Ez soha nem látott pontosságú kissebességű manőverezési képességet tesz lehetővé, míg a modell a városi WLTP ciklus szerint több mint 50 kilométert képes megtenni tisztán elektromos üzemben, ami tökéletes választássá teszi a mindennapi belvárosi közlekedésre. Az akkumulátor nem egészen három óra alatt teljesen feltölthető. A töltés időzíthető, illetve a beállítható mértékű fékenergia-visszanyerés funkciónak köszönhetően menet közben is növelhető az akkumulátor töltöttségi szintje.

A Wrangler 4xe plug-in hibrid két villanymotor/generátor egységből, egy nagyfeszültségű akkumulátorcsomagból, egy ultramodern, 2,0 literes turbómotorból, valamint a jól ismert nyolcfokozatú TorqueFlite automata sebességváltóból áll. A benzines turbómotor és a villanymotorok kombinációjából adódó, nagyobb motorteljesítmény és késlekedés nélkül rendelkezésre álló forgatónyomaték még jobb terepalkalmassággal ruházza fel, és a legtechnikásabb környezetben is megállíthatatlanná teszi az offroad-bajnokot. A 4xe technológiának köszönhetően az új Wrangler plug-in hibrid tisztán elektromos üzemben is képes összkerékhajtással közlekedni. Ez új szintre emeli a modell terepalkalmasságát: mostantól nem csupán tökéletes biztonságban, de zajtalanul is közlekedhetünk terepen, gyönyörködve a természet hangjaiban.

Mindemellett a Wrangler megőrizte az egyedülálló ‘Trail-Rated’ minősítést lehetővé tevő műszaki tartalmat. Ez felszereltségi szinttől függően olyan technológiákat foglal magában, mint a kétféle, fejlett 4×4-es rendszer, az aktív, kapcsolható és állandó rendszerek (Selec-Trac vagy Rock Trac), az új generációs Dana hidak, az elektromosan kapcsolható Tru-Lock első és hátsó differenciálzár, a Trac-Lok részlegesen önzáró differenciálmű, vagy az elektronikusan oldható elülső kanyarstabilizátor. A 4xe hajtástechnológia nem csupán a fenntarthatóság és a takarékos üzem záloga (a modell átlagos üzemanyag-fogyasztása hibrid üzemben hozzávetőlegesen 3,5 l/100km, míg a WLTP szerinti CO2-kibocsátás csaknem 70%-kal alacsonyabb, mint a benzinmotoros változaté), de egyszerű és kifejezetten élvezetes vezethetőséget is biztosít.

Az új Jeep Wrangler 4xe könnyen, ösztönös módon tölthető, hála a nyilvános, illetve otthoni töltési megoldásoknak, beleértve az easyWallbox fali töltőt, amely nem egészen 3 óra alatt feltölti a 7,4 kWh-os akkumulátort. Az easyWallbox a Free2Move eSolutions (a Stellantist képviselő FCA Italy S.p.A. és az Engie EPS közötti vegyes vállalat) és a Mopar® együttműködésében elérhető.

Könnyen vezethető, könnyen választható

Az új Wrangler 4xe plug-in hibrid három felszereltségi szinten (Sahara 4xe, Rubicon 4xe, valamint az exkluzív 4xe “80th Anniversary” limitált kivitel), kétféle összkerékhajtási rendszerrel, valamint egyedi 17 és 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal elérhető. A Wrangler mindig is komolyan vette a testre szabhatóságot; a plug-in hibrid modell tízféle karosszériaszínben (Fekete, Fehér, Firecracker piros, Gránitkirstály, Gecko zöld, Ezüstmetál, Sting szürke és az újdonságok: Hydro Blue, Snazzberry bordó és Sarge zöld) rendelhető. Az összes választható karosszériaszín kombinálható a modellhez kínált összes tetőtípussal (ponyvatető, keménytető, elektromos vászontető, Dual top dupla tető), amelyek a Wranglerre jellemző stílusban utolérhetetlen nyitott tetős vezetési élményt kínálnak.

A modell technológiai alapfelszereltségének része többek között a 8,4 colos Uconnect^TM NAV rendszer érintőképernyővel, az Apple CarPlay és Android Auto okostelefon-integráción és a jármű paramétereinek (a MY Uconnect alkalmazáson keresztül történő) felügyeletére szolgáló MY Uconnect alkalmazáson keresztül megvalósuló online kapcsolódás; az akkumulátor töltöttségét és a hatótávolságot (elektromos és hibrid üzemben) megjelenítő, 4xe-specifikus 8 colos TFT képernyő, vagy az 552W-os mélynyomóval szerelt, 9 hangszórós Alpine audiorendszer. A biztonság terén a Wrangler 4xe a legfejlettebb ADAS rendszereket alkalmazza, így hátsó keresztirányú forgalom-felügyelettel kiegészített holttér-figyelő rendszert, tolatókamerát, menetstabilizáló elektronikát (ESC), elektronikus borulásvédelmet (ERM), első és hátsó parkolóradart, valamint kulcs nélküli nyitás és indítási rendszert. Opciós szolgáltatás az adaptív sebességtartó automatika, a ráfutásos ütközésre figyelmeztető, továbbfejlesztett rendszer (FCW+), vagy az új, előre tekintő kamera (Rubicon szinten alapfelszerelés).

Az egyedi kialakítás lehetősége szintén fontos a Jeep Wrangler 4xe ügyfelei számára, akik a Mopar® jóvoltából több mint 100 tartozék közül választva fokozhatják a jármű funkcionalitását extra tartalommal. A modell nem csak a testre szabási opciók kibővített tárházát kínálja, de az ikonikus Wrangler terepalkalmasságot is még magasabb szintre emeli.