“Paris turned upside down”. When the ground becomes the sky and the sky becomes the ground, DS 4 drives on a carpet of clouds and is suspended in the middle of a hitherto unseen Paris… In this inverted world, with its dreamlike setting made up of hot air balloons, fireworks and iconic monuments where you can explore Paris from the sky, DS 4 showcases its incredible comfort and daring design. Consequently it highlights its differentiating qualities: the comfort of its camera-controlled suspension, its soundproofing, the refinement of its materials as well as the cutting-edge in-car technologies such as night vision.

The notes of Cheek to Cheek accompany this ingenious broomstick. Composed in 1935 by Irving Berlin, the song was first performed by Fred Astaire, a dancer at the top of his game, and Ginger Rogers in Top Hat, before being popularised worldwide by Louis Armstrong / Ella Fitzgerald. The arrangement for DS 4 is by Flavio Ibba and Paolo Fedreghini, with the aim of combining this sweet melody with the world of silence.

“With ‘Travel French class’, DS Automobiles is showcasing its expertise in terms of comfort and refinement, which are distinguishing attributes of DS 4. This poetic new film, in which DS 4 crosses Paris at night, illustrates these differentiating qualities. A chance to rise up to discover new perspectives in defining comfort.”
Olivier François, DS Automobiles CEO

Travel remains the main theme of DS 4. Focused on comfort, “Upgrade to French class” is the second advertising film dedicated to the DS Automobiles compact hatchback, following the “When technology dreams of travel” campaign launched in 2021.

“Upgrade to French class” also introduces the brand’s new signature. After “Spirit of Avant-Garde”, which has been around since 2014, “Travelling is an Art” now accompanies the DS Automobiles logo. This new signature presents travel as a way of life and a form of artistic expression. It reveals travel in its most creative, imaginative and curious form, it also intends to be cultural and inspiring.

Acclaimed by the press and crowned with numerous accolades, including the award for the most beautiful car of the year at the 2022 International Automobile Festival, DS 4 is France’s best-selling premium compact hatchback in 2023.

• A DS Automobiles 80. Italian Golf Open 2023. május 4. és 7. között zajlott a „Marco Simone Golf & Country Clubban”.
• A DS Automobiles a negyedik egymást követő évben címszponzorként a fenntarthatóság közös értékén alapuló nyertes kapcsolatot erősít meg az Olasz Golfszövetséggel.
• Az együttműködés célja, hogy a márka francia savoir faire-jét és az elektromos világra fordított úttörő figyelmét kiterjeszti a golf világára, bemutatva az új DS 4 és DS 7 Esprit de Voyage, az új DS 3 és DS 9e előzetesét, valamint a töltést. állomásokat a Free2move partner eSolutions.
• A DS Automobiles 37 járműből álló flottát biztosított az eseményhez, valamint a Hole in One győzelmének szentelt díjat:egy DS 4-et.
• Mariano Di Vaio modell, vállalkozó és divatblogger kiváló tanúsága.

2023. május 4. és 7. között a világ golfozásának legjobb tehetségei mérkőztek meg egymással a „Marco Simone Golf & Country Clubban” a DS Automobiles 80. olasz nyílt teniszbajnoksága alkalmából. Rendkívüli bemutató a DS Automobiles számára, amelynek címszponzorként lehetősége nyílt arra, hogy kiemelje zöld szellemét, és átitassa a golfot, a márka pozíciójához rendkívül hasonló sportágat francia savoir faire -ével.

A DS Automobiles és az Olasz Golf Szövetség – immár negyedik éve győztes szövetség – közötti partnerség a fenntarthatóság közös értékének megosztásán alapul.

Az elektromos változataival a DS Automobiles világos és úttörő víziót mutat be a jövő mobilitásáról, technológiáit és dizájnját minden golfrajongó számára kínálja. A golf világával való kapcsolat nem ér véget a címszponzor szerepével: a DS Automobiles márkakereskedői hálózat partnerkapcsolatokat kötött a környék golfütőivel, stratégiai kapcsolatokat hozva létre, amelyek célja, hogy termékpalettáját és modelljeit az olasz golfélet minden szegletében bemutassa.

A márka az Italian Openen megalapozta zöld jelenlétét 37 autóból álló flottával, amelyek közül kiemelkedik a merész DS 7, amelyet páratlan kényelem és elektromos hajtásláncok jellemeznek, valamint az elegáns DS 9 szedán. A reflektorfény alatt az ÚJ, 100%-ban elektromos. A DS 3 és a vadonatúj DS 4 és DS 7 az Esprit de Voyage kollekcióból, amelyeket a francia savoir faire inspirált a divatban. Továbbá a két valóság győztes összefogásának hangsúlyozására a DS Automobiles egy járművet ajándékoz a Hole in One megnyeréséért, vagyis annak a játékosnak, aki az első lövésre 200 méterről a 7-es számú lyukat csinálta volna. A dél-afrikai golfozó, Thriston Lawrence bravúrja, aki megnyerte a DS 4-et.

Fiatal, 2014-ben született márkaként a DS Automobiles teljesen megújult, két évnél fiatalabb jelenlegi kínálattal és az alacsony károsanyag-kibocsátásnak szentelt E-TENSE termékcsaláddal büszkélkedhet, amely a hatékonyság és a környezetvédelem szinonimája. A márka indulása óta a villamosítást helyezte stratégiája középpontjába; ma négy modellel büszkélkedhet a termékpalettán, teljesen elektromos vagy Plug In Hybrid változatban, és célja, hogy 2024-ben csak a teljesen elektromos változatokat dobja piacra. A termékoffenzíva folytatódik az ebben a hónapban bemutatott Esprit de Voyage kollekcióval, és a teljes termékpalettán. berendezések és exkluzív részletek, hogy a lehető legnagyobb figyelmet a részletekre és egyedi élményt nyújtsanak minden vásárlónak.

A DS Automobiles elektromos világra való különös figyelme a főszerep a Free2move eSolutions jelenlétének köszönhetően, amely a márka partnere, valamint a Stellantis és az NHOA vegyesvállalata, amelynek célja, hogy vezető szerepet töltsön be a termékek tervezésében, fejlesztésében, gyártásában és forgalmazásában. elektromos mobilitási szolgáltatások. Az alkalom során használt töltőkészülékek az eProWallboxok voltak, amelyek funkcionalitás és költség tekintetében nagy rugalmasságot kínálnak, alkalmazkodva az energiaigényekhez (7,4 kW-tól 22 kW-ig) és a töltési sebességhez, hogy elősegítsék az elektromos áram új formáira való átállást. mobilitást, valamint hozzájárul a CO2-kibocsátás csökkentéséhez.

Mariano Di Vaio modell, vállalkozó és divatblogger volt a 80. Italian Golf Open 80. alkalommal megrendezett versenyének par excellence védnöke/arca.
A DS Automobiles, mint egy fiatal és avantgárd márka, azt a bloggert választotta, aki a legjobban képviseli az eseményt és annak témáit, például a fenntarthatóságot és a zöld attitűdöt , amelyekhez maga Di Vaio is különösen kötődik. Ezenkívül az assisi-i vállalkozó, aki a golf világa iránti szenvedélyt ápolja, a Pro AM-en játszott – a szakma profi és amatőreinek szentelt versenyen -, így tökéletes tanúbizonyságnak bizonyult a DS AUTOMOBILES 80. OPEN Olaszországban.

A Berlini E-Prix és a Jean-Eric Vergne által április 23-án, vasárnap megszerzett csodálatos harmadik hely nyomán az ABB FIA Formula E világbajnokság ma rendezte meg „újonc tesztjét”. Időzített edzésnap az FE-ben tapasztalattal nem rendelkező pilóták számára, és lehetővé teszi a jövő tehetségeinek felfedezését az elektromos sorozatban.

Ebből az alkalomból a DS PENSKE csapata úgy döntött, hogy két kiváló versenyzőt állít ki, akik rangos istállókban fejlődnek. Will Stevens brit pilóta, aki jelenleg az FIA Endurance Világbajnokságban (Hypercar kategória) versenyez, és Robert Shwartzman, a híres Scuderia Ferrari orosz-izraeli tartalékpilótája a Forma-1-ben.

A DS PENSKE újoncainak, akik felfedezték a Tempelhof-pályát és a DS E-TENSE FE23-at, tökéletesen sikerült kiaknázni a DS Performance által kifejlesztett együléses autóban rejlő lehetőségeket.

A 23 fiatal tehetséget tömörítő tesztnap végén Robert Shwartzman és Will Stevens a 7., ^illetve a 14. ^helyen végzett .

Eugenio Franzetti, a DS Performance igazgatója:

„Az újonc tesztek mindig nagyon különleges pillanatok. Először is, mert lehetőséget adnak a fiatal tehetségeknek, hogy teszteljenek egy olyan rendkívül nagy teljesítményű versenyautót, mint a mi DS E-TENSE FE23-unk, amelyek sajátosságai egészen más vezetési technikát igényelnek, mint a belső égésű motoros versenyautók. De ezek a tesztek a csapat számára is fontos pillanatok, mert lehetővé teszik számunkra, hogy visszajelzéseket, tanácsokat és javaslatokat kapjunk olyan tapasztalt fiatal pilótáktól, mint Robert és Will. Mindez rendkívül hasznos a DS E-TENSE FE23 fejlesztésében. »

Főbb adatok a DS Automobiles Forma-E-ben való részvétele óta:

• 97 verseny
• 4 bajnoki cím
• 16 győzelem
• 47 dobogó
• 22 pole pozíció

Új DS 7 E-Tense

DS Automobiles: Stoffel Vandoorne képviselte a márkát a Belga Autószalonon

A Formula E-ben a 9. évadtól kezdődő új partnerség megünneplésére, amely január 14-én, a Mexikóvárosi E-Prix-szel vette kezdetét, a Stellantis márka átadta a belga pilótának az új DS 7 E -Tense 4×4 360 kulcsait, Stoffel Vandoorne logóval kiegészítve.

A DS Performance által kifejlesztett plug-in hibrid SUV közvetlenül a francia gyártó tapasztalataiból és a Formula E-ben elnyert címekből profitál. Ez a sportautó egy plug-in hibrid hajtásláncot használ, amely lenyűgöző 360 LE teljesítmény leadására képes, intelligens négykerék-hajtású sebességváltóval, szélesebb nyomtávval elöl és hátul, 15 cm-rel csökkentett menetmagassággal és nagy átmérőjű fékekkel az impozáns 21”-os kerekeken belül.

Mindezek a felszerelések csodálatra méltó úttartást és olyan teljesítményt adnak neki, amely egyenesen a GT területén helyezi el. Valójában a DS 7 E-Tense 4×4 360 mindössze 5,6 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra.

A Formula E világbajnokság kilencedik szezonjának következő futamai a szaúd-arábiai Diriyahban lesznek január 27-én és 28-án. A párizsi márka, amelyet a pilóták kivételes duója, Vandoorne és Jean-Eric Vergne erősít meg, egyértelműen arra törekszik, hogy még több címet nyerjen.

Eugenio Franzetti, a DS Performance igazgatója elmondta, hogy egy különleges eseményt szeretnének létrehozni a DS Performance és Stoffel Vandoorne új partnerségének megünneplésére. A 2023-as Brüsszeli Autószalon ideális helyszínnek tűnt erre, mivel ez a világ egyik legfontosabb autószalonja.

Így a belga pilóta hihetetlenül belépett a DS Automobiles standjára a belga nemzeti színekkel díszített DS E-TENSE FE21 volánjánál. Ez egy erős szimbólum a csapat számára, mivel ez volt az az autó, amely rekordszámú győzelemmel és dobogós helyezéssel zárta a Gen2-korszakot a cég számára. Az eseményt arra is felhasználták, hogy Stoffel Vandoorne-nak átadják a kifejezetten neki készített új DS7 E-Tense 4×4 360-as kulcsait.

Vandoorne nagyon boldog volt, hogy ott lehet a Brüsszeli Autószalonon, és különösen, hogy a belga színekben pompázó DS E-TENSE FE21-el odaért. Rengetegen voltak ott, és nagyszerű volt látni, hogy ekkora az érdeklődés a Formula E iránt.

De közben meg kell állnunk egy két helyen tesztelni is addig mindenki nyugodjon le elsőkként fogunk jelentkezni Párizs-ból.

1898 óta a Párizsi Autószalon lehetőséget kínál az autószerető látogatók számára, hogy új modelleket, új márkákat és új technológiákat fedezzenek fel. Idén október 18. és 23. között a Párizsi Autószalonon a teljes megújulásban lévő autóipar új arcát mutatják be. Fedezzen fel ma négy új játékost, akik jelen lesznek a kiállításon, illusztrálva azt a piacot, amely minden eddiginél jobban mozgásban van.

• Anne Lopez lett a DS x MÉTIERS D’ART verseny győztese. Tapasztalatait a zászlóshajó DS 9 belső burkolatának elkészítésével tudta demonstrálni
• A DS Automobiles által bevezetett DS x MÉTIERS D’ART egy franciaországi székhelyű kreatív kézművesek számára nyitott verseny.
• Az első siker után egy második DS x MÉTIERS D’ART versenyt terveznek, amelynek célja az új művészi tehetségek kiemelése.
•  A francia luxusszakértelemben mindig is nagy szerepet játszó DS Automobiles partnere lesz a Revelationsnek, a kézműves és formatervezés nemzetközi biennáléjának június 9. és 12. között a párizsi Grand Palais Éphémère-ben.

A DS DESIGN STUDIO PARIS része, a CMF (színek, anyagok és felületek) részleg a dizájn, a luxus és a hozzáértés tökéletes kombinációját testesíti meg. Egy változatos kreatív látókörű csapatból érkezve ezek a tervezők folyamatosan keresik a legmegfelelőbb vonalakat, textúrákat és árnyalatokat. Ezt a kutatást alátámasztja a kárpitos- és festőműhelyek hozzáértése, a partner beszállítók minősége, de azok a kézművesek is, akikkel a DS Automobiles a kezdetektől fogva együttműködik koncepcióautóinak fejlesztésében, és akikkel szorosan együttműködik a DS Automobiles fejlesztésében. A jövő exkluzív minőséget és eljárásokat használ.

A kreativitásról és a minőségről szóló kutatástól vezérelve a DS Automobiles csapata a Studio Métiers Rares-szel együttműködve tervpályázatot hirdetett a legjobb francia kézművesek számára. A cél az volt, hogy a DS Automobiles és a kreatív kézműves szcéna már kialakult vagy feltörekvő szakemberei közötti kreatív és innovatív kapcsolat feltárásával nagyobb innovációra törekedjünk a kézművesség terén egy műszaki és esztétikai kihíváson keresztül.

2021 áprilisától a DS x MÉTIERS D’ART verseny négy szakaszra oszlik. Kezdetben a jelöltek regisztráltak egy fiókot, és egy belső bizottság tíz résztvevőt jelölt ki, akik mintákat készítenek a hozzárendelt költségvetéssel.

A válogatást a DS Automobiles csapatából, valamint a művészet és a design vezető személyiségeiből álló zsűri végezte (Pascal Morand, a Fédération de la Haute Couture et de la Mode ügyvezető elnöke, Lison de Caunes, Master of Art in intarziás szalma, Hubert Barrère, a Maison Lesage művészeti igazgatója és a fűzők alkotója, Anna Le Corno, az Atelier Farouche Paris bútorasztalos és tervezője, Béatrice Foucher, a DS Automobiles vezérigazgatója, Thierry Metroz, a DS Automobiles tervezési igazgatója és Jean- Philippe Vanhulle , a DS Automobiles kárpitos stúdió vezetője); Ezután három döntőst kértek fel, hogy készítsenek egy DS 9 ajtólap-burkolatot a meghatározott költségvetésen belül. A zsűri ezután Anne Lopezt nevezte ki az első DS x MÉTIERS D verseny győztesének

Thierry Metroz, a DS Automobiles tervezési igazgatója: „ A DS Automobiles megszületése óta számos partnerséget építettünk ki olyan szervezetekkel, művészekkel és kézművesekkel, akik rendkívüli képességekkel rendelkeznek. A DS x MÉTIERS D’ART része ennek a folyamatos innovációkeresésnek. Ez alkalom volt nagyszerű tehetségek felfedezésére. Anne Lopez rendkívül erőteljes dizájnt alkotott, nagy kifinomultsággal és eleganciával. Imádtam, ahogyan mozgást vitt a munkájába és megragadta a fényt. Olyan funkciók készlete, amelyek tökéletesen illeszkednek a DS 9 belső teréhez, és igazán meglepő hatást keltenek, ha meglátjuk a DS 9 MÉTIERS D’ART belsejét.

Anne Lopez, a DS x MÉTIERS D’ART győztese: „ Meglepőnek és nagyon innovatívnak találtam, hogy egy olyan prémium autómárka, mint a DS Automobiles, hivatásos művészeket hívott meg, hogy dolgozzanak egy autó belső felületén. Engem a szélmozgás fogalma inspirált, és logikusnak tűnt ennek a dinamikának a közvetítése. Az első pillanattól kezdve beleszerettem az ajtó formájába, és szárnyként képzeltem el. Feltételeztem egy lény valamiféle tollazatát, amely madár és hüllő, tollak és pikkelyek hibridje. A zsűrivel folytatott megbeszélések nagyon informatívak voltak. Arra kényszerültünk, hogy még tovább menjünk, és boldog és büszke vagyok, hogy engem választottak meg győztesnek.”

A DS 9 MÉTIERS D’ART belső stukkó bevonatot mutat be. A bevonatot a művész gravírozza, és fokozatosan megszárad. Az alkatrészeknek adott mozgást a színek és a fényfogó területekkel való összjátéka támogatja, különösen az aranyozás révén, az árnyékban lévő többiekkel szemben. Ezt a DS 9 MÉTIERS D’ART prototípust a kiválasztott DS ÁRUHÁZBAN lehet majd értékelni.

A második DS x MÉTIERS D’ART 2022 és 2023 között kerül megrendezésre, hogy előmozdítsa és ösztönözze a művészet és a kézművesség minősége által inspirált know-how növelésének folyamatát.

A DS Automobiles partnere lesz a közelgő Revelations nemzetközi kézműves és formatervezési biennálénak is, amely június 9. és 12. között kerül megrendezésre a párizsi Grand Palais Éphémère-ben. A márka a DS AERO SPORT LOUNGE, a 2020-ban bemutatott koncepcióautó bemutatóján mutatja be szakértelmét.

Karizmatikus vonalak – A DS AERO SPORT LOUNGE nyomán

A DS 4 arányai kivételesek: 183 cm széles, kerekei óriásiak, 720 milliméteresek (ez akár 20 collos felniket is jelenthet), miközben hosszát és magasságát tekintve kifejezetten kompakt: 4,40 méter hosszú és 1,47 méter magas. Figyelemre méltó arányok, amelyek kiemelkedő szolgáltatásokat rejtenek.

A modell orr-részének stílusát az új fényszórók határozzák meg. A DS MATRIX LED VISION megoldás egy rendszerben kombinálja a mátrixos és a kanyarkövető fényszórókat, amelyeket mindkét oldalon két-két LED-sorból álló nappali fény (összesen 98 LED) egészít ki. A fényszórókat a DS WINGS elnevezésű „szárnyak” kötik össze a hűtőráccsal. Utóbbi verziótól függően két részből áll, gyémántköveket formázó, befelé haladva növekvő méretű, háromdimenziós rácsot alkotó motívumokkal díszített. A motortérfedél hosszan elnyúlik, dinamikussá teszi az autó sziluettjét.

Oldalnézetben egyszerre látunk fluid és határozott vonalakat. A kilincsek diszkréten illeszkednek az autó oldalának művészien kidolgozott felületébe. A széles karosszéria és a nagy átmérőjű kerekek (többek között egy aerodinamikai betétekkel ellátott 20 collos megoldás) kiemelkedő teljesítményt sugallnak – az arányokat a DS AERO SPORT LOUNGE tanulmányautó ihlette.

Az autó tetővonala hosszan elnyúlik hátrafelé, a légterelő különlegesen meredek szélvédőben folytatódik, amelyen nyomott minta kapott helyet, ezzel is hangsúlyozva a készítők kifinomult szakértelmét. A megoldás nem csupán az aerodinamikai hatékonyságot, de a stílust is magasabb szintre emeli. A hátsó sárvédők tekintélyes erőt sejtetnek, határozott formákkal és sarkokkal. A C oszlop külön hangsúlyt kap, a ragyogó fekete színű elemen megjelenik a DS Automobiles emblémája. A hátsó fényszórók is egészen újak, a pikkelyszerű motívumokkal lézergravírozott felület sajátos, progresszív hatást kelt.

A DS 4 többféle karosszériaváltozatban készül. A kínálat alaptagja a DS 4, amelyben az elegancia dominál: speciális lökhárítódizájn, finom krómdíszítések, és kontrasztos fekete tető (opcióként).

A DS 4 CROSS a SUV-ok látványelemeivel játszik, ezért kap a lökhárító alsó része speciális védőburkolatot és matt fekete fényezést. A képet pedig olyan részletek teszik teljessé, mint a ragyogó fekete oldalablak-szegélyek, a szintén ragyogó fekete hűtőrács, a különleges felnik, a karosszéria színére fényezett tetősínek és hátsó légterelő. A DS 4 CROSS elérhető az Advanced Traction Control nevű rendszerrel (amely homokos, havas, saras utakon segít az úttartás megőrzésében), valamint a Hill Assist Descent Control nevű vezetéssegítő rendszerrel is.

A még dinamikusabb DS 4 PERFORMANCE LINE különlegessége a fekete külső csomag, a „pack black” (amelyben feketék a hűtőrácsot szegélyező DS szárnyak, a hátsó fényszórók között húzódó csík, a hűtőrács és az oldalablakok keretei), a különleges fekete felnik és az exkluzív Alcantara® belső.

Letisztult, finom belső dizájn, kézműves kidolgozottságú belső tér

A DS 4 belső tere a digitális funkciók köré épült. Az ergonomikus, rugalmas megoldások kulcsa az, hogy az egyes elemeket tökéletesen intuitív módon integrálták rendszerbe, mégpedig nemcsak funkcionális, de esztétikai szempontból is. A rugalmasságot olyan újítások teszik lehetővé, melyek egyetlen célja az, hogy tökéletesen biztonságos és nyugodt utazást tegyenek lehetővé a DS 4 fedélzetén.

Az utazás művészete – ezt szolgálja a vezérlőgombok újfajta elosztása is. A három külön zónában helyet kapó gombok könnyedebbé teszik a vezetést. A Clous de Paris mintázat mesterien kidolgozott részleteit a prémium órakészítők ihlették.

– A műszerfalon található „szablya” a légkondicionáló és a DS AIR vezérlőit – a láthatatlan szellőzőt – foglalja magában.

– Az ablakemelők és az oldalsó szellőzők vezérlői az ajtókban kaptak helyet.

– A DS SMART TOUCH, azaz a DS IRIS SYSTEM-mel kommunikáló 5 hüvelykes érintőképernyő, valamint a DS E-TOGGLE, azaz az automata váltó vezérlője a középkonzolban találhatók.

A DS AIR rendkívül innovatív szellőzőrendszer, nagyon kompakt középső befúvókkal és láthatatlan szárnyakkal. A tölcséres diffúzor optimálisan vezeti a levegőt felfelé és lefelé. Működése hasonlít a hagyományos szellőzőkére, ám hatékonysága sokkal jobb. Kompakt mérete miatt tökéletesen diszkrét, hozzájárul a DS 4 utasterének letisztultságához.

A DS 4 belső tere – a különböző bőrkárpitokkal, az Alcantara® szövettel, a karbonnal, a fával és az új kárpitozási megoldásokkal – remekül ötvözi a csúcstechnológiát a kifinomultsággal.

A kényelem definíciójának megújításához egy másik belső megoldás is hozzájárul. Az ülések – köztük a szellőző, masszázsfunkciót is kínáló bőrülések – kialakítása egészen sajátos. A koncepció a kagylóformából indult ki, amely különleges komfortot kínál azzal, hogy egyetlen, ívelt, törésektől mentes darabból áll. Új kidolgozást kaptak a nagy tömörségű üléspárnák, amelyek ily módon kivételes kényelmet garantálnak. A széles, kagyló formájú ülések stílusa is egészen innovatív.

A két színnel dekorált utastérben a Galet szürke bőrülést világos betétek díszítik, a „kényelmi zónában” finoman kidolgozott megoldásokkal, szemcsés felületű bőrrel és Clous de Paris mintázatú elemekkel, a felső, „interakciós zónában” pedig barna kőris fabetétekkel és prémium minőségű Criollo barna nappabőrrel.

Az OPERA beltéri csomag a DS Automobiles tudásának savát-borsát adja: a Criollo barna nappabőr ülések óraszíj-varrással készülnek. A luxusminőségű belső teret kőris fadíszítések és Criollo barna nappabőr betétek teszik teljessé.

Az utastérben a kárpitosmesterek valóban megmutathatták a francia szakértelem legjavát. A végtelenített varrás, a teljes bőrfelületen keresztülszúrt díszöltések az ajtópárnákon is remekül mutatnak. És ez csak az egyik elem a beltérben található számos, kézzel készült megoldás közül – csakúgy, mint a fabetétek vagy a kormánykerék komplett bőrborítása.

A PERFORMANCE LINE verzió a DS 4 dinamikus oldalát hangsúlyozza ki. A műszerfalat, az ajtókat és a középkonzolt is nagy felületen borítja Alcantara® kárpit. A nagy tömörségű üléspárnák Basalt szövettel kombinált Alcantara® kárpitot kaptak, amelyet speciális, arany és kárminvörös hímzés díszít. A kormánykerék alsó része, egyedi megoldással, karbonötvözetből készül.

A belső tér harmóniáját az egyénileg állítható rejtett világítás is emeli, amely elsősorban az oldalsó elemeket hangsúlyozza, de az egész utastér nyugalmához hozzájárul. A kiváló hangzást a 690 wattos FOCAL ELECTRA hifi rendszer, a 14 hangszóró, valamint a szegmensben úttörőnek számító hangszigetelt oldalablak garantálja.

A beltérben külön légtisztító berendezés szűri ki a 2,5 mikronnál nagyobb részecskéket és érzékeli a külső levegőszennyezést. A beáramló levegő olyan szűrőrendszeren halad keresztül, amely csupán néhány perc alatt megtisztítja az utastér levegőjét. A levegőminőséget a központi kijelzőn is figyelhetjük.

Továbbfejlesztett technológia

A DS 4 a teljesen megújított EMP2 platformra épül. Az alkatrészek 70%-a egészen új vagy kifejezetten a DS 4-hez készült, az új modell így már a bevezetéskor is elérhető plug-in hibrid változatban (225 LE és több mint 50 km elektromos hatótáv a WLTP ciklus szerint). Új generációs információs és szórakoztató rendszer, a C-Prémium szegmensben még nem látott vezetést segítő rendszerek, innovatív információ-megjelenítés – ez a DS 4 különlegessége.

Elektromos innováció: E-TENSE

A moduláris, többféle hajtáslánc hordozására is alkalmas, biztonságos és dinamikus, új EMP2 platform kifejezetten a DS 4 számára készült.

A módosított platform számos ponton teszi lehetővé a fedélzeti szolgáltatások javítását, miközben nagyobb szabadságot biztosít a stílus terén, lehetővé téve a szokatlan arányú karosszériaforma kialakítását.

Felépítés

Az EMP2 platform új változatának segítségével sikerült elérni a kívánt arányokat és aerodinamikai mutatókat. A karosszéria/kerék arány teljesen szokatlan a szegmensben: atletikus, hatékony karosszériaformát eredményez, amelynek az elülső, a motorházat és a sárvédőket magába foglaló része és a 2. sori padlószintje is mélyebbre került.

Tömegcsökkentés

Az EMP2 platform új változata új kompozit elemeket és melegen sajtolt szerkezeti elemeket tartalmaz, valamint kompaktabb klímablokk került bele, amely plusz tárolóhelyet szabadít fel. A csomagtér 430 literes, a csomagtérfedél motorral működik, a bepakolást „tele van a kezem” funkció teszi könnyűvé.

Biztonság

A megújult EMP2 platform a legújabb biztonsági és a legszigorúbb fogyasztóvédelmi szabályozásnak is megfelel, semmiféle kompromisszumot nem köt az össztömeg és a szerkezet tekintetében sem.

Dinamikai és akusztikai tulajdonságok

Az EMP2 platform új változata egy szinttel tovább viszi a DS Automobiles által megcélzott egyszerre kényelmes és dinamikus hangolást. Az olyan technológiai megoldások, mint a hegesztés és a ragasztás kombinálása (majdnem 34 m ragasztócsík és hegesztési pont felhasználása a karosszériaszerkezeten), vagy a teljesen újratervezett felfüggesztés és kormánymű magas szintű vezetési élményt garantálnak, köszönhetően a karosszéria optimális csavarodásának és a kiemelkedő úttartásnak.

Plug-in hibrid, benzines és dízel erőforrások

A DS Automobiles 2018-ban és 2019-ben is elnyerte a Formula-E sorozat bajnoki címét, és ez méltó bizonyítéka annak, hogy a márka az elektromos autózás egyik éllovasa. Az EMP2 platform fejlesztése során elsődleges cél volt, hogy fogadni tudja az újgenerációs tölthető hibrid hajtásláncot, megőrizve az utastér és a csomagtér méreteit. A motortérben egy 4 hengeres 180 LE-s turbómotort találunk, amelyhez egy 110 LE-s villanymotor és egy EAT8 automata sebességváltó kapcsolódik. A rendszerteljesítmény összesen 225 LE. A villanymotort hajtó akkumulátor új, kompaktabb és nagyobb kapacitású cellákat kapott, és hátul, a deformálódó kereszttartó mögött kapott helyet. Az elérhető tisztán elektromos hatótávolság több, mint 50 km (WLTP vegyes ciklus).

A plug-in hibrid meghajtáson kívül a modell elérhető a PureTech benzinmotorok 130, 180 és 225 lóerős változataival, valamint a BlueHDi 130 dízelmotorral. Minden motorváltozat 8 fokozatú automata váltót kap maga mellé. A DS 4 ily módon különlegesen hatékony energiaforrások széles skáláját kínálja, amelyet elsőosztályú aerodinamikai megoldások segítenek.

Hatékonyság a kerekek szintjén is

A DS 4 kerekeinek mérete 720 mm, így akár 20 collos felnikkel is elérhető, míg a legtöbb verzió 19 collos felnikkel kerül forgalomba. Ugyanígy 19 collos az All Seasons 3PMSF abroncs. Az E-TENSE és a 225 LE-s benzines változatoknál elérhető 20 collos felnikhez szintén kiváló minőségű abroncsok társulnak. A prémium dinamikai jellemzők elérésének egyik záloga a felnik tömegének 10%-os (kerekenként 1,5 kg-os) csökkentése és az aerodinamikai betétek alkalmazása, amelyek szintén hozzájárulnak a fogyasztás és a CO₂-kibocsátás visszafogásához.

Digitális utastér – könnyed kapcsolódás a világhoz

A digitális szolgáltatások és a kapcsolódási lehetőségek tekintetében az volt a fő cél, hogy a vezetőnek ne kelljen levennie a szemét az útról, hiszen ez komoly biztonsági szempont a vezetés során.

A DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY igazi avantgárd vizuális élmény, újabb lépés a kibővített valóság felé. Ezzel az új technológiai megoldással a vezetéshez elengedhetetlen információk közvetlenül az útra vetítődnek. Egy optikai trükk segítségével az adatok a szélvédőtől 4 m-re előre vetítődnek ki, 21”-os átlón követve a vezető tekintetét. A szegmensben ez egyedülálló megoldás. A fontos információk, mint a sebesség, a vezetéstámogató rendszerek jelzései, a navigáció, a figyelmeztetések, vagy az éppen hallgatott dal és a bejövő hívások mind az útra vetítve jelennek meg.

Ez az információmegjelenítési technológia egy teljesen újra gondolt szórakoztató-információs rendszer része, amely 10 hüvelykes érintőképernyőn jelenik meg, és amelynek neve DS IRIS SYSTEM. Az új interfész az okostelefonok ergonómiáját viszi át egy könnyen használható érintőfelületre, amely widget-ek segítségével teljesen személyre szabható profilokat használ. A beállítási és megjelenítési preferenciák a beszálláskor betöltődnek. A személyre szabási lehetőségek segítségével mindenki egyéni igényei szerint állíthatja be a megjelenítendő tartalmakat.

A DS IRIS SYSTEM hanggal és gesztusokkal vezérelhető, mivel a beépített asszisztens érti az elhangzott utasításokat, a rendszer pedig képes azok végrehajtására.

A gesztusvezérlés a középkonzolon található, az ujjainkkal vezérelhető képernyő, a DS SMART TOUCH segítségével történik. Elég egy gesztus, hogy elérjük az előre rögzített funkciókat. A képernyő értelmezi a szokásos mozdulatokat is mint például a zoomolás, de felismeri a kézírást is.

A rendszer és a térkép frissítése valós időben, felhőből történik.

Dinamikai komfort és biztonság

A DS 3 CROSSBACK, DS 7 CROSSBACK és DS 9 modelleken már elérhető 2-es – tehát a jelenlegi szabályozás szerint az elérhető legmagasabb – félautonóm vezetés jelentős fejlesztést kap a DS 4 esetében. A rendszer neve DS DRIVE ASSIST 2.0.

A rendszer a forgalom tempójához adaptálja az autó sebességét, képes arra, hogy torlódás esetén megálljon és újrainduljon, illetve arra, hogy a vezető akarata szerint precízen pozícionálja a gépkocsit a sávon belül.

A DS 4-ben bemutatkozó 2.0 rendszer új funkciókat is felvonultat, mint a félautomata előzés, a kanyarsebesség optimalizálása, vagy a sebességtáblák jelzéseire történő előzetes figyelmeztetés.

A kormányon külön érzékelő figyeli, hogy a vezető ébersége nem lankad-e, hiszen továbbra is a vezető irányítja a különböző funkciókat.

Az új „sarokérzékelők” egyéb lehetőségeket is kínálnak, mint például a kiterjesztett holttér-figyelést (akár 75 méteres sávban is) és a hátulról érkező jármű jelzését, szintén a holt terekben előforduló balesetek megelőzése érdekében.

A DS Automobiles egyik legerősebb pontja a biztonságos utazás koncepciója. A DS 4-ben ezt elsősorban a kiváló úttartás testesíti meg, ami a szegmensben egyedülálló DS ACTIVE SCAN SUSPENSION elektronikusan vezérelt felfüggesztésnek köszönhető. A szélvédő felső részén elhelyezett kamera előre érzékeli az útegyenetlenségeket és az adatokat egy számítógép felé továbbítja. A négy helyzetjeladó és a három gyorsulásmérő segítségével a rendszer függetlenül kezeli az összes kereket. A kapott információk alapján felkeményíti vagy felpuhítja a felfüggesztést. Az eredmény: optimális kényelem, az út állapotától függetlenül.

A másik technológia, amely megkülönbözteti a DS Automobiles-t versenytársaitól: a DS NIGHT VISION. A rendszer jobban megvilágítja az utat és segít elkerülni a veszélyhelyzeteket. Egy a hűtőrácsban elhelyezett infravörös kamera éjjel vagy rossz látási viszonyok között, akár 200 m-rel a gépkocsi előtt képes érzékelni a gyalogosokat és az állatokat. A vezető a digitális képernyőn láthatja az utat, de a veszélyek a DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY-en is megjelennek, hogy a vezető mielőbb reagálhasson.

A vezető manőverezését ezen felül 360°-os kamerarendszer, azaz 4 kamera segíti (közülük kettő a külső visszapillantó tükrökben található).

A DS jellegzetes fényei

A DS MATRIX LED VISION legújabb generációja még kifinomultabb és még modernebb. A Matrix Beam és a Dynamic Bending Light funkciók egy rendszerben kaptak helyet, ami teljesen egyedi arcot ad a gépkocsinak.

A DS MATRIX LED VISION fényszórókat továbbra is három LED modul alkotja, amelyek a DS Automobiles identitásának meghatározó elemei:

A fényszóró legbelső modulja a helyzetjelző.

A forgó középső modul 33,5°-ban képes elforogni. Megvilágítja az útpadkát és követi tekintetünket a kanyarokban, visszautalva z 1967-es DS kanyarkövető fényszóróira.

A külső Matrix Beam modul maga a fő fényszóró, amelyet 15 szegmens alkot. Ezek függetlenül kapcsolódnak le és fel, az érzékelt vezetési helyzet függvényében.

Ezek a fényszórók alkalmazkodnak a közlekedési feltételekhez, a kormány elfordulási szögéhez, a sebességhez és a meteorológiai viszonyokhoz (város, vidék, autópálya, rossz idő, köd). Folyamatos távolsági fénnyel haladhatunk anélkül, hogy elvakítanánk a többi vezetőt. A szélvédő felső részén elhelyezett kamera segítségével az intelligens fényszórók automatikusan igazítják fénynyalábjaikat a közlekedési helyzetekhez és akár 300 m-re képesek vakítás nélkül elvilágítani.

A DS MATRIX LED VISION fényszórókhoz új nappali menetfények kapcsolódnak, amelyek 98 LED-ből állnak. A messziről is felismerhető függőleges nappali fények rendkívül látványos üdvözlőfény funkcióval is rendelkeznek.

Környezetvédelem

A DS 4 95%-ban újrafelhasználható anyagokból és 85%-ban újrahasznosítható alkatrészekből készül. A teljes tömeg 30%-ának alapanyaga újrahasznosítható vagy újrahasznosított fém vagy polimer műanyag. A műszerfal (a nem látható részeken) 20%-ban kenderből készül. Újrahasznosított alapanyagokat, például polipropilént, poliészter rostokat és elasztomereket találunk az alváz terelőelemeiben, zajcsökkentőiben és alátéteiben.

Hét karosszériaszín

A DS 4 hétféle színben elérhető, melyek közül kettő újdonság: a rézarany (felár nélküli szín) és a lakkszürke. Az öt további szín pedig a gyöngyházfehér, a platinaszürke, a bársonyvörös, a hófehér és a Perla Nera fekete.

Kínálat

A kínálat 3 eltérő egyéniségű változatra épül (DS 4, DS 4 CROSS, DS 4 Performance Line), amelyek többféle felszereltségi szinttel társíthatóak.

DS 4: Bastille, Bastille +, Trocadero és Rivoli

DS 4 CROSS: Trocadero és Rivoli

DS 4 Performance Line: Performance Line és Performance Line +

2022. január 19. AMSZTERDAM – A Stellantis N.V. alapító társaságai merész és jövőbetekintő szelleméből született (2021. január 19.), elsődleges célja, hogy innovatív, egyben fenntartható megoldásokkal alakítsa a mobilitás jövőjét. A Stellantis ma ünnepli fennállásának első évfordulóját, és ebből az alkalomból sorra veszi az elmúlt 12 hónap során elért fontos mérföldköveket.

„Iparágunk egy új korszakba lép, amelyet ügyfeleink egyre növekvő digitális életstílusa táplál” – fogalmazott Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója. Mint mondta: „Nem véletlen, hogy a Stellantis éppen akkor született meg, amikor világunkban újfajta autóipari vállalati szellemre van szükség, amely a mindenki számára elérhető tiszta, összekapcsolt, megfizethető, és biztonságos mobilitási szabadság biztosításával támogatja az igények kiteljesedését. A Stellantis valamennyi alkalmazottja elkötelezett amellett, hogy hozzájáruljon a nagyszerűséget és eredményeket ígérő fényes jövő felé vezető út bejárásához.”

Fennállása első 12 hónapjában a Stellantis az élre tört azon az úton, amelyen a világ halad, felépítette az új vállalat alapjait, és immár lenyűgöző mérföldkövek eléréséről számolhat be.

• „Sokszínűségünkkel irányítsuk a jövő mobilitását!” – a vállalat ezzel a hitvallással határozta meg céljait és értékeit, vállalta, hogy gondoskodik a bolygóról, saját alkalmazottairól, illetve azokról a közösségekről, amelyekben működik
• Az első napon életre hívtuk a hatékonyságot bizonyító operatív irányítást, valamint a vezetői csapatot
• Beszámolhatunk tíz új termék sikeres bevezetéséről 2021-ben. Bemutatkozott a Citroën C4, a Fiat Pulse, a DS 4, a DS 9, a Jeep® Commander, a Grand Cherokee/Grand Cherokee L, a Wagoneer/Grand Wagoneer, a Maserati MC20, az Opel Mokka, az Opel Rocks-e és a Peugeot 308
• A 2025-ig előremutató, több mint 30 milliárd eurós beruházási tervünkben olyan villamosítási, valamint szoftverstratégiák megvalósítását tűztük célul 14 ikonikus és két mobilitási márkánk támogatására, amelyek hozzájárulnak a fenntartható technológiai mobilitási vállalattá váláshoz, miközben stratégiai partnerségekkel innovatív és erőteljes ökoszisztémát építenek ki
• Bemutattuk ambiciózus villamosítási stratégiánkat a jelenleg elérhető 33 elektromos járművel, beleértve az üzemanyagcellás kisteherautókat és további nyolc elektromos járművet, amelyek a következő 18 hónapban kerülnek piacra. Partnerkapcsolatokat építettünk az Automotive Cells Company, a Factorial Energy, az LG Energy Solution, a Samsung SDI és a Vulcan Energy Solutions vállalatokkal
• Zajlik a szoftverátalakulás felgyorsítása az Amazon, a BMW, a Foxconn és a Waymo cégekkel való sorsfordító együttműködések révén
• Megtörtént a globális finanszírozási műveletek megerősítése az Egyesült Államokban a First Investors Financial Services felvásárlásával, valamint a BNP Paribas Personal Finance, a Crédit Agricole Consumer Finance és a Santander Consumer Finance társaságokkal Európa-szerte létrejött partnerségek révén
• Előkészítettük a március 1-jén nyilvánosságra kerülő hosszú távú stratégiai tervet

Fényes jövő áll előttünk

„ Még sok munka áll előttünk, de jó úton haladunk és a verseny folytatódik” – jelentette ki Carlos Tavares. Hozzátette: „A Stellantis egy újat hoz abba az igényes környezetbe, amelyben működünk. Ez a kötelességünk és meggyőződésem, hogy versenyképes gondolkodásunknak köszönhetően csillagjaink továbbra is ragyogni fognak.”

A Stellantis útja mindössze 12 hónappal ezelőtt kezdődött Európában, Észak-Amerikában és Latin-Amerikában. A három régióban már jól megalapozott jelenléte mellett a társaságnak komoly kiaknázatlan lehetőségei vannak olyan fontos piacokon is, mint Kína, Afrika, a Közel-Kelet, Óceánia és India. Az ipari tevékenységeit több mint 30 országban folytató vállalat mintegy 130 piacon képes páratlan minőségű járművekkel és szolgáltatásokkal hatékonyan kielégíteni és túlszárnyalni a vásárlói elvárásokat.

Elektrifikációs stratégiája eredményeként a DS Automobiles az elektromos hajtásláncokat is kínáló márkák között a legalacsonyabb CO₂ átlaggal büszkélkedhet (a 2021 szeptemberéig regisztrált gépkocsik átlagos CO₂-kibocsátása 102 g/km a WLTP ciklus szerint). A márka eladásainak 1/3-a elektromos, vagy plug-in hibrid gépkocsi. Ez az arány Magyarországon még magasabb. A DS felgyorsítja ezt a folyamatot: 2024-től minden új modellje 100%-ban elektromos lesz.

A DS kínálat első elektromos modellje az új modellévben (2021. novemberi gyártástól) a valós hatótávot növelő műszaki fejlesztéseket kapott. A 2019-ben bemutatott DS 3 CROSSBACK E-TENSE WLTP ciklus szerinti autonómiája immár 341 km, ami 7%-os hatótávnövekedést jelent.

A fejlesztés során a DS 3 CROSSBACK E-TENSE valós használata volt fókuszban. A hőszivattyút nedvességérzékelővel látták el, így növelve hatásfokát. A szériában kínált hőszivattyú a hőt kompresszió által állítja elő. Segítségével jelentősen csökken az energiafogyasztás.

A Formula E bajnok csapattal közös fejlesztés során az áttételi arányt is optimalizálták a mérnökök annak érdekében, hogy a DS 3 CROSSBACK E-TENSE hatásfoka tovább növekedjen.

A valós használatban mért hatótávnövekedés további kulcsa az új 17”-os „Class A” Continental gumiabroncsok alkalmazása volt. A 215/60 R 17 96H méretű Continental EcoContact 6Q új high-tech szilika technológiával készül, aminek köszönhetően javul a gördülési ellenállás és csökken a zajkibocsátás is.

A DS 3 CROSSBACK E-TENSE szériában 100 kW (DC) töltővel és 11 kW (AC) fedélzeti töltővel, már alapkivitelben is gazdag felszereltséggel (könnyűfém felnik, tempomat, bőrkormány, automata klímaberendezés, Mirror Screen rendszer, elektrokróm visszapillantótükör…) kapható 13 200 000 Ft-os listaártól.

Az importőr a listaárból 1 millió Ft kedvezményt ad, valamint 5 év/100 000 km kiterjesztett garanciát (az akkumulátorra vonatkozó 8 év/160 000 km garancia mellett).